درس ۲: چشم‌انداز استراتژیک

استان لام دونگ دارای موقعیت ژئوپلیتیکی مهمی است، فضای باز از فلات تا جزایر، منابع طبیعی متنوع، پتانسیل کامل و نقاط قوت دریا را در هم می‌آمیزد، ...

استان لام دونگ با موقعیت ژئوپلیتیکی مهم، فضای باز از ارتفاعات تا جزایر، منابع طبیعی متنوع، پتانسیل و نقاط قوت کامل در دریا، جنگل، شرایط آب و هوایی، منابع و مواد معدنی، پایه و پتانسیل توسعه بر سه "ستون" اقتصادی شامل کشاورزی، صنعت و خدمات گردشگری را دارد...

از منظر شناخت و ارزیابی پتانسیل‌ها و مزایا، داشتن یک چشم‌انداز استراتژیک برای توسعه سریع و پایدار لام دونگ ضروری است.

برای به حداکثر رساندن مزیت خود، متصل شوید

در شرایط توسعه فعلی، سازماندهی ارتباطات فضای اقتصادی بین زیرمناطق استان لام دونگ و مناطق دیگر منطقه، پیش‌نیاز بهره‌برداری مؤثر از پتانسیل‌ها و نقاط قوت محلی، افزایش ارتباطات منطقه‌ای و ارتقای توسعه پایدار، متوازن و مؤثر است.

رئیس انجمن برنامه‌ریزی توسعه شهری ویتنام، معمار تران نگوک چین، معاون سابق وزیر ساخت و ساز، گفت: «ادغام سه استان در استان لام دونگ نه تنها موضوع سازماندهی مجدد مرزهای اداری، بهینه‌سازی منابع، بهره‌برداری از پتانسیل اقتصادی، ارتقای پیوندهای منطقه‌ای، تشکیل مراکز اقتصادی بزرگ، ایجاد شرایطی برای افزایش رقابت‌پذیری و جذب سرمایه‌گذاری، مطابق با روند ادغام بین‌المللی است، بلکه یک راه‌حل توسعه استراتژیک برای این منطقه نیز می‌باشد.»

کشاورزی یکی از ارکان استراتژیک توسعه اجتماعی-اقتصادی استان لام دونگ است.

برای ارتقای پتانسیل‌ها و نقاط قوت این سرزمین، سیستم ترافیک ارتباطی "کلید" گشودن فضای توسعه جدید برای لام دونگ و کل منطقه است. در حال حاضر، استان لام دونگ دارای انواع حمل و نقل، از جمله هوایی، جاده‌ای، ریلی، دریایی و آبراه‌های داخلی است. ترافیک متصل به استان لام دونگ عمدتاً از طریق بزرگراه‌های اصلی ملی مانند بزرگراه ملی ۲۸، ۲۸B، ۵۵... انجام می‌شود، اما بیشتر جاده‌ها کوچک، باریک، فرسوده و پر پیچ و خم هستند.

معمار تران نگوک چینه تحلیل کرد: «یکی از موانع اصلی در اتصال فضای توسعه اقتصادی استان لام دونگ امروز، سیستم زیرساخت حمل و نقل و لجستیک ضعیف است. در حال حاضر، اتصال از فلات به دریا محدود است و فاقد اتصالات افقی است. علاوه بر این، مسیرهای حمل و نقل بار، زیرساخت‌های بندر خشک و انبارها هنوز توسعه نیافته‌اند. بنابراین، لازم است حل مشکل اتصال حمل و نقل در اولویت قرار گیرد.»

بزرگراه لین خوئونگ-پرن بیش از ۱۵ سال است که مورد استفاده قرار گرفته است.

بدیهی است، هنگامی که سیستم ترافیک درون استانی و بین منطقه‌ای سرمایه‌گذاری، ارتقا و گسترش یابد، در آینده جهش بزرگی در توسعه اجتماعی-اقتصادی استان لام دونگ ایجاد خواهد کرد.

