این رودخانهها سنگینیِ محبتی عمیق را به دوش میکشند.
در خاطرات نسلهای متمادی، رابطه بین شهر هوشی مین و دلتای مکونگ نه با توافقنامههای امضا شده یا استراتژیهای توسعه، بلکه با اشتراکگذاری صمیمانه آغاز شد. رودخانههایی که منطقه را به هم متصل میکردند، برنج، میگو، ماهی و محبت دلتای مکونگ را در دوران سخت به بزرگترین شهر کشور منتقل میکردند.
پس از سال ۱۹۷۵، زمانی که کشور متحد شد اما اقتصاد هنوز در آشفتگی بود، شهر هوشی مین با فشار کمبود مواد غذایی روبرو شد. در این زمینه، دلتای مکونگ به عنوان یک "پایگاه عقب" اصلی عمل میکرد. بسیاری از قایقهایی که برنج را از هائو گیانگ، آن گیانگ، کو لونگ، دونگ تاپ، تین گیانگ، لونگ آن و غیره حمل میکردند، در امتداد رودخانه تین، رودخانه هائو و رودخانه وام کو سفر میکردند و به تضمین امنیت غذایی شهر هوشی مین کمک میکردند.
در آن زمان، هیچکس درباره «زنجیرههای تأمین» یا «ارتباطات منطقهای» صحبت نمیکرد، اما پیوندی طبیعی و قوی شکل گرفته بود که با محبت برادرانه تقویت میشد. این یک «رابطه دیالکتیکی» بین بزرگترین شهر مصرفکننده کشور و یک مرکز ملی تولید محصولات کشاورزی و آبزی بود. مردم دلتای مکونگ نه تنها برنج، ماهی و میگو، بلکه سخاوت و رفاقت را نیز به این شهر میآوردند - ارزشهایی که «روح جنوبی» را تعریف میکنند. در عوض، شهر هوشی مین کالاهای صنعتی، خدمات، فرصتهای شغلی و فضاهای آموزشی را برای مردم دلتای مکونگ فراهم میکرد.
در طول پنج دهه گذشته، میلیونها کارگر از دلتای مکونگ در این شهر زندگی و کار کردهاند و مستقیماً در رشد اقتصادی شهری نقش داشتهاند. تخمین زده میشود که نیروی کار برخاسته از دلتای مکونگ تقریباً سه چهارم کل نیروی کار مهاجر در شهر هوشی مین را تشکیل میدهد. میتوان گفت که در دوره قبل و بلافاصله پس از دوره دوی موی (نوسازی) در سال ۱۹۸۶، رابطه بین شهر هوشی مین و دلتای مکونگ یک ارتباط طبیعی، قوی و جداییناپذیر از "خون و گوشت" بود. این یک پایه حیاتی برای ورود این دو منطقه به مرحله جدیدی از توسعه بود.
آقای هوین فونگ تران، بازرس کل سابق دولت، اهل دلتای مکونگ که مدتها به عنوان رهبر محلی در منطقه خدمت کرده است، اظهار داشت: همکاری بین شهر هوشی مین و دلتای مکونگ یک نیروی محرکه حیاتی و مستمر است. در شرایط جدید، این ارتباط باید به یک استراتژی ملی ارتقا یابد و تمرکز از همکاری خوداتکایی به پیوند جامع در زیرساختها، نهادها و منابع انسانی تغییر یابد. یک مکانیسم هماهنگی قوی بین منطقهای برای بهینهسازی منابع پشتیبانی و توانمندسازی کل منطقه جنوبی برای دستیابی به پیشرفتهای پایدار مورد نیاز است.
در این عصر جدید، هوش به عامل تعیینکننده تبدیل خواهد شد. وقتی شهر هوشی مین و دلتای مکونگ دیدگاه مشترکی داشته باشند و بر پایه دانش با هم عمل کنند، این رابطه وارد مرحله بالاتری از توسعه خواهد شد - نه فقط پیوند، بلکه با هم رشد خواهند کرد.
