نرخ بیمه جبران خسارت برای بیمه مسئولیت مدنی دارندگان موتورسیکلت تنها بیش از ۴٪ است، که نه تنها صرفاً منعکس کننده نرخ تصادفات ناشی از موتورسیکلت است، بلکه عمیقتر از آن، این عدد به وضوح بیتفاوتی مردم نسبت به حقوق خود را هنگام وقوع یک رویداد بیمهای نشان میدهد.
به همین دلیل است که بسیاری از مردم پیشنهاد لغو این نوع بیمه را دادهاند. این نظر رأیدهندگان و مردم نیز در مجلس شورای ملی مطرح شد، زمانی که مجلس شورای ملی قانون اصلاح و تکمیل تعدادی از مواد قانون تجارت بیمه را مورد بحث قرار داد.

بیمه موتورسیکلت همچنان به عنوان بیمه اجباری در نظر گرفته میشود. عکس: laodong.vn
از دیدگاه بینالمللی، این نوعی بیمه است که توسط بسیاری از کشورهای جهان اعمال میشود. مواردی وجود دارد که صاحب وسیله نقلیه موتوری که باعث تصادف شده است قادر به جبران خسارت نیست، به خصوص در موارد تصادفات دسته جمعی که عواقب جدی ایجاد میکند، یا فرد عامل تصادف نیز فوت میکند... بیمه مسئولیت مدنی در آن صورت به یک پشتوانه محکم برای قربانیان تبدیل خواهد شد - کسانی که ناگهان نه تنها از نظر مادی، بلکه از نظر سلامتی و جانی نیز متحمل خسارات زیادی میشوند.
بنابراین، نباید در مورد حفظ یا حذف مقررات اجباری برای این نوع بیمه بحث کنیم. چیزی که باید مورد بحث قرار گیرد این است که چگونه میتوان رویه را برای افرادی که به اندازه کافی بدشانس هستند و دچار تصادف میشوند، ساده کرد. شاید، باید یک منبع داده مشترک برای شرکتکنندگان در بیمه تنظیم کنیم، به طوری که وقتی تصادفی رخ میدهد، همه بتوانند اطلاعات بیمه وسیله نقلیهای که باعث تصادف شده است را جستجو کنند. وقتی تصادفی رخ میدهد، مقامات پرونده را رسیدگی میکنند و همزمان از دادههای بیمه بهرهبرداری میکنند و رژیم مطالبه غرامت برای قربانی را فعال میکنند تا شرکت بیمه بتواند به موقع به مسئولیتهای خود عمل کند. تنها در این صورت است که ارزش این نوع بیمه میتواند ارتقا یابد.
اگرچه این یک مسئولیت مدنی است، با اصل «امور مدنی مبتنی بر طرفین است»، اما وقتی قانون تصریح میکند که یک مورد الزامی است، دیگر یک مورد صرفاً مدنی نیست و مسئولین نباید کنار بایستند.
منبع: https://baolangson.vn/co-nen-bo-bat-buoc-bao-hiem-trach-nhiem-dan-su-voi-xe-may-5064908.html






نظر (0)