طبق اعلام وزارت حمل و نقل ، نخست وزیر با صدور ابلاغیه رسمی ۹۶ مورخ ۱۶ سپتامبر ۲۰۲۴، به کمیته مردمی استان فو تو ماموریت داد تا فوراً تحقیقات، بررسی‌ها، تکمیل مراحل و آماده‌سازی برای سرمایه‌گذاری در پروژه ساخت پل جدید فونگ چائو را آغاز کند.

وزارت حمل و نقل دریافت که پیشنهاد واگذاری مسئولیت کمیته مردمی استان فو تو به منظور انجام مراحل آماده‌سازی برای سرمایه‌گذاری در ساخت پل جدید فونگ چائو به جای پل قدیمی که توسط اهالی منطقه پیشنهاد شده بود، مطابق با دستور نخست وزیر است.

در عین حال، این امر مطابق با قانون جاده‌ای مصوب مجلس ملی در هفتمین دوره است. در حال حاضر، وزارت حمل و نقل به طور فعال با کمیته مردمی استان فو تو برای اجرای رویه‌های مربوطه هماهنگی می‌کند.

w cau pc1 1318.jpg
وزارت حمل و نقل پیشنهاد استفاده از بودجه ذخیره مرکزی برای ساخت پل جدید فونگ چائو را داد. عکس: دوک هوانگ

وزارت حمل و نقل در مورد مقیاس پروژه اعلام کرد که طبق برنامه‌ریزی شبکه جاده‌ای برای دوره ۲۰۲۱ تا ۲۰۳۰، با چشم‌اندازی تا سال ۲۰۵۰، بزرگراه ملی ۳۲C حداقل دارای مقیاس یک جاده درجه سه با ۲ تا ۴ خط عبوری است. پل فونگ چائو روی بزرگراه ملی ۳۲C که از شهر ویت تری می‌گذرد، در حال حاضر با مقیاس ۴ خط عبوری در حال بهره‌برداری است.

بنابراین، وزارت حمل و نقل پیشنهاد سرمایه‌گذاری در ساخت پل جدید فونگ چائو با مقیاس ۴ خط را منطقی می‌داند.

وزارت حمل و نقل اعلام کرد: «با این حال، مقیاس خاص ساخت و ساز، استانداردهای فنی و عناصر مقطعی پروژه، بسته به نیازهای حمل و نقل و توانایی ایجاد تعادل در منابع سرمایه، در طول فرآیند آماده‌سازی سرمایه‌گذاری مورد بررسی و تصمیم‌گیری قرار خواهد گرفت.»

در مورد سرمایه، وزارت حمل و نقل اعلام کرد که در شرایط بودجه‌ای دشوار استان فو تو، بودجه وزارت حمل و نقل به پروژه‌های در حال انجام اختصاص داده شده است، بنابراین نمی‌تواند سرمایه‌گذاری در پل جدید فونگ چائو را ترتیب دهد، در حالی که این پروژه باید تحت دستورات اضطراری اجرا و در اسرع وقت تکمیل شود. بنابراین، وزارت حمل و نقل پیشنهاد استفاده از بودجه مرکزی برای حمایت از سرمایه‌گذاری استان فو تو را مناسب می‌داند.

وزارت حمل و نقل همچنین با پیشنهاد استان فو تو در مورد رویه‌های اجرای سرمایه‌گذاری در ساخت پل جدید فونگ چائو طبق دستورالعمل و رویه‌های پروژه‌های سرمایه‌گذاری عمومی فوری مندرج در ماده ۴۲ قانون سرمایه‌گذاری عمومی موافقت کرد.

برای حل سریع اختلال در ترافیک، ایجاد شرایط مطلوب برای سفر مردم در بزرگراه ملی ۳۲C، حمایت از توسعه اجتماعی-اقتصادی، تضمین دفاع و امنیت ملی در منطقه، وزارت حمل و نقل تعدادی از مفاد را به نخست وزیر پیشنهاد کرد.

به طور خاص:

در خصوص رویه‌ها، طبق بند ۱، ماده ۵۸ فرمان ۱۵/۲۰۲۱ دولت در مورد مدیریت پروژه‌های سرمایه‌گذاری ساختمانی، تصریح شده است که: روسای سازمان‌های مرکزی و روسای کمیته‌های مردمی در تمام سطوح، اختیار دارند با صدور دستور برای ساخت کارهای اضطراری، در مورد ساخت کارهای اضطراری در حوزه مدیریت خود تصمیم‌گیری کنند.

بنابراین، وزارت حمل و نقل به نخست وزیر توصیه می‌کند که وزارت ساخت و ساز را موظف کند تا کمیته مردمی استان فو تو را برای اجرای سرمایه‌گذاری در ساخت پل جدید فونگ چائو طبق رویه‌های پروژه‌های سرمایه‌گذاری عمومی فوری، مطالعه و راهنمایی کند. وزارت حمل و نقل در طول فرآیند اجرا به هماهنگی نزدیک با کمیته مردمی استان فو تو ادامه خواهد داد.

در مورد منابع سرمایه، وزارت حمل و نقل پیشنهاد داد که نخست وزیر، وزارت برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری و وزارت دارایی را موظف کند تا بررسی و ارائه گزارش به نخست وزیر را برای بررسی و تنظیم بودجه ذخیره مرکزی برای سال ۲۰۲۴ و سایر منابع سرمایه قانونی برای سرمایه‌گذاری در این پروژه بر عهده بگیرند.

پیش از این، در صبح روز ۹ سپتامبر، پل فونگ چائو فرو ریخت و ستون T7 را پایین کشید و دو دهانه اصلی پل (دهانه‌های ۶ و ۷) را فرو ریخت. در زمان فروپاشی پل، ۸ وسیله نقلیه درگیر بودند، از جمله: ۱ کامیون، ۱ ماشین، ۵ موتورسیکلت و ۱ دوچرخه برقی.