پیوند دادن: از خودجوش تا استراتژیک
با ورود به دوره دوی موی (نوسازی) در سال ۱۹۸۶، زمانی که اقتصاد به مکانیسم بازار روی آورد، رابطه بین شهر هوشی مین و دلتای مکونگ به تدریج در استراتژیهای توسعه منطقهای و ملی آشکارتر شد. شهر هوشی مین موتور اقتصادی است، در حالی که دلتای مکونگ بزرگترین منطقه تولید کشاورزی است که بیش از ۵۰٪ از تولید برنج کشور، تقریباً ۶۵٪ از تولید آبزیپروری و بیش از ۷۰٪ از میوههای صادراتی را تأمین میکند. دلتای مکونگ به تنهایی حدود ۷۰٪ از تقاضای بازار شهر هوشی مین برای غذا را برآورده میکند. این رابطه مشارکتی به وضوح از طریق جریان کالا نشان داده میشود. هر ساله دهها میلیون تن محصولات کشاورزی از دلتای مکونگ برای مصرف، فرآوری و صادرات به شهر هوشی مین منتقل میشود. شهر هوشی مین همچنین بزرگترین مرکز لجستیک، مالی و تجاری است که محل استقرار مشاغل پیشرو در فرآوری و صادرات کشاورزی در کشور است.
از نظر سرمایهگذاری، بسیاری از کسبوکارها در شهر هوشی مین، فعالیتهای خود را در زمینههای فرآوری مواد غذایی، غذاهای دریایی، خردهفروشی و گردشگری به دلتای مکونگ گسترش دادهاند. برنامههایی که عرضه و تقاضا را بین شهر هوشی مین و استانهای دلتای مکونگ متصل میکنند، به طور منظم اجرا میشوند و به ایجاد بازارهای پایدار برای محصولات کشاورزی کمک میکنند.
زیرساختهای حمل و نقل از نکات برجسته کلیدی هستند. بزرگراههایی مانند بزرگراههای شهر هوشی مین - ترونگ لونگ، ترونگ لونگ - مای توآن و مای توآن - کان تو، به همراه پلهای کان تو، مای توآن ۱ و ۲، راچ میو ۱ و ۲ و وام کونگ، زمان سفر از شهر هوشی مین به مناطق و استانهای مرکزی دلتای مکونگ را به طور قابل توجهی کاهش دادهاند. با این حال، هزینههای لجستیک در این منطقه همچنان بالاتر از میانگین ملی است و تقریباً ۲۰ تا ۲۵ درصد از قیمت محصولات را تشکیل میدهد و در نتیجه رقابتپذیری را کاهش میدهد. گردشگری بین منطقهای نیز شاهد رشد بوده است. قبل از همهگیری کووید-۱۹، گردشگران شهر هوشی مین بیش از ۶۰ درصد از کل بازدیدکنندگان داخلی دلتای مکونگ را تشکیل میدادند. تورهای رودخانهای، تورهای باغبانی و تجربیات فرهنگی محلی به محصولات گردشگری متمایزی تبدیل شدهاند.
با این وجود، پیوندهای منطقهای انتظارات را برآورده نکردهاند. بسیاری از برنامههای همکاری در مرحله امضا باقی ماندهاند و فاقد سازوکارهای اجرایی مؤثر هستند. برنامهریزی هماهنگ نیست و فاقد ارتباط بین مناطق است. برخی از پروژههای زیرساختی کلیدی به کندی اجرا میشوند و جریان اقتصاد را مختل میکنند. بزرگترین تنگنا همچنان چارچوب نهادی برای پیوندهای منطقهای است. هیچ سازوکار هماهنگی به اندازه کافی قوی برای تخصیص منابع و هماهنگسازی منافع وجود ندارد. بنابراین، در حالی که پتانسیل همکاری بسیار زیاد است، نتایج به دست آمده متناسب نیستند.
بیایید به عصر جدیدی قدم بگذاریم.
این شرایط جدید، الزامات متفاوتی را بر رابطه بین شهر هوشی مین و دلتای مکونگ تحمیل میکند. تغییرات اقلیمی تقریباً 38 تا 40 درصد از دلتای مکونگ را در معرض خطر سیل و نفوذ آب شور قرار میدهد. این فقط یک مسئله منطقهای نیست، بلکه مستقیماً بر امنیت غذایی ملی و زنجیره تأمین شهر هوشی مین تأثیر میگذارد.
