Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

وزارت ساخت و ساز نظرات خود را در مورد طرح گسترش بزرگراه کاو گی - نین بین ارائه می دهد

بزرگراه کائو گیه - نین بین به طول ۵۰ کیلومتر، شامل ۲ بخش کائو گیه - فو تو با ۱۰ خط و فو تو - نین بین با ۶ خط، برنامه‌ریزی شده است و سرمایه‌گذاری آن تا قبل از سال ۲۰۳۰ انجام خواهد شد.

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

بخشی از بزرگراه کاو گیه - نین بین که توسط شرکت VEC سرمایه‌گذاری شده است.
بخشی از بزرگراه کاو گیه - نین بین که توسط شرکت VEC سرمایه‌گذاری شده است.

وزارت راه و شهرسازی به تازگی نامه‌ای رسمی به وزارت دارایی ارسال کرده است تا نظر خود را در مورد واگذاری شرکت بزرگراه ویتنام (VEC) به عنوان مرجع ذیصلاح برای اجرای پروژه توسعه بزرگراه کاو گیه - نین بین ارائه دهد.

طبق اعلام وزارت ساخت و ساز، در سند شماره 3459/TTr-VEC-HDTV مورخ 24 اکتبر 2025، VEC سه گزینه سرمایه‌گذاری برای گسترش بزرگراه Cau Gie - Ninh Binh را بررسی کرده است که شامل: سرمایه‌گذاری تجاری طبق قانون سرمایه‌گذاری؛ سرمایه‌گذاری عمومی؛ و سرمایه‌گذاری طبق روش مشارکت عمومی-خصوصی (فرم BOT) می‌شود.

VEC همچنین سرمایه‌گذاری در پروژه توسعه بزرگراه Cau Gie-Ninh Binh را طبق برنامه‌ریزی و به شکل سرمایه‌گذاری عمومی، مورد تجزیه و تحلیل قرار داد و توصیه کرد که این پروژه گسترش یابد.

وزارت ساخت و ساز اذعان دارد که بزرگراه Cau Gie - Ninh Binh ویژگی‌های منحصر به فرد بسیاری دارد: VEC در حال بهره‌برداری و جمع‌آوری عوارض برای بازیابی سرمایه‌ای است که VEC برای این پروژه اختصاص داده است؛ این بزرگراه برای سرمایه‌گذاری، مدیریت و بهره‌برداری از سرمایه‌گذاری توسعه‌یافته مناسب است؛ VEC بیشتر سرمایه سرمایه‌گذاری برای این مسیر را بسیج کرده است که حدود ۹۷٪ از کل سرمایه‌گذاری را تشکیل می‌دهد.

بنابراین، ارزیابی VEC مبنی بر اینکه اجرای سرمایه‌گذاری تحت قانون PPP (BOT) دشوار است، کاملاً موجه است؛ طرح سرمایه‌گذاری تحت قانون سرمایه‌گذاری باید مورد توجه قرار گیرد زیرا این یک پروژه ضروری برای اهداف عمومی است، دارایی‌های تشکیل شده پس از سرمایه‌گذاری، دارایی‌های شرکت هستند و رویه‌های مربوط به تخصیص زمین پیچیده است.

بنابراین، وزارت ساخت و ساز از وزارت دارایی (واحد مسئول تدوین قانون سرمایه‌گذاری و واحد مدیریت VEC) درخواست می‌کند تا روش‌های سرمایه‌گذاری فوق را با دقت بررسی و ارزیابی کند و از امکان‌پذیری، کارایی و برآورده شدن الزامات پیشرفت در زمینه نیاز فوری به گسترش مسیر اطمینان حاصل کند.

در اطلاعیه رسمی وزارت ساخت و ساز به وضوح آمده است: «در صورت اجرا به شکل سرمایه‌گذاری عمومی، واگذاری VEC به عنوان آژانس مدیریت، مبنای قانونی و عملی دارد (در حال حاضر، VEC به عنوان آژانس مدیریت برای سرمایه‌گذاری در مسیر شهر هوشی مین - لانگ تان و گسترش بزرگراه ین بای - لائو کای منصوب شده است)؛ رویه اجرا مطابق با ماده ۲۹ قانون سرمایه‌گذاری عمومی است.»

پروژه بزرگراه کائو گیه - نین بین که توسط شرکت VEC سرمایه‌گذاری و اجرا شده است، بخشی از محور بزرگراه شمال - جنوب شرقی است که نقش شریان حیاتی محور بزرگراه شمال - جنوب، دروازه‌ای به پایتخت که ترافیک، اقتصاد، سیاست و جامعه را با استان‌های جنوبی هانوی متصل می‌کند، ایفا می‌کند.

شرکت VEC پروژه بزرگراه Cau Gie - Ninh Binh را در سال ۲۰۱۲ به طول حدود ۵۰ کیلومتر تکمیل و به بهره‌برداری رساند.

طبق آمار، از زمان افتتاح آن، حجم ترافیک در این مسیر به طور مداوم در حال افزایش بوده است (به طور متوسط ​​بیش از 10٪ در سال). در حال حاضر، این مسیر با 4 خط، بیش از حد شلوغ است و نشانه‌هایی از شلوغی و ازدحام، به ویژه در تعطیلات و مناسبت‌های مهم، را نشان می‌دهد.

طبق برنامه‌ریزی شبکه جاده‌ای برای دوره ۲۰۲۰ تا ۲۰۳۰، با چشم‌اندازی تا سال ۲۰۵۰ که توسط نخست‌وزیر در مصوبه شماره ۱۴۵۴/QD-TTg مورخ ۱ سپتامبر ۲۰۲۱ تصویب و در مصوبه شماره ۱۲/QD-TTg مورخ ۳ ژانویه ۲۰۲۵ اصلاح شد، بزرگراه کائو گیه - نین بین به طول ۵۰ کیلومتر، شامل ۲ بخش برنامه‌ریزی شده است: کائو گیه - فو تو با مقیاس ۱۰ خط، پیشرفت سرمایه‌گذاری قبل از ۲۰۳۰؛ فو تو - نین بین با مقیاس ۶ خط، پیشرفت سرمایه‌گذاری قبل از ۲۰۳۰.

بر اساس پیش‌بینی حجم ترافیک در هر بخش، توانایی فعلی VEC در بسیج منابع سرمایه‌گذاری و شرایط محل ساخت و ساز، VEC پیشنهاد می‌کند که سرمایه‌گذاری برای گسترش بزرگراه Cau Gie - Ninh Binh به مقیاس ۶ خط، که در سال ۲۰۲۷ اجرا خواهد شد، مرحله به مرحله انجام شود؛ پس از سال ۲۰۳۸، تحقیقات بر اساس مقیاس برنامه‌ریزی گسترش یابد.

کل سرمایه‌گذاری تخمینی برای پروژه توسعه بزرگراه کاو گیه - نین بین، شامل بهره در طول ساخت و ساز، 3013 میلیارد دونگ ویتنام است.

VEC به رهبران دولت توصیه می‌کند که واگذاری VEC برای انجام سرمایه‌گذاری در گسترش پروژه طبق یک طرح مناسب را در نظر بگیرند؛ مطلوب‌ترین طرح، سرمایه‌گذاری عمومی با ساختار سرمایه مختلط و مشارکت بودجه دولتی است.

از این تعداد، سرمایه بودجه ایالتی حدود ۱۰۰ میلیارد دانگ دانگ است (منبع سرمایه در طرح سرمایه‌گذاری عمومی میان‌مدت برای دوره ۲۰۲۶ تا ۲۰۳۰ به VEC اطلاع داده شده است)؛ سرمایه بسیج‌شده VEC برابر با ۲۹۱۳ میلیارد دانگ دانگ است که شامل سرمایه خود VEC (شامل بهره وام در طول دوره ساخت و ساز حدود ۲۹۴ میلیارد دانگ دانگ) به میزان ۵۸۳ میلیارد دانگ دانگ است؛ سرمایه بسیج‌شده از موسسات اعتباری داخلی ۲۳۳۰ میلیارد دانگ دانگ است.

منبع: https://baodautu.vn/bo-xay-dung-neu-quan-diem-ve-phuong-an-mo-rong-cao-toc-cau-gie---ninh-binh-d441029.html


نظر (0)

لطفاً نظر دهید تا احساسات خود را با ما به اشتراک بگذارید!

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

دختران هانوی برای کریسمس لباس‌های زیبایی می‌پوشند
روستای گل داوودی تت در گیا لای که پس از طوفان و سیل، حال و هوای بهتری پیدا کرده، امیدوار است که دیگر قطعی برق برای نجات گیاهان وجود نداشته باشد.
پایتخت زردآلوی زرد در منطقه مرکزی پس از دو فاجعه طبیعی متحمل خسارات سنگینی شد.
کافی‌شاپ هانوی با صحنه کریسمس اروپایی‌مانندش، تب و تاب ایجاد می‌کند

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کار

طلوع زیبای خورشید بر فراز دریای ویتنام

رویدادهای جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول