دولت می‌خواهد یک «فرودگاه ۵ ستاره» در گیا بین با هزینه ۱۹۶۰۰۰ میلیارد دلار بسازد که به مدت ۷۰ سال مورد استفاده قرار گیرد.

(دن تری) - انتظار می‌رود فرودگاه بین‌المللی گیا بین با سرمایه‌ای بالغ بر ۱۹۶,۳۷۸ میلیارد دانگ ویتنام برای برآورده کردن استانداردهای خدمات فرودگاهی بین‌المللی ۵ ستاره، سرمایه‌گذاری شود. دولت دوره عملیاتی این پروژه را ۷۰ سال محاسبه کرده است.

پیشنهاد سیاست سرمایه‌گذاری برای پروژه ساخت فرودگاه بین‌المللی گیا بین، رسماً در جلسه کاری صبح روز ۱۴ نوامبر در دستور کار مجلس ملی قرار گرفت.

فرودگاه گیا بین، مکمل نوای بای است و باعث ایجاد انگیزه برای گردشگری و توسعه خدمات می‌شود.

تران هونگ مین، وزیر ساخت و ساز، با صدور مجوز به دولت برای گزارش به مجلس ملی در مورد ضرورت سرمایه‌گذاری در این پروژه، به این واقعیت اشاره کرد که فرودگاه نوی بای، به عنوان دروازه اصلی هوانوردی بین‌المللی هانوی و منطقه اقتصادی کلیدی شمال، فراتر از ظرفیت طراحی خود فعالیت می‌کند.

آقای مین تأکید کرد: «سرمایه‌گذاری در ساخت فرودگاه بین‌المللی گیا بین گامی استراتژیک و موفقیت‌آمیز است که به بازسازی شبکه حمل و نقل هوایی منطقه پایتخت کمک می‌کند.»

وزیر ساخت و ساز، تران هونگ مین (عکس: مین چائو).

به گفته وزیر ساخت و ساز، فرودگاه گیا بین نقش مکمل استراتژیکی برای نوی بای ایفا خواهد کرد و مزایایی را در فضا، اتصال و زیرساخت‌ها ارتقا می‌دهد و در عین حال، شتابی برای توسعه صنعت، لجستیک، تجارت الکترونیک، گردشگری و خدمات ایجاد می‌کند.

این پروژه همچنین اهمیت ویژه‌ای در تضمین دفاع و امنیت ملی و خدمت به رویدادهای مهم خارجی، به ویژه اجلاس سران اپک در سال 2027، دارد.

وزیر تران هونگ مین در مورد این هدف گفت که فرودگاه بین‌المللی گیا بین بر اساس استانداردهای بین‌المللی سرمایه‌گذاری و ساخته شده است و به یک فرودگاه هوشمند، سبز، پایدار و نسل جدید با استانداردهای بین‌المللی تبدیل می‌شود که نیازهای توسعه اجتماعی-اقتصادی را برآورده می‌کند.

این فرودگاه همچنین یک فرودگاه دو منظوره است که به فعالیت‌های امنیتی و دفاعی و رویدادهای مهم امور خارجه خدمت‌رسانی می‌کند؛ این فرودگاه با استانداردهای خدمات فرودگاهی بین‌المللی ۵ ستاره، طبق معیارهای اسکای‌ترکس، در میان ۱۰ فرودگاه برتر ۵ ستاره جهان قرار دارد.

گیا بین همچنین قصد دارد دروازه هوانوردی شمال، یک فرودگاه ترانزیت برای مسافران، کالاها و یک مرکز نگهداری، تعمیر و اورهال هواپیما (MRO) در منطقه آسیا و اقیانوسیه باشد.

پیش‌بینی می‌شود این پروژه تا سال ۲۰۳۰، تقاضای حدود ۳۰ میلیون مسافر در سال و ۱.۶ میلیون تن بار در سال و تا سال ۲۰۵۰، حدود ۵۰ میلیون مسافر در سال و ۲.۵ میلیون تن بار در سال را برآورده کند.

طبق پیشنهاد دولت، ترمینال مسافربری فرودگاه گیا بین بر اساس استانداردهای خدمات ۵ ستاره اسکای‌ترکس ساخته می‌شود و بر بهینه‌سازی عملکردهای عملیاتی، سازماندهی مؤثر فضا و تضمین خدمات مناسب و معقول برای ترافیک بزرگ مسافران تمرکز دارد.

جلسه مجلس ملی در صبح روز ۱۴ نوامبر (عکس: مین چائو).

ترمینال VIP به طور جداگانه از ترمینال مسافربری با مساحت تقریبی حدود ۵۹۰۰ متر مربع ساخته شده است.

انتظار می‌رود این پروژه بیش از ۱۸۰۰ هکتار زمین، شامل نزدیک به ۱۲۵ هکتار زمین امنیتی، بیش از ۳۲۷ هکتار زمین عمومی، بیش از ۱۶۹ هکتار زمین مسکونی... را مورد استفاده قرار دهد؛ که حدود ۷۱۰۰ خانوار (که انتظار می‌رود حدود ۵۸۰۰ خانوار از آنها اسکان مجدد یابند) و ۱۱۸ سازمان را تحت تأثیر قرار می‌دهد.

