Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

اعلام وضعیت اضطراری ناشی از بلایای طبیعی برای تعمیر خسارات وارده به خط آهن شمال-جنوب

وزارت راه و شهرسازی تصمیمی مبنی بر اعلام وضعیت اضطراری ناشی از بلایای طبیعی برای تعمیر خسارات وارده به زیرساخت‌های ترافیکی در خط آهن شمال-جنوب که از منطقه مرکزی عبور می‌کند، صادر کرده است.

Báo Lào CaiBáo Lào Cai08/12/2025

ndo-br-khac-phuc-duong-sat-bi-ba.jpg
صنعت راه‌آهن، وسایل نقلیه و منابع انسانی را بسیج کرد تا بر غلبه بر پیامدهای سیل تمرکز کنند.

در ۸ دسامبر، وزارت ساخت و ساز اعلام کرد که به دلیل تأثیر طوفان شماره ۱۳ و باران شدید و سیل ناشی از طوفان از ۶ تا ۲۲ نوامبر، تصمیمی مبنی بر اعلام وضعیت اضطراری بلایای طبیعی برای تعمیر خسارات وارده به زیرساخت‌های حمل و نقل در خط آهن هانوی-هوشی مین سیتی که از استان‌های گیا لای، داک لاک، خان هوا و لام دونگ تحت مدیریت شرکت راه‌آهن ویتنام عبور می‌کند، گرفته است.

به گفته معاون وزیر ساخت و ساز، نگوین دانه هوی، از 6 تا 22 نوامبر، باران‌های شدید، سیل و رانش زمین در منطقه وسیعی در منطقه فوق رخ داد و باعث خسارت شدید به زیرساخت‌های راه‌آهن در کیلومترهای 1123+600 تا 1139+100، کیلومتر 1204+200 تا 1219+742، کیلومتر 1337+900 تا 1339+850 در خط آهن هانوی-هوشی مین سیتی تحت مدیریت شرکت راه‌آهن ویتنام شد و تهدیدی مستقیم برای ایمنی قطارها و جان افراد و وسایل نقلیه شرکت‌کننده در ترافیک ریلی ایجاد کرد.

این مبنایی است که مقامات ذیصلاح می‌توانند در محدوده مدیریتی تعیین‌شده خود، خسارت وارده به زیرساخت‌های راه‌آهن را بررسی و به‌طور خاص تعیین کنند و دستور ساخت کارهای اضطراری برای غلبه بر پیامدهای بلایای طبیعی را صادر کنند. بر اساس وظایف و کارکردهای تعیین‌شده، وزارت ساخت‌وساز وظایفی را به سازمان‌ها، واحدها و افراد مربوطه در رسیدگی به وضعیت اضطراری بلایای طبیعی فوق‌الذکر محول می‌کند.

Mưa lũ kéo dài đặc biệt lớn gây thiệt hại nghiêm trọng đối với ngành đường sắt.
به ویژه باران‌های شدید و سیل خسارات جدی به صنعت راه‌آهن وارد کرد.

به طور خاص، وزارت ساخت و ساز به مدیر راه آهن ویتنام اختیار داد تا بررسی و صدور دستور فوری برای تعمیر خسارات وارده به زیرساخت‌های ترافیکی در مکان‌های فوق در خط آهن هانوی -هوشی مین سیتی ناشی از بلایای طبیعی را طبق مفاد قانون انجام دهد؛ مسئولیت کامل تصمیمات خود را در قبال وزیر ساخت و ساز و در برابر قانون بر عهده بگیرد.

رهبران وزارت ساخت و ساز همچنین از اداره راه آهن ویتنام و شرکت راه آهن ویتنام درخواست کردند تا فعالیت‌های بازیابی پس از بلایا را در محدوده و مسئولیت‌های خود اجرا کنند. این فعالیت‌ها شامل بررسی و تعیین میزان خاص خسارت به زیرساخت‌های راه آهن ناشی از بلایای طبیعی و ارائه راه‌حل‌های تعمیراتی برای غلبه بر پیامدهای بلایای طبیعی طبق مقررات؛ هماهنگی با وزارت برنامه‌ریزی و دارایی برای ارائه مشاوره به مقامات ذیصلاح جهت بررسی تخصیص سرمایه برای اجرا و اطمینان از رعایت مقررات قانونی است.

پس از اتمام کارهای ساختمانی اضطراری و غلبه بر پیامدهای بلایای طبیعی طبق شرایط اضطراری بلایای طبیعی فوق، اداره راه آهن ویتنام و شرکت راه آهن ویتنام باید به عنوان مبنایی برای بررسی اعلام پایان وضعیت اضطراری بلایای طبیعی، به وزارت ساخت و ساز گزارش دهند. وزارت حمل و نقل و ایمنی ترافیک (وزارت ساخت و ساز) مسئول ترغیب و هدایت سازمان‌ها و واحدها در اجرای غلبه بر پیامدهای بلایای طبیعی بر زیرساخت‌های راه آهن است.

nhandan.vn

منبع: https://baolaocai.vn/cong-bo-tinh-huong-khan-cap-ve-thien-tai-de-khac-phuc-hu-hong-tuyen-duong-sat-bac-nam-post888500.html


نظر (0)

لطفاً نظر دهید تا احساسات خود را با ما به اشتراک بگذارید!

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

غرق در جشن عروسی فوق‌العاده‌ای که ۷ شبانه‌روز در فو کوک برگزار شد
رژه لباس‌های باستانی: شادی صد گل
بویی کونگ نام و لام بائو نگوک با صداهای زیر با هم رقابت می‌کنند
ویتنام، مقصد برتر میراث جهانی در سال ۲۰۲۵

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کار

درِ سرزمین پریان تای نگوین را بزنید

رویدادهای جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول

Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC