در این مجمع، نخست وزیر فام مین چین ، رهبران و نمایندگان وزارتخانه‌های مرکزی، ادارات و شعب، سازمان‌های مدیریت محلی، انجمن‌های صنعتی، مشاغل خدمات لجستیک و واردات و صادرات کالا و خدمات، مؤسسات تحقیقاتی، دانشگاه‌ها و سازمان‌های بین‌المللی در ویتنام حضور داشتند.
نقش استراتژیک لجستیک در توسعه اقتصادی ویتنام
وزیر نگوین هونگ دین در مراسم افتتاحیه این مجمع تأکید کرد که لجستیک یک صنعت خدماتی است که نقش مهمی ایفا می‌کند و به عنوان "رگ‌های خونی" اقتصاد در نظر گرفته می‌شود؛ پلی بین تولید - گردش - مصرف - صادرات و واردات و یکی از ارکان کلیدی است که رقابت‌پذیری ملی را افزایش می‌دهد و توسعه اجتماعی-اقتصادی را ارتقا می‌دهد.
وزیر صنعت و تجارت ، نگوین هونگ دین، سخنرانی افتتاحیه را در انجمن لجستیک ویتنام ۲۰۲۵ ایراد کرد.
ویتنام به عنوان کشوری واقع در منطقه‌ای پویا و در حال توسعه از جهان، که جریان متمرکز کالا، مبادلات قوی و اقتصاد باز بزرگی (200%) در آن وجود دارد، با رتبه سوم در آسه‌آن و رتبه 32 در جهان؛ 20 کشور برتر در مقیاس تجارت بین‌المللی و 15 کشور برتر در جذب سرمایه‌گذاری مستقیم خارجی، با بازار مصرفی بزرگ (شامل بازار داخلی با بیش از 100 میلیون نفر جمعیت با قدرت خرید نسبتاً بالا و بازار صادراتی با نزدیک به 6 میلیارد مصرف‌کننده در 17 توافقنامه تجارت آزاد که امضا و اجرا شده‌اند)؛ گردش مالی واردات و صادرات و تجارت الکترونیک در 5-6 سال گذشته همیشه با نرخ‌های دو رقمی رشد کرده است، یکی از بازارهایی با پتانسیل و شرایط فراوان برای توسعه خدمات لجستیک محسوب می‌شود.
علاوه بر این، ویتنام با موقعیت جغرافیایی استراتژیک و بالقوه و نقاط قوت خود در توسعه زیرساخت‌های بندری در آب‌های عمیق، فرودگاه‌های بین‌المللی، مراکز ترافیک بزرگراه‌ها و راه‌آهن‌های پرسرعت با کشورهای منطقه و جهان، تمام شرایط مطلوب را برای ساخت و توسعه پروژه‌های زیرساختی لجستیکی در مقیاس بزرگ و مدرن دارد.
با درک این اهمیت، حزب و دولت ما در سال‌های اخیر سازوکارها، سیاست‌ها و دستورالعمل‌های بسیاری را برای اجرای مؤثر راه‌حل‌ها جهت رفع مشکلات، کاهش هزینه‌ها، بهبود رقابت‌پذیری و ایجاد محیطی مساعد برای توسعه صنعت خدمات لجستیک تدوین کرده‌اند.
با توجه و هدایت دقیق و قاطع دولت و نخست وزیر؛ مشارکت فعال و مؤثر وزارتخانه‌ها، شعب و بخش‌های مرکزی و محلی. به ویژه با تلاش‌های برجسته جامعه تجاری، صنعت خدمات لجستیک کشورمان پیشرفت‌های بسیار خوبی داشته است (میانگین افزایش ۱۴ تا ۱۶ درصد در سال، بیش از دو برابر میانگین افزایش جهانی؛ اندازه بازار خدمات لجستیک ویتنام حدود ۴۵ تا ۵۰ میلیارد دلار آمریکا است که معادل ۱۰ درصد تولید ناخالص داخلی و ۵ درصد گردش مالی واردات و صادرات است و به تدریج برند و جایگاه این صنعت را در منطقه و جهان تثبیت می‌کند).
تا سال ۲۰۲۵، ویتنام توسط سازمان‌های بین‌المللی در بین ۱۰ بازار برتر لجستیک نوظهور ارزیابی و رتبه‌بندی خواهد شد؛ از نظر شاخص فرصت‌های لجستیکی، در بین ۴ کشور برتر منطقه و ۵ کشور برتر در کشورهای عضو آسه‌آن و از نظر شاخص عملکرد لجستیکی، در بین ۴۰ کشور برتر جهان قرار خواهد گرفت.
وزیر نگوین هونگ دین همچنین اشاره کرد که علاوه بر نتایج به دست آمده، توسعه صنعت خدمات لجستیک ویتنام با پتانسیل و مزایای کشور متناسب نیست؛ هزینه‌های لجستیک در مقایسه با سایر کشورهای منطقه هنوز بالا است که منجر به رقابت‌پذیری پایین می‌شود؛ اتصال منطقه‌ای و اتصال زیرساخت‌ها هنوز هماهنگ نشده است؛ کمبود منابع انسانی باکیفیت و سبک کاری غیرحرفه‌ای وجود دارد؛ تحول دیجیتال و تحول سبز در لجستیک تنها در مراحل اولیه هستند و فاقد یک پایگاه داده مشترک هستند...
