هیئت مدیریت پروژه لام ها گفتگو را افزایش داده و پیشرفت پروژه‌های سرمایه‌گذاری را تسریع می‌کند

در سال ۲۰۲۵، به هیئت مدیریت پروژه‌های سرمایه‌گذاری ساختمانی لام ها (CMPM) بیش از ۲۰۲ میلیارد دونگ ویتنامی به عنوان سرمایه عمومی برای ۴۷ پروژه کلیدی، از حمل و نقل، مدارس گرفته تا زیرساخت‌های عمرانی، اختصاص داده شد.

تا اکتبر ۲۰۲۵، این واحد ۸۶،۴۶۸ میلیارد دونگ ویتنامی پرداخت کرده است که به ۴۲.۷۱٪ از برنامه رسیده است.

با وجود نرخ پرداخت بیش از ۴۲٪، بسیاری از پروژه‌ها هنوز با مشکلاتی در زمینه پاکسازی سایت و رویه‌های سرمایه‌گذاری مواجه هستند. این واحد در تلاش است تا بر مشکلات غلبه کند و مصمم است به هدف پرداخت بیش از ۹۲٪ در سال ۲۰۲۵ دست یابد.

بسیاری از پروژه‌ها در حال تغییر هستند اما نه به طور مساوی

طبق اعلام هیئت مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساخت و ساز منطقه لام ها، کل سرمایه سرمایه‌گذاری عمومی اختصاص داده شده به این واحد در سال 2025، 202,468 میلیارد دانگ دانگ است که شامل بیش از 18.4 میلیارد دانگ دانگ سرمایه تمدید شده و 184 میلیارد دانگ سرمایه برنامه‌ریزی شده سالانه است. تا اکتبر 2025، این واحد 86,468 میلیارد دانگ دانگ پرداخت کرده است که به 42.71٪ از برنامه رسیده است.

که از این تعداد، سرمایه تخصیص داده شده به ۸۰.۱۲ درصد رسید که در مقایسه با میانگین سال‌های اخیر، سطح بسیار بالایی است. پروژه‌هایی که از سرمایه بودجه استانی و منطقه‌ای (قدیمی) استفاده می‌کنند، همگی پیشرفت پرداخت پایداری دارند. فقط سرمایه بودجه مرکزی هنوز در مرحله تکمیل اسناد است و هنوز پرداخت نشده است.

به طور خاص، پروژه‌های مهدکودک تان ها، مدرسه راهنمایی فو سون، مدرسه راهنمایی لی تو ترونگ (فاز ۲) و مهدکودک دا دان طبق برنامه در حال ساخت هستند. ۲ پروژه در حال تکمیل گزارش‌های پیشنهاد سرمایه‌گذاری هستند، از جمله: مسیر تان تان - فوک تو - دا کنانگ و پروژه تکمیل تأسیسات ۴ مدرسه.

در کنار آن، برخی از پروژه‌های مهم برای ارزیابی ارائه شده‌اند: پل تین لام، پل فی تو، پل تان ها، مسیر دین وان - با کان، مهدکودک تان وان...

شایان ذکر است که پروژه جاده کمربندی دین وان - دا دان، طراحی فنی و مشاوره با جامعه را به پایان رسانده و در انتظار ارزیابی گزارش ارزیابی اثرات زیست‌محیطی است. در صورت تأیید در سه‌ماهه چهارم سال 2025، این پروژه واجد شرایط انتخاب پیمانکاران و اجرای ساخت‌وساز خواهد بود.

در فاز دوم پروژه دبیرستان لی تو ترونگ، ساخت ساختمان‌های اصلی به پایان رسیده است.

سوابق پروژه مدرسه متوسطه لی تو ترونگ در فاز دوم نشان می‌دهد که فضای ساخت و ساز بسیار فوری است. این پروژه با سرمایه‌گذاری کلی بیش از ۴۳.۹۵ میلیارد دونگ ویتنام، از سال ۲۰۲۲ تا ۲۰۲۵ اجرا خواهد شد. این پروژه در مقیاس ۳ ساختمان ۳ طبقه ساخته شده است که در آن ۲ منطقه آموزشی وجود دارد که هر منطقه دارای ۳ کلاس درس تئوری، ۶ کلاس درس موضوعی و موارد زیرساخت فنی است.