در ژوئن ۲۰۲۵، در یک جلسه کاری با رهبران استان‌های لام دونگ، بین توآن و داک نونگ، پیش از ادغام در استان لام دونگ، دبیرکل، تو لام، دستور داد که زیرساخت‌ها پایه و اساس توسعه یکپارچه هستند. لازم است اجرای محورهای پویا مانند دا لات-دوک ترونگ-باک بین-فان تیت-وین تان تسریع شود؛ سرمایه‌گذاری در بزرگراه‌ها، راه‌آهن، بنادر، زیرساخت‌های لجستیکی و غیره در اولویت قرار گیرد. یک شبکه نزدیک به هم بین مراکز کشاورزی پیشرفته، صنایع فرآوری، اکوتوریسم و ​​خدمات مدرن تشکیل شود.

در اواسط ژوئیه ۲۰۲۵، معاون نخست وزیر، نگوین هوا بین، هدایت رسیدگی به پیشنهادهای محلی را بر عهده گرفت که بسیاری از مطالب مربوط به ترافیک در پایان جلسه کاری دبیرکل ذکر شد؛ این اساس لام دونگ برای استقرار سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های ارتباطی ترافیکی است و پایه مهمی برای اجرای استراتژی توسعه اجتماعی-اقتصادی محلی ایجاد می‌کند. به طور خاص، دو پروژه ترافیکی قابل توجه وجود دارد، از جمله تحقیقات برای تکمیل برنامه‌ریزی بزرگراه افقی متصل کننده مناطق استان لام دونگ و پیشنهاد اولویت‌بندی ساخت یک مسیر پویا که ارتفاعات مرکزی جنوبی را با مناطق مرکزی جنوبی و جنوب شرقی متصل می‌کند.

لام دونگ یک شبکه حمل و نقل همزمان را برنامه ریزی خواهد کرد که نقاط قوت استان مانند بنادر دریایی عمیق، فرودگاه ها، بزرگراه ها، بزرگراه های ملی و راه آهن (در آینده) را به هم متصل می کند.

وقتی ترافیک به طور روان متصل شود، منجر به توسعه شبکه‌های لجستیکی، بهینه‌سازی لجستیک و همکاری با تأمین‌کنندگان پایدار خواهد شد و در نتیجه رقابت‌پذیری زنجیره تأمین لام دونگ را ارتقا می‌دهد و بسیاری از صنایع دیگر را به سمت دریا سوق می‌دهد.

به گفته دکتر لی ترونگ چون، از موسسه مطالعات توسعه پایدار، دانشگاه منابع طبیعی و محیط زیست شهر هوشی مین، استان لام دونگ نیاز به برنامه‌ریزی مجدد شبکه حمل و نقل همزمان دارد و باید نقاط قوت استان مانند بنادر دریایی عمیق، فرودگاه‌ها، بزرگراه‌ها ، بزرگراه‌های ملی و راه‌آهن (در آینده) را به هم متصل کند؛ لجستیک را بر اساس ارتباطات چندوجهی به یک بخش اقتصادی کلیدی تبدیل کند و رقابت‌پذیری کالاها را در کل منطقه بهبود بخشد.

دکتر لی ترونگ چون پیشنهاد داد: «وقتی زیرساخت‌های حمل و نقل به خوبی توسعه یابند، ارتباط خوشه‌های اقتصادی مانند گردشگری، صنایع فرآوری کشاورزی، صنعت-انرژی، اقتصاد دریایی و جنگلداری تسهیل خواهد شد...»

لام دونگ جدید و چشم‌انداز جدید

بسیاری از کارشناسان معتقدند که لام دونگ جدید در حد یک «استان ادغام‌شده» متوقف نخواهد شد، بلکه به یک «استان همگرا» تبدیل خواهد شد. این استان در حال ورود به مرحله جدیدی از توسعه است، با یک مدل سازمانی جدید و در مقیاس بزرگتر، که با الزامات توسعه پایدار در عصر ادغام عمیق، تحول دیجیتال و اقتصاد سبز مناسب‌تر است.