اینها «تنگناها»ی بزرگی هستند که باید به سرعت با راه‌حل‌های همزمان، قوی و عملی برای رفع آنها، رفع انسداد منابع، ارتقای توسعه این صنعت خدماتی مهم و کمک قابل توجه به توسعه صنعت و اقتصاد کشور، حل شوند.
چالش‌ها و انتظارات برای رشد در عصر جدید
وزیر نگوین هونگ دین، در افتتاحیه این مجمع همچنین گفت که کشور ما در حال ورود به دوران جدیدی است - دوران علم و فناوری، نوآوری، تحول سبز، تحول دیجیتال و ادغام عمیق بین‌المللی که فرصت‌ها، مزایا و همچنین مشکلات و چالش‌های درهم‌تنیده را به همراه دارد.
انجمن لجستیک ویتنام توجه و مشارکت رهبران دولت، وزارتخانه‌های مرکزی و محلی، شعب و جامعه متخصصان و مشاغل را به خود جلب می‌کند.
نوسانات اقتصاد جهانی، سیاست و روندهای جدید تجاری، مانند: تغییرات زنجیره تأمین، تجارت الکترونیک فرامرزی، استانداردهای توسعه سبز و پایدار به همراه رقابت استراتژیک فزاینده و شدید بین کشورهای بزرگ، چالش‌های جدید بسیاری را برای توسعه اقتصاد به طور کلی و خدمات لجستیک به طور خاص ایجاد می‌کند.
وزیر گفت: « پس از موفقیت سال‌های گذشته، مجمع امسال با موضوع «لجستیک ویتنام - ورود به عصر جدید» برگزار می‌شود تا پیام محکمی از سوی دولت در مورد جذب و تشویق سرمایه‌گذاری و توسعه خدمات لجستیکی با سیاست‌های جدید قوی، عملی، باز و جذاب برای ایجاد یک نیروی محرکه موفقیت‌آمیز برای ارتقای توسعه اقتصادی به طور کلی و صنعت خدمات لجستیک به طور خاص ارسال شود .»
وزیر همچنین تأکید کرد که در زمینه ادغام فزاینده بین‌المللی، لجستیک یکی از مزایای رقابتی مهم و ابزاری مؤثر برای کشورها جهت به حداکثر رساندن مزایای حاصل از فرآیند ادغام است.
وزارت صنعت و تجارت، به عنوان نقطه کانونی آژانس مدیریت دولتی خدمات لجستیک، استراتژی توسعه خدمات لجستیک ویتنام را برای دوره 2025-2035 با چشم‌اندازی تا سال 2050 به نخست وزیر ارائه کرده است.
بر این اساس، هدفی که باید در 10 سال آینده برای آن تلاش کرد، ایجاد و توسعه خدمات لجستیکی ویتنامی پایدار، کارآمد و با کیفیت بالا با ارزش افزوده بالا و رقابت‌پذیری قوی، به حداکثر رساندن مزایای ویتنام در زنجیره تأمین و زنجیره ارزش جهانی، تحقق تدریجی هدف تبدیل ویتنام به کشوری قدرتمند در لجستیک و مشارکت فعال در امر صنعتی شدن و نوسازی کشور است. در کنار آن، ادغام مرزهای اداری، انحلال سطوح اداری میانی و اجرای دولت محلی دو سطحی نیز به گسترش فضا برای توسعه زیرساخت‌ها و خدمات لجستیکی کمک می‌کند.
اینها مطالب بسیار مهمی هستند که نه تنها برای توسعه صنعت خدمات لجستیک ویتنام، بلکه برای توسعه اقتصاد کشور در عصر جدید - عصر رشد ملی - اهمیت عملی دارند.
وزیر پیشنهاد داد: « در این مجمع، نمایندگان، با تکیه بر تجربیات عملی خود در هر صنعت، حوزه و منطقه، باید بر تبادل نظر و بحث برای روشن شدن نتایج به دست آمده، محدودیت‌ها، نقاط ضعف و علل (به ویژه علل ذهنی) تمرکز کنند؛ درس‌هایی را که در توسعه خدمات لجستیکی در کشورمان در گذشته آموخته‌ایم، استخراج کنند و همچنین فرصت‌ها، مزایا، مشکلات و چالش‌ها را شناسایی کنند؛ از آنجا، به مقامات ذیصلاح در مورد راه‌حل‌هایی برای حمایت از شرکت‌های خدمات لجستیکی جهت ارتقای قدرت داخلی خود، استفاده از فرصت‌ها برای بهبود کیفیت، کارایی عملیاتی و رقابت‌پذیری، ایجاد برندها و پیش‌بینی روندها و سیاست‌های توسعه خدمات لجستیکی در ویتنام در آینده ، توصیه‌ها و راهکارهایی ارائه دهند.»
علاوه بر این، وزیر همچنین از واحدها و افراد مربوطه درخواست کرد تا سازوکارهای سیاستی قوی و عملی را برای تشویق و جذب سرمایه‌گذاری در توسعه پروژه‌های زیرساخت لجستیک پیشنهاد دهند و یک نیروی محرکه جدید برای ارتقای توسعه سریع و پایدار صنعت لجستیک ویتنام در عصر جدید ایجاد کنند.
منبع: https://moit.gov.vn/tin-tuc/hoat-dong/hoat-dong-cua-lanh-dao-bo/bo-truong-bo-cong-thuong-nguyen-hong-dien-khai-mac-dien-dan-logistics-viet-nam-2025.html
نظر (0)