طبق گزارش دولت، کل سرمایه گذاری برای فرودگاه گیا بین حدود ۱۹۶،۳۷۸ میلیارد دونگ ویتنام است که از این میزان، فاز ۱ حدود ۱۴۱،۲۳۶ میلیارد دونگ ویتنام و فاز ۲ حدود ۵۵،۱۴۲ میلیارد دونگ ویتنام است.

این پروژه با سرمایه سرمایه‌گذار، شامل سهام و سرمایه بسیج‌شده قانونی، سرمایه‌گذاری می‌شود.

پیشنهاد مقایسه نرخ سرمایه‌گذاری فرودگاه گیا بین با فرودگاه‌های معادل در منطقه

در خصوص پیشرفت، دولت قصد دارد در دوره ۲۰۲۵-۲۰۲۷ در ساخت و ساز کارهای لازم برای خدمت به اجلاس ۲۰۲۷ اپک سرمایه‌گذاری کند.

در دوره ۲۰۲۶-۲۰۳۰، ساخت کارهای باقیمانده فاز ۱ به منظور تضمین بهره‌برداری و بهره‌برداری همزمان برای تأمین ظرفیت ۳۰ میلیون مسافر در سال و ۱.۶ میلیون تن بار در سال، تکمیل خواهد شد.

تصویرسازی پرسپکتیو از پارکینگ و باند فرودگاه گیا بین (عکس: گروه سان).

در فاز ۲ (۲۰۳۱-۲۰۵۰)، انتظار می‌رود اقلام ساختمانی برای تأمین ظرفیت ۵۰ میلیون مسافر در سال و ۲.۵ میلیون تن بار در سال تکمیل شود.

دولت دوره عملیاتی این پروژه را ۷۰ سال (از ۲۰۲۵ تا ۲۰۹۵) محاسبه کرده است.

دولت با پیشنهاد سیاست‌های ویژه برای حمایت از سرمایه‌گذاری، اعلام کرد که در محدوده پاکسازی محل پروژه، حدود ۲۵ اثر باستانی وجود دارد که باید جابجا شوند، اما قوانین فعلی هیچ مقرراتی در این مورد ندارند.

بنابراین، دولت پیشنهاد داد که مجلس ملی به کمیته مردمی استان باک نین اجازه دهد تا در طول فرآیند اجرای غرامت، حمایت، اسکان مجدد و سرمایه‌گذاری در فرودگاه گیا بین، آثار تاریخی و فرهنگی (در تمام سطوح) را جابجا کند.

فان وان مای، رئیس کمیته اقتصادی و مالی، ضمن بررسی پیشنهاد دولت، گفت که این کمیته با ضرورت سرمایه‌گذاری در فرودگاه گیا بین موافق است.

با این حال، آژانس ارزیابی پیشنهاد داد که اهداف پروژه، به عنوان مثال، استانداردهای ۵ ستاره Skytrax، ۱۰ پروژه برتر جهان و غیره، به طور واضح تعیین شوند. در عین حال، لازم است امکان‌سنجی تکمیل پروژه برای برآورده کردن برنامه خدمات APEC در سال ۲۰۲۷، با توجه به مشکلات فراوان در مورد جبران خسارت، پشتیبانی، اسکان مجدد و شرایط پیچیده زمین‌شناسی، ارزیابی شود.

علاوه بر این، آژانس بررسی پیشنهاد کرد که این گزارش با ارزیابی دقیق‌تر اثرات بر هیدرولوژی، سیل، تغییرات جریان، تدوین طرح مدیریت زیست‌محیطی، نظارت بر انتشار گازهای گلخانه‌ای، سر و صدا، ارزیابی اثرات زیست‌محیطی و سر و صدا بر ساکنان و ایجاد مکانیسم نظارت بر جامعه تکمیل شود.

رئیس کمیته اقتصادی و مالی، فان وان مای (عکس: مین چائو).

کمیته اقتصادی و مالی به طور خاص از دولت درخواست کرد تا مبنای تعیین دوره عملیاتی ۷۰ ساله پروژه را تجزیه و تحلیل کند. طبق نظر آژانس ارزیابی، لازم است دوره بازیابی سرمایه واقعی و تنظیم نظارت دوره‌ای هر ۵ سال یکبار برای به‌روزرسانی درآمد، هزینه‌ها، سود و انجام تنظیمات انعطاف‌پذیر تعیین شود تا هماهنگی منافع بین دولت، سرمایه‌گذاران و کاربران تضمین شود.

در خصوص کل سرمایه‌گذاری اولیه و منابع سرمایه، آژانس ارزیابی مجلس ملی از دولت درخواست کرد که مبنای محاسبه نرخ سرمایه‌گذاری پروژه را مشخص کند، نرخ سرمایه‌گذاری را با پروژه‌های فرودگاهی مشابه در منطقه مقایسه کند و آن را با توجه به قیمت‌های محلی تنظیم کند تا سطح هزینه مناسب و بهینه انتخاب شود. دولت همچنین باید منابع سرمایه، توانایی بازیابی سرمایه و بازپرداخت وام‌ها را مشخص کند.

پس از بحث و بررسی در گروه‌ها و سالن‌ها، انتظار می‌رود قطعنامه مربوط به سیاست سرمایه‌گذاری برای پروژه ساخت فرودگاه بین‌المللی گیا بین، در آخرین روز دهمین دوره مجلس ملی تصویب شود.

منبع: https://dantri.com.vn/thoi-su/chinh-phu-muon-xay-san-bay-5-sao-gia-binh-196000-ty-dung-trong-70-nam-20251114082103950.htm