سیاست‌های معوقه از ماه مارس لازم‌الاجرا می‌شوند

سقف قیمت بلیط هواپیما داخلی، استانداردهای ملی برای مؤسسات آموزش عالی و مشوق‌هایی برای کارگران در مناطق فناوری پیشرفته، سیاست‌های برجسته‌ای هستند که از ماه مارس به اجرا در می‌آیند.

بالاترین قیمت بلیط هواپیما داخلی ۴ میلیون دونگ ویتنام است.

طبق بخشنامه شماره ۳۴/۲۰۲۳ وزارت حمل و نقل، که از اول مارس لازم‌الاجرا است، سقف قیمت بلیط کلاس اقتصادی در مسیرهای کمتر از ۵۰۰ کیلومتر (مسیرهای توسعه اجتماعی-اقتصادی) ۱.۶ میلیون دونگ ویتنامی است. برای سایر مسیرها، سقف قیمت همان ۱.۷ میلیون دونگ ویتنامی فعلی باقی می‌ماند.

پروازهایی از ۵۰۰ کیلومتر تا کمتر از ۸۵۰ کیلومتر، سقف قیمت بلیط ۲.۲۵ میلیون دونگ ویتنامی دارند که ۵۰ هزار دونگ ویتنامی افزایش یافته است؛ پروازهایی از ۸۵۰ کیلومتر تا کمتر از ۱۰۰۰ کیلومتر، حداکثر قیمت بلیط ۲.۸۹ میلیون دونگ ویتنامی دارند که ۱۰۰ هزار دونگ ویتنامی افزایش یافته است؛ پروازهایی از ۱۰۰۰ کیلومتر تا کمتر از ۱۲۸۰ کیلومتر، سقف قیمت بلیط ۳.۴ میلیون دونگ ویتنامی دارند که ۲۰۰ هزار دونگ ویتنامی افزایش یافته است و پروازهایی از ۱۲۸۰ کیلومتر، سقف قیمت بلیط ۴ میلیون دونگ ویتنامی دارند که ۲۵۰ هزار دونگ ویتنامی افزایش یافته است.

وزارت حمل و نقل اعلام کرد که تعدیل قیمت‌های سقف بلیت پروازهای داخلی به دلیل تغییرات در عوامل تشکیل‌دهنده قیمت بلیت، به ویژه افزایش قیمت سوخت و نرخ ارز بوده است.

مسافران توسط کارکنان خطوط هوایی در فرودگاه نوی بای راهنمایی می‌شوند. عکس: جیانگ هوی

از کارگران در مناطق پیشرفته برای خرید مسکن اجتماعی حمایت کنید

فرمان شماره 10/2024 دولت در مورد تنظیم مناطق فناوری پیشرفته، که از 25 مارس لازم‌الاجرا است، به وضوح بیان می‌کند که پروژه‌های سرمایه‌گذاری برای ساخت خانه، کارهای خدماتی و خدمات رفاهی برای افرادی که در مناطق فناوری پیشرفته کار می‌کنند، طبق مقررات مربوط به ساخت مسکن اجتماعی و قوانین مربوطه، مشمول مشوق‌ها و حمایت‌ها می‌شوند.

شوراهای مردمی استان‌ها و کمیته‌های مردمی باید سیاست‌ها را اعلام کرده و منابع حمایت از سرمایه‌گذاری را مطابق با اختیارات و مقررات قانونی خود برای جذب پروژه‌های سرمایه‌گذاری جهت ساخت زیرساخت‌های اجتماعی جهت خدمت به عملیات مناطق فناوری پیشرفته اختصاص دهند.

سرمایه‌گذاران، متخصصان و کارگران مجاز به اجاره مسکن اجتماعی در طول مدت فعالیت و کار خود در منطقه فناوری پیشرفته هستند. کارگرانی که در هیئت مدیره منطقه فناوری پیشرفته کار می‌کنند، متخصصان و کارگرانی که قراردادهای کاری نامحدود دارند، در خرید مسکن در اولویت قرار دارند.

طبق این فرمان، کمیته مردمی استان مسئول برنامه‌ریزی مناطق مسکونی و سیستم‌های زیرساخت اجتماعی در مجاورت یا اطراف مناطق پیشرفته، تضمین ارتباطات ترافیکی مناسب و خدمت‌رسانی مستقیم به کارگران است.