تاکنون، بلوک‌های اصلی ساخت‌وساز را تکمیل کرده‌اند، پیمانکار در حال سرعت بخشیدن به اتمام داخلی، نصب تجهیزات و تکمیل موارد کمکی مانند سیستم‌های پیشگیری و اطفاء حریق است. این یکی از پروژه‌هایی است که امسال بیشترین پیشرفت مثبت را در هیئت مدیریت پروژه ساخت‌وساز منطقه لام ها داشته است.

در فاز دوم پروژه دبیرستان لی تو ترونگ، پیمانکار در حال تسریع تکمیل دکوراسیون داخلی، نصب تجهیزات و تکمیل اقلام کمکی است.

آقای هوانگ نگوک تان، مدیر هیئت مدیره مدیریت پروژه ساخت و ساز منطقه لام ها، گفت: «ما در حال اولویت‌بندی حداکثر منابع و زمان برای سرعت بخشیدن به پیشرفت مراحل، به ویژه برای پروژه‌های کلیدی حمل و نقل هستیم. برخی از پروژه‌ها پیشرفت خوبی داشته‌اند، اما برخی دیگر هنوز برای مدت طولانی متوقف شده‌اند و نیاز به مشارکت بسیاری از آژانس‌های مربوطه دارند.»

بلوک اداری در فاز دوم پروژه دبیرستان لی تو ترونگ نیز با فوریت در حال تکمیل است.

مشکلات مربوط به زمین و رویه‌های سرمایه‌گذاری

به گفته آقای هوانگ نگوک تان، مشکلات اصلی که این واحد با آن مواجه است، مراحل ترخیص سایت و سرمایه‌گذاری است.

به طور خاص، بیش از ۸۰ درصد از خانوارها در مورد قیمت غرامت برای پروژه جاده کمربندی دین وان - دا دان به توافق نرسیده‌اند. این پروژه با بزرگترین مشکل در پاکسازی محل مواجه است. اگرچه مردم با این سیاست موافقند، اما حدود ۸۰ درصد از خانوارها در مورد قیمت غرامت برای زمین و املاک به توافق نرسیده‌اند و می‌گویند که قیمت پیشنهادی هنوز پایین است.

علاوه بر این، سه قطعه زمین وجود دارد که قابل شمارش نیستند، دو قطعه زمین با مرز همپوشانی دارند و یک قطعه زمین که با مالک آن تماس گرفته نشده است. در مورد اسکان مجدد، این واحد همچنین در مورد اختیارات خود سردرگم است زیرا محل اسکان مجدد در بخش فو سون لام ها است، در حالی که پروژه در بخش دین ون لام ها است. این امر مستلزم راهنمایی یکپارچه از سطح استان است.

برای حل این مشکل، این واحد و کمیته مردمی کمون دین ون لام ها پیشنهاد دادند که کمیته مردمی کمون فو سون لام ها پروژه بهره‌برداری از زمین را اصلاح کند؛ و از وزارت کشاورزی و محیط زیست درخواست کردند تا مرجع مربوطه را برای تصویب طرح جبران خسارت و اسکان مجدد راهنمایی کند.

بیش از ۸۰ درصد از خانوارها در مورد قیمت غرامت پروژه کمربندی دین وان - دا دان به توافق نرسیده‌اند و این امر اجرای این پروژه را غیرممکن می‌سازد.

آقای هوانگ نگوک تان افزود: «کمربند دین ون - دا دان حجم بسیار زیادی از زمین‌های مورد نیاز را در بر می‌گیرد. ما گفتگوهای زیادی داشته‌ایم، به نظرات گوش داده‌ایم و به پیشنهاد تعدیل قیمت واحد طبق مقررات ادامه خواهیم داد. هدف، تضمین حقوق مردم و پیشرفت پروژه است.»

از سوی دیگر، در پروژه جاده بین کمونی تان وان - دا دون، که تقریباً مراحل تملک و آزادسازی زمین را به پایان رسانده است، تنها دو خانوار هنوز این طرح را نپذیرفته‌اند. از این تعداد، یک خانوار درخواست غرامت به صورت زمین به جای پول نقد را داشته است. زمین‌های بازپس‌گیری شده مربوط به زمین‌های مسکونی، زمین‌های چند ساله و دارایی‌های موجود در زمین است که ارزش غرامت را بالا می‌برد.

در همین حال، کل بودجه مصوب برای جبران خسارت ۱۰۱۱۶ میلیارد دانگ ویتنام است که از این میزان، ۱۰۰۹۴ میلیارد دانگ ویتنام پرداخت شده است. بنابراین، این واحد همچنان به بسیج نیروها ادامه می‌دهد و همزمان، پرونده را برای تعیین منطقه بازیابی شده و منطقه باقی مانده خانوار مطابق با مقررات تکمیل می‌کند.

علاوه بر این، در پروژه مهدکودک دا دان، ۱ خانوار همکاری نکرده است. پیش از این، کمیته مردمی کمون فو سون لام ها اولین طرح جبران خسارت را برای ۱۱ خانوار با هزینه کل ۴۴۳۳ میلیارد دونگ ویتنام تصویب کرده بود. در حال حاضر، به ۱۰/۱۱ خانوار پرداخت شده است، اما ۱ خانوار همکاری نکرده است و ارائه طرح برای ارزیابی بیشتر غیرممکن است.

برای پروژه‌هایی که زمین موجود است، هیئت مدیریت پروژه ساخت و ساز منطقه لام ها از واحدها می‌خواهد که پیشرفت ساخت و ساز را سرعت بخشند.

در همین حال، در پروژه تعویض ۵ پل ضعیف، بسیاری از خانوارها نظرات خود را در مورد قیمت واحد و دارایی‌ها ابراز کرده‌اند. خانوارها معتقدند که قیمت واحد برای جبران خسارت زمین به واقعیت نزدیک نیست. دارایی‌هایی که در محدوده جاده برنامه‌ریزی شده قرار دارند، باید برای جبران خسارت در نظر گرفته شوند.

علاوه بر این، برخی از قطعات زمین پس از ساخت پل، پایین‌تر از فونداسیون پل خواهند بود که به طور بالقوه بر زندگی روزمره تأثیر می‌گذارد. هیئت مدیریت پروژه در حال هماهنگی با واحد طراحی و کمیته مردمی کمون دین ون لام ها برای بررسی و ارائه راه‌حل مناسب است.

برای پروژه‌هایی که زمین موجود است، هیئت مدیریت پروژه ساخت و ساز منطقه لام ها از واحدها می‌خواهد که پیشرفت ساخت و ساز را سرعت بخشند.

به گفته آقای هوانگ نگوک تان، برای رسیدن به خط پایان طبق برنامه، هیئت مدیریت پروژه ساخت و ساز منطقه لام ها 5 وظیفه کلیدی را تعیین کرده است. به طور خاص، این واحد بر رفع فوری موانع اصلی در مراحل پاکسازی سایت و سرمایه‌گذاری، بررسی هر پروژه، اطمینان از ارزیابی و تأیید به موقع اسناد تمرکز دارد.

علاوه بر این، این واحد گفتگو با مردم را تقویت خواهد کرد، برنامه‌های جبران خسارت را شفاف خواهد کرد؛ بین هیئت مدیریت پروژه - کمیته‌های مردمی بخش‌ها، ادارات و شعب هماهنگی ایجاد خواهد کرد؛ پیمانکاران را به ساخت و ساز ترغیب خواهد کرد و کیفیت ساخت و ساز را تضمین خواهد کرد.

آقای هوانگ نگوک تان تأکید کرد: «هیئت مدیره پروژه ساخت و ساز منطقه لام ها قصد دارد امسال بیش از ۹۲ درصد از هزینه‌ها را پرداخت کند. این یک کار دشوار است، اما اگر مشکلات را در سه ماهه چهارم سال ۲۰۲۵ به طور کامل حل کنیم، قطعاً می‌توانیم به آن دست یابیم.»

منبع: https://baolamdong.vn/ban-qlda-lam-ha-tang-doi-thoai-siet-tien-do-cho-cac-du-an-dau-tu-402735.html