پل جدید دونگ با هزینه ۱۸۰۰ میلیارد دانگ، پس از نزدیک به یک سال ساخت، در چه وضعیتی است؟
دوشنبه، ۱۱ مارس ۲۰۲۴، ساعت ۹:۵۸ صبح (GMT+7)
پس از تقریباً یک سال ساخت و ساز، پل جدید دونگ که منطقه لانگ بین و منطقه گیا لام ( هانوی ) را با سرمایهگذاری بالغ بر بیش از ۱۸۰۰ میلیارد دونگ ویتنام به هم متصل میکند، به تدریج شکل گرفته است.
در ژوئیه ۲۰۲۳، وزارت حمل و نقل ساخت دو پل راهآهن و یک پل جادهای بر روی رودخانه دونگ (بخشی از پروژه ارتقاء حمل و نقل آبی رودخانه دونگ) را آغاز کرد که جایگزین پل قدیمی دونگ برای استفاده مشترک راهآهن و جاده میشود. این پروژه با سرمایهگذاری کل بیش از ۱۸۰۰ میلیارد دونگ ویتنام انجام شد.
پل جادهای و جاده دسترسی از تقاطع پل قدیمی دونگ در خیابان نگو گیا تو، منطقه لانگ بین شروع میشود و در تقاطع بین خیابان ها هوی تاپ و خیابان فان دانگ لو، منطقه گیا لام، حدود ۱۰۰ متر پایینتر از پل قدیمی دونگ، پایان مییابد.
پل جادهای ۳۸۲ متر طول دارد که با پل کابلی ۱۸.۵ متر عرض و فضای آزاد زیر پل ۴.۷۵ متر ترکیب شده است. جاده دسترسی ۳۱۸ متر طول دارد و سرعت طراحی شده آن ۸۰ کیلومتر در ساعت است. ۶ خط برای وسایل نقلیه موتوری و ۲ خط برای وسایل نقلیه مختلط در نظر گرفته شده است. در فاز اول، ۴ خط برای وسایل نقلیه موتوری در نظر گرفته شده است.
پل راهآهن و جاده دسترسی طبق مسیر راهآهن موجود، ۱ کیلومتر طول دارند و حدود ۱۶.۵ متر بالاتر از پل قدیمی دونگ قرار دارند که همزمان با محل سرمایهگذاری برای ساخت خط شماره ۱ راهآهن شهری هانوی است.
این پل راهآهن دارای ۶ دهانه تیر فولادی و خرپاهای فولادی به طول ۲۸۰ متر است که برای اطمینان از عبور راهآهنهایی با عرض ۱۰۰۰ میلیمتر و ۱۴۳۵ میلیمتر ساخته شده است؛ سرعت طراحی ۸۰ کیلومتر در ساعت. محدودیت فاصله از سطح زمین در مراحلی با فاصله ۷ متر اعمال میشود و مرحله تکمیل آن ۹.۵ متر است. این پل دارای یک راهروی عابر پیاده در سمت راست مسیر است.
به گفته خبرنگاران دن ویت، در محل ساخت پل جادهای بر روی رودخانه دونگ، ماشینآلات و مصالح ساختمانی برای انجام کارهای ساختمانی جمعآوری شدهاند.
کارگران در حال ساخت اقلام هستند.
یک پایه پل در محل ساخت و ساز در منطقه لانگ بین نصب شده است.
در محل ساخت پل راه آهن، ۳ پایه پل نصب شده است.
کارگران در حال ساخت قفسهای فولادی برای ساخت شمعهای حفاری شده برای فونداسیون پل هستند.
تاکنون، دو پل جادهای و راهآهن بر روی رودخانه دونگ فقط در منطقه خارج از خاکریز رودخانه مستقر شدهاند. مناطق مسکونی در دو طرف رودخانه که مشمول پاکسازی محل هستند، هنوز جابجا نشدهاند.
پیشبینی میشود این پروژه در سال ۲۰۲۵ تکمیل شود. پل راهآهن دونگ پس از بهرهبرداری، ظرفیت حمل و نقل آبی در کریدور آبی شماره ۱ را افزایش میدهد و ایمنی وسایل نقلیه آبی را تضمین کرده و به حرکت روان راهآهن کمک میکند.
نمایی از دو پل جادهای و راهآهن بر روی رودخانه دونگ. عکس: واحد طراحی.
نوشتن
منبع










نظر (0)