اسپیس ایکس استارشیپ V3 را آزمایش کرد
اسپیس ایکس اخیراً بزرگترین پرواز آزمایشی خود را با استارشیپ V3 انجام داد و آن را از استاربیس، تگزاس پرتاب کرد. این همان فضاپیمایی است که ناسا امیدوار است فضانوردان را به عنوان بخشی از برنامه آرتمیس به ماه ببرد. با وجود مشکل موتور، استارشیپ سفر یک ساعته خود را به پایان رساند و قبل از سقوط در اقیانوس هند و سوختن طبق برنامه، 20 ماهواره استارلینک را رها کرد.
اولین موشک فوق سنگین استارشیپ V3 اسپیس ایکس (پایین سمت چپ) پس از جدا شدن از مرحله بالایی سفینه ۳۹ در طول پرواز آزمایشی ۱۲ در ۲۲ مه، به زمین سقوط کرد. (منبع: اسپیس ایکس)
استارشیپ V3 در ارتفاع ۱۲۴ متری، از مدلهای قبلی خود پیشی گرفته و دارای نیروی رانش بیشتر، سیستمهای ناوبری و محاسباتی بهبود یافته و تجهیزاتی برای پشتیبانی از ماموریتهای فرود و نزدیک شدن به مریخ است. ایلان ماسک این را «پیروزی برای بشریت» نامید و هدف بلندمدت فرستادن انسان به مریخ را تأیید کرد.
ناسا و اسپیس ایکس در حال رقابت با بلو اوریجین برای توسعه یک فرودگر قمری هستند. در صورت موفقیت، استارشیپ نقش مهمی در ساخت پایگاهی در قطب جنوب ماه تا پایان این دهه ایفا خواهد کرد. همزمان، اسپیس ایکس در حال رزرو پروازهای تجاری به ماه و مریخ نیز هست و قول میدهد که عصر جدیدی از گردشگری فضایی را آغاز کند.
ژاپن موتور مافوق صوت خود را آزمایش کرد
ژاپن به تازگی از آزمایش موفقیتآمیز یک موتور با سرعت ۵ ماخ در مرکز کاکودای JAXA خبر داده است. این یک گام مهم به سوی هدف ساخت یک هواپیمای غیرنظامی است که قادر به پرواز از توکیو به ایالات متحده تنها در دو ساعت باشد. این فناوری توسط JAXA با همکاری دانشگاههای پیشرو مانند Waseda، Tokyo و Keio توسعه داده شده است و برنامههایی برای تجاریسازی آن در دهه ۲۰۴۰ وجود دارد.
این تصویر یک جت مافوق صوت را نشان میدهد که در ارتفاع بالا پرواز میکند. (منبع: گتی ایمیجز)
موتورهای هایپرسونیک باید در شرایط بسیار سختی از جمله امواج ضربهای و دماهایی تا حدود ۱۰۰۰ درجه سانتیگراد مقاومت کنند. آزمایشها ارتفاعی نزدیک به ۲۴۴۰۰ متر را شبیهسازی کردند که دو برابر ارتفاع یک هواپیمای تجاری معمولی است. سیستمهای حفاظت حرارتی، سطوح کنترل و محفظههای احتراق رمجت همگی برای اطمینان از عملکرد پایدار آزمایش شدند.
اگر این هواپیما به موتورهای موشکی مجهز شود، حتی میتواند به فضا نیز برسد. با این حال، کارشناسان معتقدند که فرآیند کامل توسعه آن میتواند تا 20 سال طول بکشد. در کنار ژاپن، ایالات متحده و بسیاری از شرکتهای خصوصی نیز برای توسعه فناوری مافوق صوت در حال رقابت هستند و این آغازگر دوران جدیدی برای صنعت هوانوردی است.
ربات زیردریایی اسرار ۵۰۰ ساله را کشف میکند
یک ربات زیردریایی پیشرفته برای بررسی یک کشتی غرقشده مربوط به قرن شانزدهم در سواحل فرانسه مستقر میشود. این کشتی که گمان میرود در زمان جنگ محموله و سلاح حمل میکرده، اکنون به عنوان یک گنجینه باستانشناسی در بستر دریا شناخته میشود. فناوری رباتیک به محققان این امکان را میدهد تا به مناطق خطرناکی که دسترسی به آنها برای غواصان دشوار است، دسترسی پیدا کنند.
یک زیردریایی رباتیک در حال بررسی لاشه یک کشتی در سواحل فرانسه است. (منبع: گتی ایمیجز)
این ربات مجهز به دوربینهای با وضوح بالا، حسگرهای سونار و یک بازوی رباتیک برای جمعآوری نمونه است. به لطف توانایی آن در کار در اعماق زیاد، میتواند ساختارهای دقیق بدنه را ثبت کرده و مصنوعاتی مانند سرامیک، سلاح و وسایل شخصی ملوانان را شناسایی کند. این دادهها به بازسازی تاریخ دریانوردی اروپا کمک خواهد کرد.
این پروژه نه تنها از اهمیت علمی برخوردار است، بلکه فرصتهایی را برای گردشگری و آموزش نیز فراهم میکند. تصاویر و مدلهای سهبعدی از رباتها در موزه نمایش داده میشوند و به عموم مردم کمک میکنند تا زندگی و تجارت ۵۰۰ سال پیش را بهتر درک کنند. این گامی مهم در ترکیب فناوری مدرن با باستانشناسی زیر آب است.
منبع: https://vtcnews.vn/cong-nghe-23-5-ten-lua-manh-nhat-the-gioi-phong-thu-thanh-cong-ar1019574.html
نظر (0)