وزارت دفاع ملی پیشنهاد داد که در صورت بروز وضعیت اضطراری در دفاع ملی، فعالیت‌های تولیدی در بندر کام ران متوقف شود.

وزارت دفاع ملی پیشنهاد داد که در مواقع اضطراری و رزمایش‌های گسترده، فعالیت‌های تولیدی و تجاری در بندر بین‌المللی کام ران (خان هوا) متوقف شود.

دو کشتی کروز بین‌المللی، Norwegian Spirit و Seven Seas Explorer، در فوریه ۲۰۲۵ با حدود ۲۶۰۰ گردشگر در بندر کام ران (خان هوا) پهلو گرفتند - عکس: A PHAT

پایگاه کام ران یک منطقه نظامی درجه A است.

وزارت دفاع ملی، پیش‌نویس تصمیم نخست‌وزیر در مورد اصلاح مقررات مدیریت عملیات بندر بین‌المللی کام ران را تهیه کرد و نظرات گسترده سازمان‌ها و افراد را در مورد این موضوع جویا شد.

وزارت دفاع ملی اعلام کرد که در تاریخ ۲۷ ژوئن ۲۰۱۶، نخست وزیر مصوبه شماره ۲۵ در مورد ابلاغ مقررات مربوط به مدیریت عملیات بندر بین‌المللی کام ران را امضا کرد. این آیین‌نامه یک بار در تاریخ ۳ اکتبر ۲۰۱۹ اصلاح شد.

با این حال، قانون مدیریت و حفاظت از تأسیسات دفاع ملی و مناطق نظامی و مقررات دقیق و دستورالعمل‌های اجرایی از اول ژانویه ۲۰۲۵ لازم‌الاجرا شده‌اند که پایگاه نظامی کام ران را به عنوان یک منطقه نظامی نوع A، یک گروه ویژه که باید اقدامات مدیریتی و حفاظتی بسیار سختگیرانه‌ای را برای تضمین پنهان‌کاری و ایمنی مطلق اعمال کند، شناسایی می‌کند.

بر این اساس، محتوای اصلی پیش‌نویس بر اصلاح و تکمیل تعدادی از مقرراتی متمرکز است که دیگر با رویه و مقررات قانونی در فرآیند اعمال مقررات مربوط به مدیریت عملیات بندر بین‌المللی کام ران - وزارت دفاع ملی که با تصمیم شماره 25/2016/QD-TTg صادر شده و در تصمیم شماره 29/2019/QD-TTg اصلاح و تکمیل شده است، سازگار نیستند.

به طور خاص، وزارت دفاع ملی پیشنهاد اصلاح مقررات مربوط به نام شرکت با مسئولیت محدود Tan Cang - Petro Cam Ranh (به اختصار Tan Cang - Petro Cam Ranh Company) را ارائه داد.

این بنگاه اقتصادی وظایف دفاعی را انجام می‌دهد و توسعه اقتصادی و اجتماعی را با هم ترکیب می‌کند، با ۱۰۰٪ سرمایه از بنگاه‌هایی که ۱۰۰٪ سرمایه اصلی آنها متعلق به دولت است (به جای شرکت سایگون نیوپورت که ۷۵٪ سرمایه اصلی را در اختیار دارد، گروه نفت و گاز ویتنام ۲۵٪ سرمایه اصلی را در اختیار دارد).

ناوچه اچ‌ام‌اس ریچموند در بندر نظامی کام ران (استان خان هوا) در اکتبر ۲۰۲۱ - عکس: ارائه شده توسط سفارت بریتانیا

در صورت بروز وضعیت دفاع ملی، فعالیت‌های تولیدی و تجاری را موقتاً متوقف کنید.

بر اساس اصلاحات و الحاقیه‌های پیشنهادی وزارت دفاع ملی در مورد مسئولیت‌ها و اختیارات، وزارت دفاع ملی تصمیم گرفت فعالیت‌های تولیدی و تجاری بندر بین‌المللی کام ران را به طور موقت به حالت تعلیق درآورد تا به وظایف دفاعی خود بپردازد.

دلیلی که وزارت دفاع ملی هنگام طرح این موضوع ارائه می‌دهد این است که وقتی بندر بین‌المللی کام ران وظایف دفاعی انجام می‌دهد (به‌ویژه در مواقعی که موقعیت‌های دفاعی و رزمایش‌های گسترده وجود دارد...) ممکن است مجبور شود تمام فعالیت‌های تولیدی و تجاری را در بندر متوقف کند و این امر باعث می‌شود اجرای قراردادهای امضا شده به تأخیر بیفتد یا لغو شود و خسارات اقتصادی بسیار زیادی (از جمله پیامدهای مستقیم و غیرمستقیم) به بار آورد.

در جریان مذاکره و امضای قراردادهای اقتصادی، شرکت تان کانگ - پترو کام ران، به طور پیشگیرانه مواردی از توقف تولید و فعالیت‌های تجاری برای خدمت به فعالیت‌های دفاع ملی را در بند فورس ماژور گنجاند تا از ضرر و زیان جلوگیری کند.

با این حال، در صورت بروز اختلاف، همچنان باید تأییدیه یا تصمیم کتبی از مرجع ذیصلاح به عنوان مبنایی برای انجام مراحل قانونی وجود داشته باشد. بنابراین، طبق گفته وزارت دفاع ملی، افزودن این بند ضروری است.

در طول فرآیند اجرا، شرکت تان کانگ - پترو کام ران به طور فعال به مقامات ذیصلاح پیشنهاد خواهد داد تا سندی را برای تعلیق موقت فعالیت‌های تولیدی و تجاری بندر بین‌المللی کام ران صادر کنند تا وظایف دفاع ملی به درستی انجام شود و در عین حال از ضررهای اقتصادی برای دولت و شرکت جلوگیری شود.

علاوه بر این، وزارت دفاع ملی همچنین به دنبال نظراتی برای تکمیل و اصلاح تعدادی از مفاد مربوط به ضمانت‌های مالی برای فعالیت‌های دفاعی در بندر بین‌المللی کام ران؛ ورود و خروج کشتی‌های نظامی خارجی از بندر؛ ورود و خروج افراد و وسایل نقلیه ویتنامی به بندر؛ خدمات و فعالیت‌های انجام شده در محوطه بندر و غیره بود.

ادامه مطلب بازگشت به مباحث

منبع: https://tuoitre.vn/bo-quoc-phong-de-xuat-dung-hoat-dong-san-xuat-tai-cang-cam-ranh-khi-co-tinh-huong-quoc-phong-20250323133253648.htm