| هو وان ها، عضو کمیته حزبی استان و نایب رئیس کمیته مردمی استان دونگ نای، در این جلسه سخنرانی کرد. عکس: فام تونگ |
طبق اعلام وزارت دارایی، در حال حاضر، شرکت سهامی سرمایهگذاری زیرساخت شهر هوشی مین (CII)، نماینده کنسرسیوم سرمایهگذاران پیشنهاددهنده این پروژه، گزارش مطالعات پیشامکانسنجی پروژه را برای ارزیابی ارائه کرده است. وزارت دارایی در حال جمعآوری نظرات واحدهای مربوطه در مورد گزارش مطالعات پیشامکانسنجی پروژه است.
در گزارش مطالعات پیش امکانسنجی پروژه، کنسرسیوم سرمایهگذار پروژه دو گزینه مالی برای اجرای سرمایهگذاری پروژه پیشنهاد داد.
به طور خاص، گزینه ۱ دارای کل سرمایهگذاری بیش از ۱۶.۱ تریلیون دانگ ویتنام است که ساختار سرمایه دولتی مشارکتکننده در پروژه بیش از ۴.۸ تریلیون دانگ ویتنام (بیش از ۳۰٪ از کل سرمایهگذاری) و سرمایه BOT (شامل بهره وام) بیش از ۱۱.۲ تریلیون دانگ ویتنام (تقریباً ۷۰٪ از کل سرمایهگذاری) است. با این گزینه، دوره وصول عوارض برای بازیابی سرمایه پروژه ۲۵ سال و ۳ ماه است.
با گزینه ۲، کل سرمایهگذاری پروژه نزدیک به ۱۶.۶ تریلیون دانگ ویتنام است. کل منبع سرمایه برای پروژه، سرمایه BOT (شامل بهره وام) است. با این گزینه، زمان جمعآوری عوارض برای بازیابی سرمایه پروژه ۲۶ سال و ۹ ماه است.
| نگوین آنه توان، مدیر اداره ساخت و ساز استان دونگ نای، در این جلسه سخنرانی میکند. عکس: فام تونگ |
در این جلسه، پس از استماع بحث نمایندگان ادارات، شعب و کنسرسیوم سرمایهگذاران پیشنهاد دهنده پروژه، هو وان ها، عضو کمیته حزبی استان و نایب رئیس کمیته مردمی استان، از کنسرسیوم سرمایهگذاران پیشنهاد دهنده پروژه درخواست کرد تا اسناد تکمیلی را برای روشن شدن کارایی اجتماعی -اقتصادی و زیباییشناسی شهری به اداره ساخت و ساز ارائه دهند و به کمیته مردمی استان گزارش دهند. کمیته حزبی استان قبل از انتخاب سرمایهگذار برای اجرای پروژه، به کمیته دائمی کمیته حزبی استان گزارش خواهد داد. همزمان، اداره ساخت و ساز، اثربخشی طرح ساخت جاده مرتفع به همراه طرح سرمایهگذاری برای ساخت ۲ تقاطع وونگ تائو و دروازه ۱۱ را مطالعه و ارزیابی کرده و به کمیته مردمی استان گزارش خواهد داد.
وزارت کشاورزی و محیط زیست به طور فعال کارهای مربوط به جبران خسارت و اسکان مجدد پروژه را انجام میدهد.
| نماینده کنسرسیوم سرمایهگذاران پیشنهاد دهنده این پروژه در جلسه صحبت کرد. عکس: فام تونگ |
پروژه مسیر مرتفع در امتداد بزرگراه ملی ۵۱ از تقاطع وونگ تائو تا تقاطع وو نگوین جیاپ با بزرگراه بین هوا - وونگ تائو توسط سرمایهگذار پیشنهاد شده است که به طول حدود ۵.۵ کیلومتر اجرا شود. این پروژه در ساخت یک مسیر مرتفع در امتداد بزرگراه ملی ۵۱ و تقاطعهای تقاطع وونگ تائو، دروازه ۱۱، خیابان وو نگوین جیاپ با بزرگراه بین هوا - وونگ تائو و تقاطع با هونگ لو ۲ سرمایهگذاری خواهد کرد.
فام تونگ
منبع: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/de-xuat-2-phuong-an-tai-chinh-cho-du-an-tuyen-duong-tren-cao-doc-quoc-lo-51-8891932/






نظر (0)