کار بلند کردن موانع پل بین فوک ۱ در ۱۵ نوامبر به پایان رسید.

پس از تقریباً یک ماه ساخت و ساز مداوم، تیم مهندسان و کارگران با عجله در حال تکمیل کار افزایش ارتفاع پل بین فوک ۱ (در خیابان دو مویی، بر روی رودخانه سایگون، شهر هوشی مین) هستند. انتظار می‌رود تا ۱۵ نوامبر، کل فرآیند بالابری تکمیل شود و پل به ارتفاع طراحی شده ۱.۲۵ متر در مقایسه با وضعیت فعلی برسد.

پل بین فوک ۱ نزدیک به ۴۸۰ متر طول و بیش از ۱۱ متر عرض دارد و بخش آن فو دونگ را به بخش هیپ بین (شهر هوشی مین) متصل می‌کند و از سال ۲۰۰۳ به بهره‌برداری رسیده است. این پل در حال حاضر حدود ۶ متر از سطح زمین فاصله دارد که کمتر از استانداردهای برنامه‌ریزی است.

پس از تقریباً یک ماه ساخت و ساز مداوم، تیم مهندسان و کارگران "جادویی" ارتفاع پل بین فوک ۱ را به بیش از ۱.۱ متر افزایش دادند.

در ۱۲ نوامبر، خبرنگار روزنامه‌های تین توک و دن توک در محل ساخت و ساز خاطرنشان کرد که ده‌ها مهندس و کارگر هنوز در شرایط آب و هوایی نامنظم به طور اضطراری کار می‌کنند. سیستم جک هیدرولیکی مدرن توسط یک مرکز رایانه‌ای واقع در سطح پل کنترل می‌شود که به طور همزمان با لوله‌های هیدرولیک و سیم‌های سیگنال متصل است و به کنترل دقیق ارتفاع هر ستون جک با خطای کمتر از ۱ میلی‌متر کمک می‌کند.

سیستم جک هیدرولیکی روی سطح پل قرار می‌گیرد، به سیستم سیم هیدرولیکی و سیم سیگنال متصل است و به کنترل دقیق ارتفاع هر ستون جک با خطای کمتر از ۱ میلی‌متر کمک می‌کند.

در طول فرآیند بالابری، موتورسواران همچنان می‌توانند به طور عادی از پل عبور کنند.

طبق طرح، کل سازه ۱.۲۵ متر بالاتر خواهد رفت و مطابق با استانداردهای آبراه‌های داخلی به ۷ متر ارتفاع خواهد رسید. این پروژه با سرمایه‌گذاری کل نزدیک به ۱۱۱ میلیارد دانگ ویتنام، انتظار می‌رود تا پایان سال ۲۰۲۵ تکمیل شود.

پل بین فوک ۱، پس از پل بین تریو ۱، دومین پلی است که در شهر هوشی مین از فناوری جک هیدرولیکی استفاده کرده و به طور کامل توسط تیمی از مهندسان ویتنامی ساخته شده است.

در محل ساخت و ساز، حدود ۱۰۰ مهندس و کارگر به طور مداوم مشغول به کار هستند تا اطمینان حاصل شود که پروژه طبق برنامه تکمیل می‌شود.

آقای نگوین ویت کوانگ، رئیس دپارتمان مدیریت زیرساخت شماره ۲ (مرکز مدیریت زیرساخت‌های ترافیک جاده‌ای، دپارتمان ساخت و ساز شهر هوشی مین) در گفتگو با خبرنگاران گفت: «در حال حاضر، پیمانکار پل را به میزان ۱۱۱۳ میلی‌متر/۱۲۵۰ میلی‌متر بالا آورده است و انتظار می‌رود کار بالابری را طبق برنامه تا ۱۵ نوامبر به پایان برساند. با وجود تأثیر هوای طوفانی، واحد ساخت و ساز برای اطمینان از اجرای طرح، اضافه کاری ترتیب داده است.»

کارگران در حال تنظیم ترافیک روی پل بین فوک ۱ هستند.

در ساعات شلوغی، موتورسیکلت‌هایی که از پل بین فوک ۱ عبور می‌کنند، بسیار شلوغ هستند.

آقای کوانگ افزود: «پس از تکمیل مرحله جک‌زنی، مراحل بلند کردن تیر، قرار دادن یاتاقان‌ها، آزمایش بار و راه‌اندازی مجدد پل در پایان امسال را ادامه خواهیم داد. تضمین ایمنی ترافیک در آبراه‌ها و جاده‌ها همچنان اولویت اصلی در طول فرآیند ساخت و ساز است.»

انتظار می‌رود که در ۱۵ نوامبر، کل فرآیند بالابری تکمیل شود و پل را به ارتفاع طراحی ۱.۲۵ متر در مقایسه با وضعیت فعلی برساند.

پل بین فوک ۱ پروژه مهمی است که ترافیک بین بخش آن فو دونگ و بخش هیپ بین فوک (شهر هوشی مین) را به هم متصل می‌کند و در عین حال به بهبود ظرفیت ترافیک آبراه در رودخانه سایگون کمک می‌کند. افزایش ارتفاع پل نه تنها مطابق با استانداردهای فنی است، بلکه شرایطی را برای حرکت روان کشتی‌های با تناژ بزرگ در رودخانه سایگون ایجاد می‌کند و توسعه اقتصادی را در منطقه شرقی شهر هوشی مین ارتقا می‌دهد.

منبع: https://baotintuc.vn/anh/cau-binh-phuoc-1-hoan-tat-cong-tac-kich-nang-tinh-khong-vao-ngay-1511-20251112130844498.htm