برخی از استان‌ها با سرمایه‌گذاری در پروژه کمربندی شماره ۴ شهر هوشی مین، خواستار حمایت ۹۰ درصدی بودجه مرکزی هستند.

سرمایه‌گذاری در پروژه جاده کمربندی شماره ۴ شهر هوشی مین به سرمایه هنگفتی نیاز دارد، بنابراین برخی از مناطق می‌خواهند بودجه مرکزی بیش از ۵۰ درصد و برخی دیگر تا ۹۰ درصد از آن را تأمین کند.

در ۲۲ فوریه، در شهر هوشی مین، وزارت حمل و نقل جلسه‌ای کاری با مقامات محلی از جمله هوشی مین، دونگ نای، بین دونگ، لانگ آن ، با ریا-وونگ تاو در مورد اجرای سرمایه‌گذاری در پروژه کمربندی شماره ۴ شهر هوشی مین برگزار کرد.

نقشه مسیر جاده کمربندی شماره ۴ و بخش‌های سرمایه‌گذاری که از هر منطقه عبور می‌کنند

آقای تران کوانگ لام، مدیر اداره حمل و نقل شهر هوشی مین، ضمن ارائه گزارش پیشرفت پروژه، گفت که پس از انتصاب توسط نخست وزیر به عنوان آژانس مسئول تهیه گزارش مطالعه امکان‌سنجی پروژه، شهر با مقامات محلی هماهنگی کرده است تا بلافاصله اجرای مراحل را آغاز کند.

تاکنون، شهر هوشی مین گزارش مطالعات پیش امکان‌سنجی برای بخشی که از شهر عبور می‌کند را تکمیل کرده و در حال تنظیم مسیر برای کاهش غرامت آزادسازی محل است. بخشی که از استان بین دونگ می‌گذرد، غرامت آزادسازی محل را تأیید کرده و در حال حاضر در حال آماده‌سازی یک پروژه ساختمانی است.

استان‌های باقیمانده از جمله با ریا - وونگ تائو؛ لانگ آن، دونگ نای نیز آماده ارائه سیاست‌های سرمایه‌گذاری هستند.

طبق این طرح، پروژه جاده کمربندی شماره ۴ در شهر هوشی مین نزدیک به ۲۰۷ کیلومتر طول دارد که از این تعداد، بخش عبوری از لانگ آن ۷۸ کیلومتر، بین دونگ ۴۷.۵ کیلومتر، دونگ نای ۴۵.۶ کیلومتر، با ریا-وونگ تاو ۱۸.۱ کیلومتر و هوشی مین ۱۷.۳ کیلومتر است. کل سرمایه‌گذاری این پروژه ۱۰۶۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام تخمین زده شده است.

در خصوص طرح سرمایه‌گذاری، اهالی محل از طرح ادغام کل مسیر در یک پروژه مشترک حمایت می‌کنند، به طوری که اهالی محلی که از این بخش عبور می‌کنند، مرجع ذیصلاح برای سرمایه‌گذاری در این پروژه باشند. با این حال، موضوعی که اهالی محل در حال حاضر بیشتر نگران آن هستند، سازوکار و منبع سرمایه است.

آقای وو وان فی، نایب رئیس کمیته مردمی استان دونگ نای، در سخنرانی خود در این جلسه گفت که این استان این پروژه را در سبد سرمایه‌گذاری عمومی قرار داده است، اما روند اجرا به دلیل حجم بالای سرمایه مورد نیاز، تأیید نشده است. در حالی که استان دونگ نای در حال حاضر در بسیاری از پروژه‌های مهم دیگر سرمایه‌گذاری می‌کند، آقای فی پیشنهاد داد که حمایت بودجه مرکزی برای این بخش از طریق دونگ نای به جای ۵۰ درصد، به ۵۳ درصد افزایش یابد.

در همین حال، آقای نگوین مین لام، نایب رئیس کمیته مردمی استان لونگ آن، گفت که این منطقه برای سرعت بخشیدن به روند اجرای پروژه بسیار فوری است. آقای لام در این جلسه گفت: «واحدهای لونگ آن روزهای زیادی در مورد پروژه جاده کمربندی ۴ در شهر هوشی مین جلسه داشته‌اند و مصمم به انجام آن هستند.»

با این حال، آقای لام نگران است که جاده کمربندی شماره ۴ که از لانگ آن می‌گذرد، ۷۸ کیلومتر طول دارد و سرمایه‌گذاری کلی زیادی لازم دارد، در حالی که بودجه استان هنوز با مشکلات زیادی روبرو است، بنابراین او واقعاً امیدوار است که بودجه مرکزی ۹۰ درصد از سرمایه سرمایه‌گذاری این پروژه را پشتیبانی کند.

رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین، فان وان مای، از مقامات محلی درخواست کرد تا پیشرفت پروژه کمربندی شماره ۴ شهر هوشی مین را بررسی و در مورد آن به توافق برسند.

در پایان این جلسه، رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین، فان وان مای، از ساکنان محله‌ای که پروژه‌ها در آنها در حال اجرا است، درخواست کرد تا نقاط عطف اجرای پروژه و پیشرفت‌های خاص آن را بررسی و در مورد آنها به توافق برسند.

آقای مای تأکید کرد: «شهر هوشی مین به تنهایی شبانه‌روز تلاش خواهد کرد تا پیشنهاد سرمایه‌گذاری را به موقع برای جلسه مجلس ملی در ژوئن آینده ارائه دهد. بنابراین، حداکثر تا پایان ماه مارس، تمام اسناد اولیه پروژه باید توسط واحد مشاوره و ادارات محلی تکمیل شود.»

منبع