دانشجویان دانشگاه فناوری شهر هوشی مین (Hutech) مراحل پذیرش برای سپتامبر 2022 را تکمیل می‌کنند. عکس: Thanh Tung

اگر نرخ ترک تحصیل بیش از 10 درصد باشد، دانشگاه واجد شرایط نیست.

بخشنامه ۰۱/۲۰۲۴ وزارت آموزش و پرورش که از ۲۲ مارس لازم‌الاجرا است، استانداردهای ملی برای مؤسسات آموزش عالی شامل ۶ استاندارد و ۲۰ معیار را تصریح می‌کند. این ۶ استاندارد عبارتند از: سازمان و اداره، اساتید، شرایط تدریس و یادگیری، امور مالی، ثبت‌نام و آموزش، پژوهش و نوآوری.

در مورد ثبت‌نام، یک مدرسه واجد شرایط باید ۵۰٪ از ثبت‌نام‌هایش را داشته باشد. نرخ ترک تحصیل سالانه نباید بیش از ۱۰٪ باشد و نرخ ترک تحصیل پس از سال اول نباید بیش از ۱۵٪ باشد. علاوه بر این، نرخ فارغ‌التحصیلی باید حداقل ۷۰٪ باشد و حداقل ۵۰٪ به موقع فارغ‌التحصیل شوند. نسبت دانشجویان به مدرسان تمام‌وقت نباید بیش از ۴۰ باشد. میزان رضایت دانشجویان از مدرسان باید بالای ۷۰٪ باشد.

طبق این بخشنامه، مؤسسات آموزش عالی باید ساختار سازمانی پایدار، سیستم مدیریتی مؤثر و شفاف و پردیس، امکانات، سیستم‌های اطلاعاتی و مواد آموزشی داشته باشند که الزامات تضمین کیفیت تدریس، یادگیری و پژوهش را برآورده کند. مؤسسات آموزش عالی باید تعادل مالی، کارایی عملیاتی و توانایی توسعه پایدار را حفظ کنند.

افزایش کارمزد BOT بن لوک

طبق تصمیم کمیته مردمی استان لونگ آن برای تنظیم هزینه خدمات پروژه ارتقاء و توسعه جاده‌های استانی ۸۳۰ و ۸۲۴ از پل آن تان تا شهر دوک هوا (BOT بن لوک) از اول مارس، از خودروهایی که از این ایستگاه عبور می‌کنند، ۳۰۰۰۰ تا ۱۷۵۰۰۰ دونگ ویتنامی برای هر سفر دریافت خواهد شد که در مقایسه با سطح قدیمی، ۵۰۰۰ تا ۱۰۰۰۰ دونگ ویتنامی افزایش یافته است.

خودروهای متعلق به خانوارهای تجاری که دفتر مرکزی آنها در محدوده طرح قرار دارد، کرایه یکسانی خواهند داشت، اما بلیط‌های ماهانه و سه‌ماهه در مقایسه با خودروهای معمولی تخفیف خواهند داشت. خودروهای متعلق به خانوارهای غیرتجاری که اقامت دائم در محدوده طرح دارند، از پرداخت عوارض معاف خواهند بود.

پروژه BOT بن لوک ۲۴ کیلومتر طول، ۱۷ متر عرض، ۴ خط و ۸ پل جدید دارد. دو ایستگاه عوارضی در این مسیر در کمون آن تان، ناحیه بن لوک، و کمون هو تان، ناحیه دوک هوا وجود دارد. هزینه کل این پروژه بیش از ۱۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام است. در حال حاضر، روزانه حدود ۷۰۰۰ وسیله نقلیه از این ایستگاه عبور می‌کنند.

به گفته مقامات لانگ آن، وضعیت اجتماعی-اقتصادی فعلی تثبیت شده است و افزایش قیمت بلیط، دوره بازگشت سرمایه پروژه را به ۱۷ سال و ۷ ماه کاهش می‌دهد که در مقایسه با سطح قدیمی، ۱۷ ماه کاهش یافته است.

سون ها - Vnexpress.net

منبع