دبیرکل تو لام تأکید کرد: «تاریخ به استان جدید لام دونگ پتانسیل، منابع و فرصت‌های بی‌سابقه‌ای برای توسعه می‌دهد. ما باید فرصت‌ها، منابع و مزایا را درک کنیم و استراتژی مناسبی برای تبدیل فرصت‌ها، منابع و مزایا به نتایج توسعه‌ای ملموس و بهبود زندگی مردم داشته باشیم.»

لام دونگ در حال حاضر انواع مختلفی از اقتصاد را دارد که در آن اقتصاد دریایی کاملاً توسعه یافته است.

استان لام دونگ مزایای بسیاری دارد، به ویژه کشاورزی پیشرفته، گردشگری، استراحتگاه‌ها؛ انرژی، مواد معدنی، کشاورزی-جنگلداری-شیلات؛ اقتصاد دریایی، اقتصاد جنگل، انرژی تجدیدپذیر و پتانسیل توسعه مراکز تحقیقاتی، آموزش، مراقبت‌های بهداشتی و غیره. ارتباط بین "جنگل و دریا"، "فلات و دشت" یک محور توسعه مؤثر بین منطقه‌ای را ایجاد می‌کند.

دبیر حزب استان لام دونگ، وای تان ها نیه کدام، گفت که این منطقه دارای منطقه‌ای باز از ارتفاعات، مناطق میانی، مناطق ساحلی تا جزایر است؛ منابع طبیعی متنوعی دارد؛ دارای بندرگاه‌ها، فرودگاه‌های بین‌المللی، دروازه‌های مرزی است؛ پایتخت تعدادی از محصولات صنعتی، درختان میوه و صنعت بوکسیت است. این یک پتانسیل بزرگ برای توسعه لام دونگ است؛ فرصتی طلایی برای تشکیل یک قطب رشد جدید، با مقیاسی به اندازه کافی بزرگ، نیروی محرکه به اندازه کافی قوی و نفوذ به اندازه کافی عمیق، که به رهبری روند اقتصاد سبز و توسعه پایدار برای منطقه و کل کشور کمک می‌کند.

دبیر کمیته حزبی استان لام دونگ اعلام کرد: «لام دونگ بر ایجاد و تکمیل برنامه‌ریزی استانی مطابق با فضای توسعه جدید، تضمین اتصال و هماهنگی با برنامه‌ریزی منطقه‌ای و ملی، بهره‌برداری حداکثری از مزایای طبیعی و جغرافیایی سه منطقه اکولوژیکی، شامل فلات، مناطق میانی و ساحلی و ارزش‌های فرهنگی منحصر به فرد استان برای ایجاد یک استراتژی توسعه اجتماعی-اقتصادی بلندمدت و ایجاد یک مدل رشد سبز، پایدار و فراگیر تمرکز دارد.»

گردشگری رویداد در بخش شوان هوئونگ - دا لات، استان لام دونگ، گردشگران را به خود جذب می‌کند.

طرح جامع توسعه اجتماعی-اقتصادی استان لام دونگ در دوره جدید بر اساس ساختار فضای باز است که به طور مؤثر سه منطقه اکولوژیکی را به هم متصل می‌کند و یک نهاد توسعه یکپارچه و همزمان با قابلیت گسترش قوی ایجاد می‌کند. به طور خاص، مراکز شهری، پارک‌های صنعتی، کشاورزی و خدمات، سیستم‌های بندری، فرودگاه‌ها، لجستیک، زیرساخت‌های دیجیتال و کریدورهای اکولوژیکی یکپارچه، هوشمندانه و مرتبط با یکدیگر خواهند بود.

دبیرکل تو لام خاطرنشان کرد که مزایای بزرگ استان لام دونگ شامل ساختار اقتصادی متنوع، منابع معدنی و بادی فراوان، انرژی خورشیدی فراوان، محصولات کشاورزی پیشرو در کشور و یک اکوسیستم گردشگری منحصر به فرد از ارتفاعات تا دریا است که پایه و اساس توسعه یک مدل اقتصادی سبز، اقتصاد چرخشی، اقتصاد دیجیتال و اقتصاد دانش بنیان خواهد بود.

لام دونگ از مزایای طبیعی و ارزش‌های فرهنگی منحصر به فرد خود برای ایجاد یک استراتژی توسعه اجتماعی-اقتصادی بلندمدت نهایت استفاده را خواهد برد.

با این حال، توسعه سریع باید پایدار باشد و باید در جهت توسعه سبز ثابت قدم باشد... استان لام دونگ باید به وضوح پیشرفت‌های استراتژیک را ایجاد کند و سیاست‌های مهم حزب، به ویژه قطعنامه‌های دفتر سیاسی، از جمله قطعنامه‌های شماره ۵۷، شماره ۵۹، شماره ۶۶ و شماره ۶۸ را به طور مؤثر اجرا کند. اجرای این قطعنامه‌ها باید همزمان، سازگار و از یکدیگر حمایت کنند و به نیروی محرکه برای همه جنبه‌های توسعه، از نهادها گرفته تا زیرساخت‌ها، از مشاغل گرفته تا مردم، تبدیل شوند.

دبیرکل تأکید کرد: «ما به یک استراتژی با چشم‌انداز و ظرفیت کافی نیاز داریم تا نه تنها توسعه را برای این منطقه رهبری کند، بلکه در شکل‌دهی به فضای توسعه منطقه ارتفاعات مرکزی برای دهه‌های آینده نیز نقش داشته باشد.»

لام دونگ قصد دارد تا سال ۲۰۳۰ به یک استان نسبتاً توسعه‌یافته تبدیل شود و در دوران رشد ملی، به یکی از قطب‌های رشد پویای منطقه تبدیل شود.

لام دونگ قصد دارد تا سال ۲۰۳۰ به استانی نسبتاً توسعه‌یافته تبدیل شود و به یکی از قطب‌های رشد پویای منطقه در دوران توسعه ملی تبدیل شود. سرانه تولید ناخالص داخلی (GRDP) تا سال ۲۰۳۰ به ۶۷۰۰ تا ۷۵۰۰ دلار آمریکا خواهد رسید؛ شاخص توسعه انسانی (HDI) به حدود ۰.۷۵ خواهد رسید؛ تلاش می‌شود تا سال ۲۰۳۰ اساساً هیچ خانوار فقیری وجود نداشته باشد. به طور خاص، تمرکز بر توسعه سه رکن استراتژیک، شامل کشاورزی، صنعت و خدمات گردشگری. در عین حال، شناسایی ارتباطات و زیرساخت‌های حمل و نقل بین منطقه‌ای به عنوان نیروی محرکه توسعه.

دبیر حزب استان لام دونگ، وای تان ها نیه کدام، گفت: «این منطقه در حال ورود به مرحله جدیدی از توسعه با فرصت‌های فراوان، اما همچنین چالش‌های فراوان است. این استان روحیه «نوآوری، خلاقیت، همبستگی و اتفاق نظر» را ترویج خواهد کرد و این را به عنوان ارزش اصلی، منبع قدرت برای غلبه بر همه موانع و عبور از موانع می‌داند؛ لام دونگ را به سرزمینی قابل سکونت، مکانی که فرهنگ، هویت، خلاقیت و رفاه در آن تلاقی می‌کنند، تبدیل خواهد کرد.»

ون بائو - تان های - ون ین

منبع: https://baolamdong.vn/bai-2-tam-nhin-chien-luoc-402766.html