 |
| آقای تران نام هونگ، نایب رئیس کمیته مردمی شهر دانانگ، با هیئت مدیریت پروژه برای سرمایه‌گذاری و ساخت‌وساز کارهای ترافیکی در کوانگ نام همکاری کرد. |
تخلیه زودهنگام محل برای پروژه‌های کلیدی
در ۲۴ سپتامبر، تران نام هونگ، نایب رئیس کمیته مردمی شهر، ریاست جلسه کاری با هیئت مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساخت و ساز ترافیک کوانگ نام (هیئت ترافیک کوانگ نام) و نمایندگان ادارات و شعب مربوطه را بر عهده داشت.
آقای نگوین ون تونگ، مدیر هیئت مدیره مدیریت پروژه‌های سرمایه‌گذاری ساخت و ساز ترافیک کوانگ نام، در سال 2025، این واحد به اجرای 13 پروژه منتقل شده از سال‌های قبل ادامه خواهد داد. طرح سرمایه‌ای اختصاص داده شده در سال 2025 بیش از 1959 میلیارد دانگ ویتنام برای 22 پروژه است.
از ابتدای سال تا ۱۵ سپتامبر ۲۰۲۵، ۶۳۰,۸۱۷ میلیارد دانگ ویتنام پرداخت شده است که به ۳۲٪ از طرح سرمایه تعیین شده می‌رسد؛ تخمین زده می‌شود که تا ۳۰ سپتامبر ۲۰۲۵، ۷۳۶,۶۴۱ میلیارد دانگ ویتنام پرداخت شود که به ۳۷٪ از طرح سرمایه می‌رسد؛ تخمین زده می‌شود که تا ۳۱ اکتبر ۲۰۲۵، ۹۰۲,۹۲۵ میلیارد دانگ ویتنام پرداخت شود که به ۴۶٪ از طرح سرمایه می‌رسد.
آقای تونگ در مورد اجرای پروژه نوسازی و ارتقاء بزرگراه ملی ۱۴D - یک پروژه کلیدی با سرمایه‌گذاری کل ۴۵۱۸ میلیارد دونگ ویتنام، دوره اجرا ۲۰۲۵ تا ۲۰۲۷ - گفت که این پروژه ۷۴.۴ کیلومتر طول دارد که در آن لازم است گسترش و تنظیم محلی در مکان‌ها برای اطمینان از استانداردهای فنی مسیر انجام شود، که بر زمین‌های جنگلی تأثیر می‌گذارد و منجر به حجم زیادی از کار در رویه‌های سرمایه‌گذاری و پاکسازی سایت می‌شود، تکمیل گزارش مطالعه امکان‌سنجی و ارزیابی زمان زیادی خواهد برد.
 |
| بزرگراه ملی ۱۴D به شدت تخریب شده است. |
بنابراین، کمیته ترافیک پیشنهاد داد که یک گروه کاری برای سرعت بخشیدن به پاکسازی سایت، اعمال قراردادهای EC (طراحی-ساخت) و تنظیم برنامه‌ریزی جنگلداری تشکیل شود.
در مورد پروژه ارتقاء و گسترش بزرگراه ملی ۴۰B (بخشی از ترا می تا مرز کوانگ نگای)، کل سرمایه‌گذاری تخمینی حدود ۳۴۸۲ میلیارد دونگ ویتنام است که از این میزان، بخش نام ترا می - مرز کوانگ نگای حدود ۱۶۳۸ میلیارد دونگ ویتنام است. طول بخش ترا می تا نام ترا می، ۴۰.۶ کیلومتر است که در ۲۳ سپتامبر ۲۰۲۵ برای تصویب پروژه ارائه شده است. این بخش در مقیاس یک جاده کوهستانی درجه ۳، ۲ خطه است. کمیته ترافیک توصیه می‌کند که مرکز توسعه صندوق زمین شهر دانانگ در انجام وظایف سرمایه‌گذار پروژه شامل جبران خسارت، پشتیبانی اسکان مجدد و پاکسازی محل، هماهنگی لازم را انجام دهد.
تشکیل یک گروه ویژه عملیاتی
در خصوص پروژه نوسازی و ارتقاء بزرگراه ملی ۱۴D، معاون رئیس کمیته مردمی شهر دانانگ، تران نام هونگ، از سرمایه‌گذار درخواست کرد تا با وزارت کشاورزی و محیط زیست و ادارات مربوطه هماهنگی لازم را برای رسیدگی به این پروژه با روحیه یک پروژه کلیدی و فوری انجام دهد، مراحل مورد نیاز برای حل و فصل در اسرع وقت را به طور مستقیم تبادل و به طور منظم مورد بحث قرار دهد و قبل از محاسبه و تصمیم‌گیری در مورد اعمال قرارداد کمیسیون اروپا، تلاش کند تا مرحله ارزیابی اثرات زیست‌محیطی را قبل از ۳۰ اکتبر تکمیل کند.
نایب رئیس کمیته مردمی شهر دانانگ درخواست کرد که اقدامات فنی اعمال شود و تنظیم مسیر به گونه‌ای بررسی شود که به هیچ وجه به جنگل‌های منطقه حفاظت‌شده آسیبی وارد نشود.
علاوه بر این، اداره ساخت و ساز با سرمایه‌گذاران همکاری می‌کند تا کیفیت و دوام پروژه را محاسبه و تضمین کند تا تقاضای عظیم برای حمل کالا از طریق دروازه مرزی و نیازهای مسافرتی مردم را برآورده سازد.
نایب رئیس کمیته مردمی شهر، دستور تشکیل یک کارگروه ویژه را صادر کرد که اعضای آن ادارات، جنگلبانان، مرکز توسعه صندوق زمین و غیره هستند تا بر این پروژه تمرکز کنند. اعضای کارگروه باید این را به عنوان یک پروژه کلیدی ویژه برای تمرکز زبده‌ترین نیروها برای سرعت بخشیدن به پیشرفت، شناسایی کنند.
در خصوص پروژه جاده ۴۰B، نایب رئیس کمیته مردمی شهر، بخش‌های تخصصی را برای هماهنگی نزدیک با سرمایه‌گذار جهت انجام مراحل اجرای پروژه منصوب کرد. همزمان، مرکز توسعه صندوق زمین شهر را برای انجام جبران خسارت منصوب کرد. از محل‌های دارای پروژه خواسته شده است که وضعیت فعلی را به خوبی مدیریت کرده و مردم را برای انجام کارهای پاکسازی محل به اتفاق آرا بسیج کنند.
نایب رئیس کمیته مردمی شهر همچنین تأکید کرد: «ما باید شبانه‌روز مصمم باشیم تا نرخ پرداخت‌ها را در سال ۲۰۲۵ افزایش دهیم.»
منبع: https://baodautu.vn/da-nang-thuc-tien-do-2-du-an-giao-thong-8000-ty-dong-d393195.html
نظر (0)