پروژه پل کابلی با ایده معماری «بال‌های صلح» که به اوج خود رسیده است، در مسابقه معماری پل تونگ کت که توسط شهر هانوی برگزار شد، جایزه اول را از آن خود کرد.
جایزه اول این مسابقه به کنسرسیوم شرکت مشاوره طراحی حمل و نقل - JSC و شرکت معماری لاپ فونگ (به اختصار کنسرسیوم TEDI-CUBIC) تعلق گرفت. این کنسرسیوم یک پل اصلی متشکل از ۴ دهانه با استفاده از سازه کابلی پیشنهاد داد، پایه‌های پل به آرامی به دو طرف پل مطابق با ایده "پرنده صلح " که به ارتفاع می‌رسد، انحنا دارند. عرض پل اصلی ۳۷.۴ متر است و ۶ خط برای وسایل نقلیه موتوری و ۲ خط مختلط دارد.
طرح برنده مسابقه ایده‌های معماری پل Thuong Cat. منبع: هیئت مدیریت سرمایه‌گذاری ساخت و ساز ترافیک
جایزه دوم به کنسرسیوم شرکت مشاوره مهندسی عمران دانشگاه و شرکت چودای و کیسو-جیبان ویتنام و دفتر مشاوره و انتقال فناوری ساخت و ساز (CCU+CKJVN+CTC) تعلق گرفت. این کنسرسیوم یک پل اصلی با ۷ دهانه، با استفاده از سازه خرپایی فولادی پیوسته، پایه‌های بتن مسلح با شکلی معماری با ایده "برخاستن" (Take Off) پیشنهاد داد. عرض پل اصلی ۴۱.۴۱ متر است که شامل ۶ خط عبور وسایل نقلیه موتوری و ۲ خط عبور مختلط می‌شود.
جایزه سوم به شرکت سهامی مشاوره طراحی پل - تونل تعلق گرفت. این شرکت، پل اصلی را با استفاده از یک سازه قوسی فولادی با ۶ دهانه پیشنهاد داد. قوس فولادی از دو صفحه قوسی تشکیل شده است که از طریق مهاربندهای افقی به هم متصل شده‌اند تا تصویر معماری "قلب صلح" را ایجاد کنند. پل اصلی ۳۳ متر عرض دارد و ۶ خط برای وسایل نقلیه موتوری و ۲ خط مختلط دارد.
ایده معماری "Take Off" جایزه دوم این مسابقه را از آن خود کرد. منبع: هیئت مدیریت سرمایه‌گذاری ساخت و ساز ترافیک
طبق اعلام هیئت مدیریت سرمایه‌گذاری ساخت و ساز ترافیک هانوی (برگزارکننده)، هدف این مسابقه انتخاب راه‌حل طراحی بهینه، مطابق با الزامات برنامه‌ریزی، ساخت، عملکرد، بهره‌وری اقتصادی و زبان معماری مدرن است.
تکمیل پل Thuong Cat به تکمیل شبکه ترافیکی شهر کمک خواهد کرد و هماهنگی و روان بودن سرمایه‌گذاری در کل کمربندی ۳.۵ را تضمین می‌کند. این پل همچنین به کاهش بار روی مسیر ۷۰، کمربندی ۳ و تشکیل مسیرهای مهم زیرساختی در پایتخت کمک خواهد کرد و توسعه اجتماعی-اقتصادی را ارتقا خواهد داد.
جایزه سوم به ایده سازه قوسی با استفاده از قوس فولادی برای ایجاد تصویر معماری "قلب صلح" تعلق گرفت. منبع: هیئت مدیریت سرمایه‌گذاری ساخت و ساز ترافیک
با توجه به نتایج مسابقه، کمیته مردمی هانوی، وزارت برنامه‌ریزی و معماری را موظف کرد تا هیئت مدیریت سرمایه‌گذاری ساخت و ساز ترافیک را راهنمایی کند تا واحد مشاوره را برای تکمیل طرح معماری پل تونگ کت و جاده‌های دو انتهای پل هدایت کند.
پروژه ساخت پل تونگ کت و جاده دو انتهای پل توسط کمیته مردمی شهر تصویب شده است تا وظیفه آماده‌سازی برای سرمایه‌گذاری در بخش از پل تونگ کت تا بزرگراه ملی ۳۲، بخش از فوک لا - وان فو تا فاپ وان - کائو گی را انجام دهد. نقطه شروع به کمربندی ۳.۵ متصل می‌شود و نقطه پایان به جاده شهرک صنعتی شمال تانگ لانگ در کمون دای ماخ، منطقه دونگ آنه متصل می‌شود. عرض تحقیق ۵۰-۶۰ متر است.
از این تعداد، پل Thuong Cat به طول ۴ کیلومتر و ۸ خط عبوری است؛ جاده در دو انتهای پل ۱.۲ کیلومتر طول و ۵۰ تا ۶۰ متر عرض دارد. کل سرمایه‌گذاری حدود ۸۳۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی از بودجه شهر است. پیش‌بینی می‌شود ساخت این پروژه در سه ماهه اول سال ۲۰۲۵ آغاز و در سال ۲۰۲۷ تکمیل شود.
محل ساخت پل گربه Thuong. گرافیک: Anh Phu
پل تونگ کت یکی از ۱۰ پل بر روی رودخانه سرخ در برنامه ریزی حمل و نقل هانوی است که در دوره ۲۰۱۵-۲۰۳۰ اجرا شده است. ۹ پل باقی مانده شامل هونگ ها، می سو (جاده کمربندی ۴)، نیو تانگ لانگ (جاده کمربندی ۳)، تو لین، وین توی (فاز ۲)، نگوک هوی (جاده کمربندی ۳،۵)، پل/تونل تران هونگ دائو، پل فو شوین، ون فوک (جاده محور شمال-جنوب متصل به استان وین فوک) هستند.
وو های
لینک منبع
نظر (0)