این پیشنهاد یک شرکت هواپیمایی است که اخیراً در گفتگو با خبرنگار روزنامه نگوئی لائو دونگ ، در مورد طرح انتقال همه پروازهای بینالمللی به فرودگاه لانگ تان - طبق پیشنهاد شرکت فرودگاههای ویتنام (ACV) - مطرح کرده است.
طبق اعلام این شرکت هواپیمایی، اگرچه قرار است فرودگاه لانگ تان از سال ۲۰۲۶ عملیاتی شود، اما هنوز چالشهای عمدهای در مورد اتصال همزمان ترافیک از فرودگاه لانگ تان به مرکز شهر هوشی مین و فرودگاه تان سون نهات وجود دارد که هنوز تکمیل نشده است. برنامهریزی شهری و توسعه «شهر فرودگاهی» در حال حاضر پاسخگوی نیازهای مسافران و نیروی کار شاغل در فرودگاه نیست...
از صرف زمان زیاد برای رفتن از فرودگاه لانگ تان به مرکز شهر خودداری کنید
در این زمینه، این شرکت هواپیمایی طرحی را برای هماهنگی عملیات شرکتهای هواپیمایی فعال در فرودگاههای لانگ تان و تان سون نهات پیشنهاد داد: شرکتهای هواپیمایی داخلی پروازهای بینالمللی خارج از جنوب شرقی آسیا را در فرودگاه لانگ تان انجام خواهند داد؛ سایر پروازهای بینالمللی و داخلی بنا به انتخاب شرکتهای هواپیمایی و بر اساس تضمین پروازهای اتصالی و زمان بازگشت هواپیما انجام خواهد شد.
در فرودگاه تان سون نهات، خطوط هوایی داخلی همچنان پروازهای بینالمللی در جنوب شرقی آسیا و پروازهای داخلی را انجام میدهند.
خطوط هوایی خارجی تمام پروازهای خود را در فرودگاه لانگ تان انجام خواهند داد.

گوشهای از فرودگاه در حال ساخت لانگ تان. عکس: لام گیانگ
نماینده این شرکت هواپیمایی تحلیل کرد: «دلیل انتخاب پروازهای بینالمللی در منطقه جنوب شرقی آسیا در تان سون نهات این است که این مسیرها کوتاه هستند و اکثر مشتریان آنها مسافران تجاری و گردشگران کوتاهمدت هستند. اگر زمان سفر از فرودگاه لانگ تان تا مرکز شهر زیاد طول بکشد، برای مشتریان بسیار ناخوشایند خواهد بود. منطقه جنوب شرقی آسیا امضای توافقنامههای آسمان باز را اجرا کرده است، کشورها روابط دیپلماتیک ، تجاری و گردشگری نزدیکی دارند و فراوانی خطوط هوایی ویتنامی که به این کشورها پرواز میکنند، بخش زیادی از آن را تشکیل میدهد.»
در درازمدت، بسته به حجم مسافر و ظرفیت پذیرش در هر فرودگاه و همچنین ارتباط بین فرودگاه لانگ تان و شهر هوشی مین، میتوان تقسیم بهرهبرداری بین فرودگاه لانگ تان و فرودگاه تان سون نهات را تنظیم کرد. این طرح، بهرهبرداری از فرودگاه لانگ تان را در مسیر درست به عنوان یک مرکز مهم ترانزیت تضمین میکند؛ به طور مؤثر کارایی هر دو فرودگاه، منافع خطوط هوایی ویتنام را هماهنگ میکند و رقابت برای مقاصد ویتنام و شهر هوشی مین را تضمین میکند.
حل مشکل فرودگاه لانگ تان: به کارگیری فناوری برای کاهش زمان انجام مراحل و ورود
از دیدگاه مسافران و کسبوکارها، آقای نگوین با دیپ، یکی از بنیانگذاران گروه فناوری مالی مومو، گفت که اگر تمام پروازهای بینالمللی مجبور شوند در حالی که مسیرهای حمل و نقل آماده نیستند، به فرودگاه لانگ تان منتقل شوند، تجربه مشتریان بینالمللی در ویتنام تحت تأثیر قرار خواهد گرفت. زیرا مسافران باید مراحل مهاجرت را طی کنند، چمدانهای خود را تحویل بگیرند، حدود ۲-۳ ساعت تا تان سون نات سفر کنند، و دوباره مراحل را طی کنند...
آقای نگوین با دیپ گفت: «در ابتدا، مشکلاتی در عملیات و تأثیراتی بر مسافران وجود خواهد داشت، اما اگر مشتریان به وضوح آگاه شوند و تلاشهای ویتنام را از طریق پشتیبانی از مشتریان تا حد امکان ببینند، معتقدم که تجربه و احساسات آنها در مورد ویتنام به سمت بهتر شدن تغییر خواهد کرد.»
برای حل این مشکل، لازم است از فناوریهای کاربردی استفاده شود تا فرآیند مهاجرت ساده و سریع شود و تنها حدود ۱۰ تا ۱۵ دقیقه طول بکشد، با خطوط جداگانه برای بازدیدکنندگان بینالمللی و داخلی، بدون نیاز به صفهای طولانی و صرف ۱ تا ۲ ساعت زمان مانند وضعیت فعلی.
در مرحله بعد، باید مسیرهای حمل و نقل اولویتدار برای گردشگران وجود داشته باشد تا بتوانند به سرعت به داخل کشور سفر کنند: اتوبوسها یا اتوبوسهایی که علائم اولویت در مسیرهای خود دارند. به همان اندازه مهم است که در فرودگاه بینالمللی به مسافران غذای خوشمزه با قیمت مناسب ارائه شود.
آقای دیپ افزود: «اگر مسافران از آمریکا یا اروپا پرواز کنند، حدود ۱۸ تا ۲۵ ساعت پرواز طول میکشد. پس از ورود به کشور، آنها همچنین باید قبل از ادامه سفر به مرکز شهر هوشی مین یا سایر مقاصد، غذا و نوشیدنی بخورند تا قوای خود را بازیابند. در واقع، در بالی (اندونزی)، پس از پیاده شدن از هواپیما، مسافران اغلب باید ۲ تا ۳ ساعت از طریق جاده سفر کنند تا به مرکز شهر برسند، یا در تایلند، معمولاً ۲ ساعت طول میکشد تا از فرودگاه به بانکوک برسند.»
منبع: https://nld.com.vn/chuyen-chuyen-bay-quoc-te-ve-san-bay-long-thanh-de-xuat-dang-chu-y-cua-hang-hang-khong-196250816155645644.htm






نظر (0)