مراسم کلنگ‌زنی برای ۳ پروژه جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین، بزرگراه بین هوا - وونگ تاو و فاز ۱ بزرگراه خان هوا - بوون ما توت، امروز (۱۸ ژوئن) به صورت آنلاین از نقطه پل اصلی شهر هوشی مین به پل‌های استان‌های داک لک و با ریا - وونگ تاو، با حضور نخست‌وزیر فام مین چین، معاون نخست‌وزیر تران هونگ ها و رهبران سطوح مرکزی و محلی، متصل شد.
نخست وزیر فام مین چین (نهم از راست) دکمه را فشار داد تا ساخت و ساز همزمان ۳ پروژه آغاز شود.
ساکنان شهر هوشی مین «همکاران» پروژه Beltway 3 خواهند بود.
پیش از مراسم کلنگ‌زنی، نمایندگان مشاوران طراحی و مشاوران نظارت سه پروژه، از سه هدف مختلف، متعهد شدند که بهترین و باکیفیت‌ترین منابع را برای اطمینان از استقرار و اجرای پروژه‌ها طبق برنامه، بسیج کنند و با رعایت تمام مقررات، پروژه‌ها را طبق قراردادهای امضا شده به موقع به اتمام برسانند.
فان وان مای، رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین، در نقش خود به عنوان هماهنگ‌کننده پروژه جاده کمربندی شماره ۳، به نمایندگی از استان‌های دونگ نای، لونگ آن و بین دونگ سخنرانی کرد.
آقای فان ون مای ارزیابی کرد که این بزرگترین پروژه در بخش حمل و نقل منطقه است و همچنین پروژه‌ای است که روش‌های بی‌سابقه‌ای را به کار گرفته است و به کوتاه شدن زمان اجرا تا یک سال در مقایسه با روش معمول اجرا کمک کرده است. این روش‌ها شامل جبران خسارت انعطاف‌پذیر، پشتیبانی، اسکان مجدد، نزدیک شدن به قیمت‌های بازار؛ ارائه نقشه‌های طراحی به مردم در منطقه پروژه...
فان وان مای، رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین، به نمایندگی از استان‌هایی که جاده کمربندی شماره ۳ از آنها عبور می‌کند، سخنرانی کرد.
آقای فان وان مای به دولت متعهد شد که در دوره آینده، همچنان بر تکمیل پاکسازی محل، سرعت بخشیدن به ساخت و ساز، هماهنگی نزدیک با واحدها، هیئت‌های مدیریت پروژه و وزارت حمل و نقل تمرکز خواهد کرد تا مشکلات را با بالاترین عزم و اراده به سرعت حل کند. آقای فان وان مای گفت: «جاده کمربندی ۳ برای شهر هوشی مین بسیار مهم است. این پروژه خواست حزب و قلب مردم است. امیدوارم در دوره آینده، مردم نیز در کنار مردم محلی بایستند و «همکاران» جاده کمربندی ۳ باشند. ما متعهد به هماهنگی با وزارتخانه‌های مرکزی، نظارت دقیق و ترویج منظم هستیم تا این پروژه تا پایان سال ۲۰۲۵ از نظر فنی برای تردد باز شود و کل پروژه تا سال ۲۰۲۶ تکمیل شود.»
اگر عزم و اراده قوی باشد، کل کشور مطمئناً تا سال ۲۰۲۵، ۳۰۰۰ کیلومتر بزرگراه خواهد داشت.
نخست وزیر فام مین چین با صدور دستور شروع این سه پروژه، تأیید کرد که همه اینها پروژه‌هایی با سرمایه‌گذاری کلی بسیار بزرگ و اهمیت فوق‌العاده مهم هستند. به دلیل منابع محدود، ویتنام در طول 20 سال گذشته تنها بیش از 1000 کیلومتر بزرگراه ساخته است. اگرچه هنوز کوچک است، اما این یک مرحله بسیار مهم و درسی برای کسب تجربیات و ترسیم مدل‌های صحیح‌تر و مؤثرتر هنگام شروع اجرای این مرحله دوم است، با هدف داشتن حدود 5000 کیلومتر بزرگراه تا سال 2030.
