پل راخ میو ۲ به دلیل کمبود بودجه برای پاکسازی محل، از برنامه عقب مانده است.

پروژه پل راخ میئو ۲ که از تین گیانگ می‌گذرد، از برنامه عقب مانده است و به دلیل انتظار برای تأمین سرمایه جهت جبران خسارت و اسکان مجدد، تنها ۵۱ درصد از سایت تحویل داده شده است.

این اطلاعات توسط آقای نگوین تری دونگ، معاون مدیر اداره منابع طبیعی و محیط زیست استان تین گیانگ، در کنفرانس مطبوعاتی فصلی استان تین گیانگ در ۲۵ اکتبر اعلام شد.

پل راخ میئو ۲ از روی رودخانه تین عبور می‌کند و تین جیانگ و بن تره را به هم متصل می‌کند. طول این پل ۱۷.۶ کیلومتر است. طول بخش پل تقریباً ۲ کیلومتر، عرض آن ۲۱.۵ متر، ۴ خطه، سرعت طراحی شده ۸۰ کیلومتر در ساعت است و تقریباً ۴ کیلومتر از پل موجود راخ میئو فاصله دارد. ساخت این پروژه در مارس ۲۰۲۲ آغاز شد و کل سرمایه از ۵۲۰۰ میلیارد دونگ ویتنام به ۶۸۱۰ میلیارد دونگ ویتنام افزایش یافت. انتظار می‌رود این پروژه پس از سه سال تکمیل شود و به کاهش بار روی پل موجود کمک کند.

محل ساخت پل راخ میو ۲، فوریه ۲۰۲۳. عکس: هوانگ نام — محل ساخت پل راخ میو ۲، فوریه ۲۰۲۳. عکس: *هوانگ نام*

به گفته آقای دونگ، از کل مبلغ ۲۱۰۰ میلیارد دونگ ویتنام برای جبران خسارت و اسکان مجدد این پروژه، این منطقه بیش از ۱۲۶۰ میلیارد دونگ ویتنام را اختصاص داده است، اما هنوز بیش از ۸۶۰ میلیارد دونگ ویتنام کمبود دارد. بنابراین، اجرای پروژه از طریق این منطقه با مشکلات زیادی روبرو شده است.

از ۹۲۷ خانوار و سازمانی که در شهر مای تو و منطقه چائو تان تحت تأثیر این پروژه قرار گرفته‌اند، ۴۷۴ خانوار در مجموع نزدیک به ۷۰۰ میلیارد دونگ ویتنام غرامت دریافت کرده‌اند که ۴۲.۸٪ را تشکیل می‌دهد. مساحت زمین تحویل داده شده به سرمایه‌گذار بیش از ۱۰۰۰۰۰ متر مربع است که بیش از ۵۱٪ را تشکیل می‌دهد.

آقای دونگ گفت: «ما سندی ارسال کرده‌ایم و از وزارت حمل و نقل و هیئت مدیره پروژه مای توآن درخواست کرده‌ایم که سرمایه کافی برای جبران خسارت و اسکان مجدد اختصاص دهند تا پروژه بتواند طبق برنامه اجرا شود.»

موقعیت مکانی پل راخ میو ۲. تصاویر: خان هوانگ — موقعیت مکانی پل راخ میو ۲. تصاویر: *خان هوانگ*

در همین حال، هیئت مدیره پروژه مای توآن (سرمایه‌گذار) اعلام کرد که استان بن تره حدود ۹۶٪ از پروژه را تحویل داده است. با توجه به مساحت زیاد زمینی که در تین گیانگ تحویل داده نشده است، ساخت و ساز دشوار است. این پروژه دارای ۶ بسته ساختمانی است و تاکنون ارزش کل خروجی قراردادهای در حال ساخت به بیش از ۳۱.۷٪ رسیده است که از برنامه عقب‌تر است.

سرمایه‌گذار به واحدهای ساختمانی و مشاوره‌ای دستور داده است تا از آب و هوای مساعد برای افزایش سرعت ساخت و ساز و تسریع پیشرفت استفاده کنند. بسته اصلی پل کابلی تاکنون تمام شمع‌های حفاری برج‌ها و لنگرها را تکمیل کرده و ساخت دو پایه برج نیز به پایان رسیده است. این واحد همچنین توصیه کرده است که بن تره و تین جیانگ به زودی معادن مصالح موجود را مجوز دهند تا پیمانکاران شن و ماسه کافی برای ساخت و ساز داشته باشند.

پیش از این، نخست وزیر فام مین چین، در بررسی پیشرفت پل راخ میئو در ۱۵ فوریه، از سرمایه‌گذار درخواست کرد که پل راخ میئو ۲ را تا اکتبر ۲۰۲۵، ۶ ماه زودتر از برنامه، تکمیل کند.

هوانگ نام

لینک منبع