از امروز، وزارت دفاع ملی رسماً مناطق پرواز ممنوع و مناطق پرواز ممنوع برای پهپادها و سایر وسایل پرنده در حریم هوایی ویتنام را در پورتال اطلاعات الکترونیکی وزارت دفاع ملی اعلام کرد.

وب‌سایت‌ها یا پورتال‌های محلی از لینک موجود در پورتال اطلاعات الکترونیکی وزارت دفاع ملی برای اعلام مناطق پرواز ممنوع و مناطق پرواز ممنوع در محدوده اداری خود استفاده می‌کنند.

پایگاه داده نقشه‌های مناطق پرواز ممنوع و مناطق پرواز ممنوع طبق مفاد قانون حفاظت از اسرار دولتی مدیریت می‌شود و هر دو سال یکبار یا بلافاصله پس از ایجاد تغییرات (با تمرکز بر موضوعات فرودگاه‌ها، میدان‌های هوایی، مناطق مهم دفاعی و امنیتی و سایر مناطق در صورت لزوم) به‌روزرسانی می‌شود.

در داده‌های نقشه، منطقه پرواز ممنوع به ۲ ناحیه رنگی جداگانه تقسیم شده است که مناطق پرواز ممنوع و پرواز ممنوعه ۶۳ استان و شهر را نشان می‌دهد.

تصویر صفحه ۲۰۲۵ ۰۶ ۱۵ در تاریخ ۰۹.۰۹.۱۵.png
مناطق پرواز ممنوع و محدود در شهر هانوی

مراحل اعطای مجوز پرواز برای پهپادها و سایر وسایل نقلیه پرنده را می‌توان به صورت آنلاین از طریق سامانه اطلاعات رویه‌های اداری وزارت دفاع ملی انجام داد.

درخواست مجوز پرواز شامل موارد زیر است: درخواست مجوز پرواز؛ عکس‌های هواپیما یا وسیله نقلیه پرنده (حداقل اندازه ۱۸ در ۲۴ سانتی‌متر)؛ شرح فنی هوانوردی هواپیما یا وسیله نقلیه پرنده؛ مجوز یا اجازه قانونی که به هواپیما یا وسیله نقلیه پرنده اجازه برخاستن یا فرود در فرودگاه، خشکی یا آب را می‌دهد؛ سایر مدارک و اسناد مربوط به هواپیما یا وسیله نقلیه پرنده.

W-flycam.jpg
خبرنگار در حال پرواز با دوربین هوایی برای ثبت تصاویر بزرگراه در حال ساخت است. عکس: هوانگ ها

حداقل ۷ روز کاری قبل از تاریخ پرواز، سازمان‌ها و افراد باید درخواست‌های مجوز پرواز را به اداره عملیات، ستاد کل ارتش خلق ویتنام ارسال کنند.

اداره عملیات، مجوزهایی برای سازماندهی پروازها صادر می‌کند؛ یا اسنادی مبنی بر امتناع از اعطای مجوزهای پرواز صادر می‌کند (در مواردی که امنیت، دفاع ملی، ایمنی هوانوردی و عدم ارائه اطلاعات کامل طبق آنچه در درخواست مجوز پرواز مقرر شده است، مد نظر قرار می‌گیرد).

طبق قانون دفاع هوایی خلق، هواپیمای بدون سرنشین، هواپیمایی است که کنترل و نگهداری پرواز آن نیازی به کنترل مستقیم توسط خلبان در آن هواپیما ندارد. سایر هواپیماها شامل بالن، مدل‌های پروازی، چتر نجات، کایت (به جز کایت‌های مردمی) و سایر وسایل پرنده خلبان‌دار یا بدون خلبان هستند که هواپیما یا هواپیمای بدون سرنشین محسوب نمی‌شوند.

سازمان‌ها و افرادی که از این نوع وسیله نقلیه بهره‌برداری و استفاده می‌کنند، باید مجوز پرواز داشته باشند و هنگام پرواز باید توسط سازمان مدیریت دولتی تأیید شوند. فردی که مستقیماً پهپاد یا هواپیمای فوق سبک را کنترل می‌کند، باید ۱۸ سال یا بیشتر سن داشته باشد، دارای اهلیت کامل مدنی باشد و از دانش هوانوردی برخوردار باشد.

منبع: https://vietnamnet.vn/bo-quoc-phong-cong-bo-khu-vuc-cam-han-che-bay-tren-ca-nuoc-voi-uav-flycam-2411603.html