برای غلبه بر این مشکل، مقامات قصد دارند شیب مثبت را تقویت کنند؛ شیب منفی را تقویت کنند؛ ارتفاع خط قرمز را افزایش دهند و زهکشی سیل را بهبود بخشند؛ سیستم فاضلاب را تکمیل و گسترش دهند؛ و بستر جاده و سطح آن را تعمیر کنند. کل هزینه پیشنهادی حدود ۵۰۰ میلیارد دانگ ویتنام است.
هنوز ۹ گره ترافیکی در بزرگراه ملی ۲۷C (استان خان هوا ) وجود دارد که انتظار می‌رود قبل از ۴ دسامبر با یک خط به روی ترافیک باز شود؛ ۲ مکان در بزرگراه ملی ۲۰ (استان لام دونگ) نیز انتظار می‌رود قبل از ۳ دسامبر به روی ترافیک باز شوند. اینها بزرگراه‌های ملی هستند که توسط این منطقه مدیریت می‌شوند.
وزارت ساخت و ساز همچنین اعلام کرد که سیل به طور جدی بر پیشرفت پروژه‌های کلیدی حمل و نقل تأثیر گذاشته است، از جمله چهار پروژه که قرار است تا 19 دسامبر تکمیل شوند، شامل: کوانگ نگای - هوای نون، هوای نون - کوی نون، کوی نون - چی تان، چی تان - ون فونگ. این پروژه‌ها هنوز به طور کامل بازسازی نشده‌اند.
علاوه بر این، تعدادی از پروژه‌های نوسازی و ارتقاء بزرگراه‌های ملی که در این منطقه در حال اجرا هستند عبارتند از: پروژه نوسازی و ارتقاء بزرگراه ملی ۱۹ (استان گیا لای )؛ پروژه نوسازی و ارتقاء گذرگاه میموسا و تعدادی از کارهای مربوط به بزرگراه ملی ۲۰ (استان لام دونگ) نیز در حال انجام هستند.
وزارت ساخت و ساز به سرمایه‌گذاران دستور داده است که فوراً سایت‌های ساختمانی را بازسازی کرده و ساخت و ساز را برای تکمیل پروژه‌های جزئی طبق برنامه، سازماندهی مجدد کنند؛ راه‌حل‌هایی برای جبران تأخیرهای ناشی از سیل داشته باشند؛ و به طور فعال راه‌حل‌هایی برای پاسخگویی به بلایای طبیعی در آینده داشته باشند.
منبع: https://www.sggp.org.vn/de-xuat-500-ty-dong-khac-phuc-thiet-hai-do-mua-lu-tren-cac-tuyen-quoc-lo-qua-nam-trung-bo-post826139.html
نظر (0)