به گفته دبیر حزب شهر، انجمن لجستیک ویتنام یک فعالیت سالانه است که سیاستگذاران، متخصصان برجسته و جامعه تجاری داخلی و بینالمللی را گرد هم میآورد تا در مورد راهحلهایی برای ارتقای توسعه صنعت خدمات لجستیک - "رگ خونی" اقتصاد مدرن - بحث و تبادل نظر کنند.
ارتقای مزایای استراتژیک برای جذب سرمایهگذاری و ارتقای ارتباطات منطقهای

دبیر کمیته حزب شهر تأکید کرد که این مجمع که در زمانی که شهر در حال ورود به مرحله جدیدی از توسعه است، برگزار میشود، از اهمیت بیشتری برخوردار است و به مشخص کردن سیاستهای اصلی دولت مرکزی و تبدیل شدن دانانگ به مرکز لجستیک، صنعت پیشرفته، نوآوری، امور مالی بینالمللی و تجارت کشور و منطقه کمک میکند.
شهر دانانگ دارای مساحت طبیعی نزدیک به ۱۲۰۰۰ کیلومتر مربع، جمعیتی بالغ بر ۳ میلیون نفر، سرمایهگذاری همزمان در زیرساختهای بنادر، فرودگاهها، راهآهن، جادهها، پارکهای صنعتی، مناطق اقتصادی، مناطق فناوری پیشرفته، مناطق فناوری اطلاعات متمرکز، مناطق کشاورزی و مناطق آزاد تجاری است.
با این موقعیت ویژه، دانانگ نه تنها مرکز سیاسی، اقتصادی و فرهنگی ارتفاعات مرکزی است، بلکه دروازهای به دریای شرق از کریدور اقتصادی شرق-غرب است که میانمار - تایلند - لائوس - ویتنام را به هم متصل میکند و فضای توسعه جدیدی را برای کل منطقه میگشاید.
اینها مزایایی هستند که به شهر کمک میکنند تا تغییرات اساسی در جذب سرمایهگذاری، ارتقای تولید - صادرات، تحریک مصرف داخلی ایجاد کند و به اجرای مؤثر سیاستها و دستورالعملهای اصلی مندرج در نتیجهگیری شماره 79-KL/TW دفتر سیاسی در مورد ادامه اجرای قطعنامه شماره 43-NQ/TW در مورد ساخت و توسعه شهر دانانگ تا سال 2030، با چشماندازی تا سال 2045، کمک کند.
به ویژه قطعنامههای پیشگامانه کمیته مرکزی. به طور خاص، قطعنامه شماره 222/2025/QH15 مجلس ملی در مورد تأسیس، بهرهبرداری، مدیریت و سازوکارها و سیاستهای خاص قابل اجرا در مرکز مالی بینالمللی در دانانگ.
مصوبه شماره ۱۳۶/۲۰۲۴/QH۱۵ مجلس ملی در مورد سازماندهی حکومت شهری و اجرای آزمایشی تعدادی از سازوکارها و سیاستهای خاص، به دانانگ اجازه میدهد تا اجرای آزمایشی مدل منطقه آزاد تجاری را انجام دهد.

دانانگ، لجستیک را به عنوان یک صنعت خدماتی کلیدی با اثرات سرریز بالا و به عنوان پایه و اساس توسعه صنعتی، تجاری، گردشگری و سرمایهگذاری معرفی میکند.
در سالهای اخیر، این شهر بر برنامهریزی، سرمایهگذاری و تکمیل زیرساختهای لجستیکی با پروژههای بزرگ بسیاری مانند بنادر تین سا، لین چیو، کی ها، فرودگاه بینالمللی دا نانگ، فرودگاه چو لای، به همراه سیستمی از بزرگراهها، راهآهن، پارکهای صنعتی، خوشهها و مراکز لجستیک بین منطقهای تمرکز کرده است.
پروژه سرمایهگذاری ساخت بندر لیِن چیئو که در حال اجرا است، یک بندر دروازهای بینالمللی خواهد بود که قادر به پذیرش کشتیهای با تناژ بالا بوده و نیازهای فزاینده واردات و صادرات منطقه و کل کشور را برآورده میکند.
در کنار آن، اتصال و ارتقای مؤثر سیستم بندری چو لای - لیِن چیئو - تین سا - کی ها - دونگ کوات، یک خوشه بندری عمومی در منطقه مرکزی را تشکیل میدهد و یک کریدور حمل و نقل کامل از طریق دریا، جاده، راه آهن و هوا ایجاد میکند.
در کنار توسعه زیرساختها، دانانگ بر توسعه منابع انسانی، تحول دیجیتال، اصلاحات اداری و ایجاد یک اکوسیستم لجستیک هوشمند تمرکز دارد.

ایجاد یک اکوسیستم لجستیک هوشمند
به گفته دبیر حزب شهر، دانانگ با چشمانداز بلندمدت، یک منطقه آزاد تجاری ایجاد کرده است - اولین مدل در ویتنام که انتظار میرود قطب رشد جدیدی باشد و شرکتهای لجستیک بینالمللی، مراکز توزیع کالا، تجارت الکترونیک فرامرزی، امور مالی، بیمه و خدمات ارزش افزوده را همگرا کند.
این یک مدل پیشرو است که با هدف آزادسازی تجارت و ادغام عمیق، به ارتقای جایگاه دانانگ در نقشه لجستیک منطقه آسیا و اقیانوسیه کمک میکند.
این شهر توسعه لجستیک را نه تنها یک الزام اقتصادی، بلکه گامی اجتنابناپذیر برای کمک به ایجاد یک اقتصاد مستقل، خوداتکا و عمیقاً یکپارچه میداند. همچنان به ارتقای نقش خود به عنوان مرکز لجستیک، تجارت و نوآوری منطقه ارتفاعات مرکزی ادامه میدهد.
دولت شهر متعهد به پیشگامی در توسعه زیرساختها، افزایش ظرفیت مدیریت، بهبود محیط سرمایهگذاری و ترویج مشارکتهای دولتی و خصوصی است. در عین حال، مطلوبترین شرایط را برای کسبوکارها ایجاد خواهد کرد و به مقصدی قابل اعتماد برای سرمایهگذاران داخلی و بینالمللی تبدیل خواهد شد.
منبع: https://baodanang.vn/da-nang-dinh-vi-vai-tro-trung-tam-logistics-quoc-gia-tien-vao-ky-nguyen-moi-3311875.html






نظر (0)