در همین حال، تحول دیجیتال، اقتصاد سبز و روندهای مصرف پایدار، فرصتهای جدیدی را ایجاد میکنند. رابطه بین شهر هوشی مین و دلتای مکونگ باید از نو تعریف شود: از یک «شراکت حمایتی» به یک «شراکت خلاقانه». شهر هوشی مین باید نقش محوری در نوآوری، امور مالی، لجستیک و فناوری برای کل منطقه ایفا کند. این شهر میتواند مکانی برای توسعه راهحلهای کشاورزی با فناوری پیشرفته، مدیریت منابع آب، زنجیرههای تأمین هوشمند و غیره باشد که در سراسر دلتای مکونگ گسترش مییابد. برعکس، دلتای مکونگ باید از یک «انبار برنج» به یک «مرکز اقتصادی کشاورزی پایدار» با ارزش افزوده بالا و سازگاری با محیط زیست تغییر کند.
ارزش یک منطقه نه تنها در تولیدات آن، بلکه در کیفیت و برند آن نیز نهفته است. چندین جهتگیری اصلی باید ترویج شود. اول، ایجاد یک مکانیسم هماهنگی منطقهای به اندازه کافی قوی و الزامآور. دوم، توسعه یک سیستم لجستیک بین منطقهای مدرن که هزینهها را تا سطح رقابتی کاهش دهد. سوم، سرمایهگذاری در منابع انسانی، به ویژه نسل جوان که قادر به استفاده از فناوری و نوآوری است.
نیم قرن گذشته است، از کمکهای خیریه برنج از منطقه غربی گرفته تا استراتژیهای پیوند منطقهای، شهر هوشی مین و دلتای مکونگ با هم داستانی از توسعه را نوشتهاند. این سفر با ورود ما به دوران جدید پایان نمییابد؛ با خرد و آرمان، این دو منطقه مطمئناً میتوانند با هم - قویتر، پایدارتر و فراتر - برخیزند.
دانشیار دکتر نگوین ون سان، مدیر سابق موسسه تحقیقات توسعه دلتای مکونگ:
رفع تنگناهای نهادی و تسهیل پیوندهای منطقهای.
همکاریهای بین منطقهای بین شهر هوشی مین و دلتای مکونگ در طول تاریخ عمیقاً در هم تنیده شده است، اما هنوز انتظارات را در مواجهه با تقاضاهای جدید برآورده نکرده است. در حال حاضر، هنوز هیچ سازوکار هماهنگکنندهای به اندازه کافی قوی برای هماهنگسازی منافع و هماهنگسازی اقدامات محلی وجود ندارد. کاربرد اصول اقتصادی منطقهای مانند کریدورهای اقتصادی، مزایای نسبی یا ساختار «مرکز-پیرامون» همچنان پراکنده است و تأثیر موجی در کل زنجیره ارزش ایجاد نکرده است.
رویکرد ناهماهنگ در مدیریت رابطه بین دولت، بازار و جامعه منجر به این شده است که مدلهای ارتباطی به راحتی صرفاً به صورت صوری (형식적인) تبدیل شوند. تنها با حل جامع این تنگناها میتوان ارتباط بین شهر هوشی مین و دلتای مکونگ را واقعاً تعمیق بخشید و به یک نیروی محرکه توسعه پایدار برای کل منطقه تبدیل کرد.
دکتر نگوین ترونگ لوان ، مدرس دانشگاه FPT، پردیس Can Tho:
نسل جوان و میل به همآفرینی.
از دیدگاه یک مدرس جوان، معتقدم که ارتباط بین شهر هوشی مین و دلتای مکونگ، فرصتهای زیادی را برای نسل جدید، به ویژه در زمینههای فناوری، نوآوری و اقتصاد دیجیتال، ایجاد میکند. دانشجویان امروزی نه تنها به دنبال شغل در شهرهای بزرگ هستند، بلکه آرزوی بازگشت به محل زندگی خود را برای راهاندازی کسب و کار و به کارگیری دانش خود در توسعه کشاورزی، گردشگری و خدمات دارند.
اگر سازوکار ارتباطی خوبی بین کسبوکارها، مدارس و دولت وجود داشته باشد، شهر هوشی مین میتواند به یک قطب دانش تبدیل شود، در حالی که دلتای مکونگ میتواند مکانی برای تحقق ایدههای خلاقانه باشد. این پایه و اساس ورود دو منطقه به دوران توسعه مبتنی بر هوش و نوآوری است.
طبق sggp.org.vn
منبع: https://baodongthap.vn/cai-bat-tay-kien-tao-tuong-lai-a240290.html
نظر (0)