وزارت حمل و نقل از علامت گذاری راه آهن پرسرعت شمال-جنوب خبر داد
رأی‌دهندگان در شهر هانوی پیشنهاد دادند که به زودی علائم مرزی برای راه‌آهن پرسرعت شمال-جنوب نصب شود تا منطقه حفاظت از کارهای راه‌آهن و کریدور ایمنی ترافیک راه‌آهن مشخص شود.
 |
| عکس تصویرسازی. |
وزارت حمل و نقل (MOT) به تازگی گزارشی رسمی در مورد اجرای پروژه راه آهن پرسرعت شمال-جنوب به هیئت نمایندگی مجلس ملی شهر هانوی ارسال کرده است.
پیش از این، رأی‌دهندگان هانوی از طریق کمیته دادخواست مردمی از وزارت حمل و نقل درخواست کرده بودند که به زودی طرحی در مقیاس ۱/۵۰۰ برای پروژه راه‌آهن سریع‌السیر شمال-جنوب تهیه کند و نصب علائم مرزی برای کریدور ایمنی ترافیک راه‌آهن سریع‌السیر را آغاز کند تا منطقه حفاظتی کارهای راه‌آهن و کریدور ایمنی ترافیک راه‌آهن به اطلاع عموم برسد تا مردم در دو طرف راه‌آهن بتوانند در فعالیت‌های تولیدی و تجاری خود احساس امنیت کنند.
در رابطه با این موضوع، وزارت حمل و نقل اعلام کرد که طبق طرح جامع ملی برای دوره 2021 تا 2030، با چشم‌انداز تا سال 2050 و طرح شبکه ریلی برای دوره 2021 تا 2030، با چشم‌انداز تا سال 2050، خط آهن سریع‌السیر در محور شمال - جنوب قرار است دارای مقیاس دو خطه، عرض 1435 میلی‌متر و طول حدود 1545 کیلومتر باشد و نقشه راه سرمایه‌گذاری آن قبل از سال 2030 تدوین شده است.
در حال حاضر، وزارت حمل و نقل گزارش مطالعات پیش امکان‌سنجی پروژه را تکمیل کرده و آن را برای ارزیابی طبق مقررات به شورای ارزیابی ایالتی ارسال کرده است تا مبنایی برای ارائه به مجلس ملی جهت بررسی و تصویب سیاست سرمایه‌گذاری در هشتمین اجلاس پانزدهم مجلس ملی باشد.
پس از تصویب پروژه توسط مرجع ذیصلاح برای سیاست سرمایه‌گذاری، وزارت حمل و نقل با کمیته مردم هانوی هماهنگی خواهد کرد تا علامت‌گذاری منطقه حفاظتی پروژه و کریدور ایمنی ترافیک مسیر و ایستگاه را طبق مقررات، به عنوان مبنایی برای مدیریت صندوق زمین، به کار گیرد تا مردم بتوانند در تولید و تجارت، همانطور که توسط رأی‌دهندگان توصیه شده است، احساس امنیت کنند.
طبق پیشنهاد وزارت حمل و نقل، پروژه راه‌آهن پرسرعت در محور شمال-جنوب از ۲۰ استان و شهر در کریدور اقتصادی شمال-جنوب عبور می‌کند و از ایستگاه نگوک هوی، منطقه تان تری، هانوی شروع می‌شود و در ایستگاه تو تیم، شهر تو دوک، شهر هوشی مین پایان می‌یابد.
این مسیر از 20 استان/شهر عبور می کند: هانوی، هانام، نام دین، نین بین، تان هوآ، نگه آن، هاتین، کوانگ بین، کوانگ تری، توآ تین هوئه، دا نانگ، کوانگ نام، کوانگ نگای، بینه دین، فو ین، ناهو، ثو، هو شهر هوشی مین.
این پروژه دارای خط اصلی به طول حدود ۱۵۴۱ کیلومتر، دوخطه، عرض ۱۴۳۵ میلی‌متر، برقی؛ زیرساخت طراحی‌شده برای سرعت ۳۵۰ کیلومتر در ساعت، بار محوری ۲۲.۵ تن بر هر محور؛ چیدمان ۲۳ ایستگاه مسافربری (با برنامه‌ریزی ۳ ایستگاه مسافربری بالقوه)؛ ۵ ایستگاه باری؛ ۵ انبار قطار مسافربری، ۴ انبار قطار باری؛ ۴۰ ایستگاه تعمیر و نگهداری زیرساخت است.
پس از تکمیل، خط آهن سریع‌السیر در محور شمال-جنوب ظرفیت جابجایی تقریباً ۱۳۳.۵ میلیون مسافر در سال (برای قطارهای مستقیم شمال-جنوب)؛ تقریباً ۱۰۶.۸ میلیون مسافر در سال (برای قطارهای مسافربری منطقه‌ای)؛ و حمل بار تقریباً ۲۱.۵ میلیون تن کالا در سال (بدون احتساب ظرفیت ۱۸.۵ میلیون تن در سال خط آهن موجود) را خواهد داشت.
کل زمین مورد نیاز پروژه حدود ۱۰۸۲۷ هکتار تخمین زده شده است که شامل ۸۹۴ هکتار زمین مسکونی؛ ۶۳۰۹ هکتار زمین کشاورزی؛ ۳۰ هکتار زمین تولیدی غیرکشاورزی؛ ۲۵۶۷ هکتار زمین جنگلی؛ ۱۰۲۷ هکتار زمین دیگر (ترافیک، رودخانه‌ها، نهرها، زمین‌های بلااستفاده و ...) می‌شود.
نظر (0)