نخست وزیر گفت: «برای تحقق این هدف، از اکنون تا سال ۲۰۲۵، بخش حمل و نقل باید نزدیک به ۲۰۰۰ کیلومتر بزرگراه را تکمیل کند، که چهار برابر تعداد کیلومترهای بزرگراه ساخته شده در ۲۰ سال گذشته است. این یک کار بسیار سنگین است، اما ما درس‌های ارزشمند زیادی برای غلبه بر کاستی‌های دوره قبل آموخته‌ایم. نکته خاص این است که سه پروژه‌ای که امروز ساخت آنها آغاز شده است، همگی پروژه‌هایی هستند که مکانیسم‌های خاص خود را اعمال می‌کنند. برجسته‌ترین آنها مکانیسم تمرکززدایی و تفویض اختیار است. تصور کنید که نزدیک به ۲۰۰۰ کیلومتر بزرگراه، اگر فقط وزارت حمل و نقل بر آن ریاست کند، چقدر دشوار خواهد بود. بنابراین، مکانیسم تمرکززدایی و تفویض اختیار به مناطق بسیار مهم است و موفقیت پروژه را تعیین می‌کند.»
نخست وزیر فام مین چین، ریاست مراسم کلنگ زنی سه پروژه کلیدی را بر عهده داشت.
رئیس دولت همچنین اطلاع داد: در این دوره، کشور ما قصد دارد ۵۰۰۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام برای ساخت زیرساخت‌های حمل و نقل اختصاص دهد. علاوه بر این، ما سرمایه را از سطوح مرکزی و محلی مانند جاده کمربندی ۳ (۵۰٪ محلی، ۵۰٪ مرکزی) بسیج خواهیم کرد. در مرحله بعد، سرمایه از افزایش درآمد، پس‌اندازها؛ منابع سرمایه‌گذاری میان‌مدت؛ سایر منابع سرمایه‌ای همکاری؛ منابع سرمایه‌ای برای برنامه‌های بازیابی تأمین خواهد شد. دولت اطمینان دارد که از این ۵ منبع، منبع سرمایه بزرگی برای تکمیل شبکه حمل و نقل در دوره آینده خواهد داشت.
علاوه بر این، نخست وزیر فام مین چین به ویژه از تلاش‌های شهر هوشی مین که در مدت کوتاهی بیش از ۸۰ درصد از ساخت و ساز را تکمیل کرده و شرایط لازم برای شروع پروژه را فراهم کرده بود، تقدیر کرد. مردم محلی با حمایت مردم، مدیریت و اجرا را بر عهده داشته‌اند، کل سیستم سیاسی را برای مشارکت بسیج کرده‌اند، اجماع ایجاد کرده‌اند و در پاکسازی محل به نتایج خوبی دست یافته‌اند. این محصولی است که نمی‌توان آن را اندازه‌گیری یا شمارش کرد، نه محصولی روی کاغذ، بنابراین واقعاً تأثیرگذار است.
نخست وزیر با اطمینان تأیید کرد: «بسیج سرمایه دشوار است، داشتن سرمایه و سپس پاکسازی سریع زمین - این دو عامل تعیین‌کننده در میان عوامل مهم بسیاری هستند که به موفقیت پروژه‌های ترافیکی کمک می‌کنند. با درس‌های جدیدی مانند این، اگر عزم راسخ، تلاش زیاد و اقدام جدی وجود داشته باشد، تا سال ۲۰۲۵، کل کشور قطعاً ۳۰۰۰ کیلومتر بزرگراه خواهد داشت.»
چشم‌انداز جاده کمربندی ۳، شهر هوشی مین
نخست وزیر فام مین چین با اشاره به اینکه کارهای پیش رو هنوز بسیار بزرگ و با چالش‌ها و مشکلات زیادی همراه است، از مسئولین محلی درخواست کرد که به سرعت بخشیدن به کار پاکسازی محل‌های باقی‌مانده، از جمله بسیاری از مکان‌ها در مناطق مسکونی که مستعد شکایات و دعاوی حقوقی هستند، ادامه دهند. در عین حال، منبع مصالح ساختمانی را تضمین کنید؛ برنامه‌های ساختمانی مؤثر و معقولی را با توجه به اینکه هر 3 پروژه در مدت زمان کوتاهی و با شرایط آب و هوایی دشوار، حجم ساخت و ساز زیادی دارند، تدوین کنید...
وزارت برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری، وزارت حمل و نقل، وزارت دارایی، سرمایه‌گذاران، پیمانکاران، مشاوران نظارت و ... موظفند هماهنگی نزدیک و تقویت‌شده‌ای با سایر وزارتخانه‌ها و شعب داشته باشند تا به سرعت مشکلات و چالش‌ها را برطرف کرده و پیشرفت پروژه را در طول فرآیند اجرا کنترل کنند.
«
لینک منبع
نظر (0)