بندر های فونگ تلاش می‌کند تا سال 2025 به ظرفیت جابجایی 2 میلیون TEU کانتینر دست یابد

شرکت سهامی بندر های فونگ قصد دارد تا سال 2025 به هدف جابجایی 2 میلیون TEU کانتینر دست یابد.

کشتی MSC TRIESTE در بندر HTIT پهلو گرفت.

در پاسخ به کمپین « VIMC - 40 روز سرعت برق‌آسا» که توسط خطوط کشتیرانی ملی ویتنام (VIMC) راه‌اندازی شده بود، در آخرین روزهای سال 2025، شرکت سهامی بندر های فونگ وارد مرحله «سرعت» شد تا از اهداف خود فراتر رود: افزایش ظرفیت بارگیری، افتتاح مسیرهای خدماتی جدید و تکمیل سیستم زیرساخت.

در زمینه تولید و تجارت، بندر های فونگ تلاش می‌کند تا پایان سال ۲۰۲۵ به هدف جابجایی ۲۵۰،۰۰۰ TEU کانتینر دست یابد تا به نقطه عطف ۲ میلیون TEU برای کل سال دست یابد. از این تعداد، بندر تان وو (واحدی از بندر های فونگ) در اوایل دسامبر ۲۰۲۵ به ۱ میلیون TEU کانتینر رسید. این پنجمین سال متوالی است که بندر تان وو به نتیجه فوق دست می‌یابد.

فعالیت‌های بارگیری و تخلیه بار در بندر HTIT.

در منطقه بندری لاخ هوین، شرکت بندر بین‌المللی تیل های فونگ پورت لیمیتد - HTIT به سرعت در حال تکمیل ساخت اقلام سرمایه‌گذاری و زیرساخت‌های اسکله پس از اسکله‌های ۳ و ۴ است. پیش از این، بندر HTIT با موفقیت از کشتی کانتینری MCS Kalina از خط کشتیرانی MSC استقبال کرده بود. این بزرگترین کشتی کانتینری است که تاکنون در منطقه بندری لاخ هوین پهلو گرفته است.

در ۲۵ نوامبر، بندر های فونگ با گروه بیبو همکاری کرد تا از اولین کشتی آزمایشی مسیر جدید سرویس‌دهی که بندر بی های (استان گوانگشی، چین) - های فونگ - ایالات متحده را در بندر HTIT متصل می‌کند، استقبال کند.

در کنار فعالیت‌های بهره‌برداری، بندر های فونگ روند لایروبی کانال از بالادست بندر نام های دین وو تا بالادست بندر دین وو را سرعت می‌بخشد تا به عمق منفی ۸.۵ متر برسد و بتواند کشتی‌های کانتینری با تناژ بزرگ را بپذیرد.

همچنین در ماه دسامبر امسال، یدک‌کش آزیموت با ظرفیت ۵۰۰۰ سی‌وی، که به تازگی توسط بندر های فونگ در شرکت سونگ تو ساخته شده است، تحویل داده شده و به بهره‌برداری خواهد رسید. این یدک‌کش، بزرگترین ظرفیت بندر های فونگ خواهد بود.

مین خوی

منبع: https://baohaiphong.vn/cang-hai-phong-phan-dau-dat-2-trieu-teu-container-thong-qua-nam-2025-528856.html