تسریع جابجایی زیرساخت‌های فنی برای خدمت‌رسانی به پروژه خط ۲ مترو

در شب ۱۳ نوامبر، هیئتی از رهبران هیئت مدیره راه‌آهن شهری هوشی مین (MAUR) از پیشرفت جابجایی زیرساخت‌های فنی برای مراسم کلنگ‌زنی خط ۲ مترو (بن تان - تام لونگ) بازدید کردند.

آقای فان کونگ بانگ، رئیس MAUR، گفت که جابجایی و بازسازی زیرساخت‌های فنی خط ۲ مترو شامل مواردی مانند تأمین برق، تأمین آب، زهکشی، روشنایی، درختان، علائم و چراغ‌های راهنمایی در ۹ ایستگاه زیرزمینی و ۱ ایستگاه هوایی است.

این اجرا در شرایط شهری باریک و با ترافیک سنگین در خیابان‌های کاچ مانگ تانگ تام و ترونگ چین انجام شد. درهم‌تنیدگی بسیاری از اقلام تحت مدیریت واحدهای مختلف، هماهنگی و رسیدگی به اختلافات فنی زیرزمینی را بسیار دشوار می‌کرد.

تا به امروز، مشکلات اساسی حل شده‌اند، حجم تجمعی ساخت و ساز به حدود ۷۰٪ رسیده است. در حال حاضر، این پروژه با بسیج ۱۱ تیم ساختمانی، تلاش می‌کند تا جابجایی زیرساخت‌های فنی را تا پایان سال ۲۰۲۵ تکمیل کند.

به منظور سرعت بخشیدن به خط ۲ مترو، MAUR یک جنبش شبیه‌سازی اوج مصرف ۶۰ روزه و شبانه با موضوع «عزم برای سرعت بخشیدن، بهره‌وری مضاعف» راه‌اندازی کرده است و تلاش می‌کند تا وظایف کلیدی پروژه خط ۲ مترو (بن تان - تام لونگ) را در سال ۲۰۲۵ تکمیل کند.

هدف اصلی این جنبش، تسریع در تکمیل اصلاحات پروژه و آماده‌سازی رویه‌ها برای شروع ساخت خط ۲ مترو در سال ۲۰۲۵ است که نقطه عطفی مهم در استراتژی توسعه سیستم راه‌آهن شهری هوشی مین سیتی محسوب می‌شود.

MAUR از بخش‌ها و دپارتمان‌های خود می‌خواهد که نقش و مسئولیت رهبران خود را افزایش دهند و شعار «۶ مورد شفاف» را اجرا کنند: افراد شفاف، کار شفاف، زمان شفاف، محصولات شفاف، مسئولیت‌های شفاف و اختیارات شفاف. هر وظیفه باید به طور خاص تعیین و از نزدیک مورد نظارت قرار گیرد تا پیشرفت، کیفیت، ایمنی و کارایی تضمین شود.

خط مترو شماره ۲ (بن تان - تام لونگ) بیش از ۱۱ کیلومتر طول دارد و شامل ۹ ایستگاه زیرزمینی و ۱ ایستگاه هوایی است که مستقیماً در ایستگاه بن تان به خط مترو شماره ۱ متصل می‌شود.

این پروژه در سال ۲۰۱۰ با طرح اولیه برای بهره‌برداری در سال ۲۰۲۶ تصویب شد، اما زمان تکمیل آن به سال ۲۰۳۰ تغییر یافته است. کل سرمایه سرمایه‌گذاری این پروژه ۴۷۸۹۰ میلیارد دانگ ویتنام است.