وزارت صنعت و تجارت به تازگی پیشنویس قطعنامهای را با هدف رفع موانع برای تسریع توزیع سراسری سوخت بیواتانول E10 از اول ژوئن به دولت ارائه کرده است.
بر این اساس، وزارت صنعت و تجارت پیشنهاد میدهد که به عمدهفروشان نفت اجازه داده شود تا خدمات آزمایش را از واحدهای واجد شرایط برای بررسی کیفیت فرآوردههای نفتی استخدام کنند، به جای اینکه ملزم به سرمایهگذاری در آزمایشگاههای آزمایش خود باشند، همانطور که در حال حاضر چنین است.
این به عنوان یک راه حل مهم برای کاهش هزینههای اولیه سرمایهگذاری برای مشاغل تلقی میشود، به خصوص با توجه به اینکه بسیاری از سازمانها گزارش دادهاند که هزینه ساخت یک آزمایشگاه آزمایشی میتواند به دهها میلیارد دانگ ویتنام برسد.
در خصوص قیمتگذاری، وزارت صنعت و تجارت پیشنهاد میکند که این وزارتخانه و وزارت دارایی برای تعیین عناصر تشکیلدهنده قیمت پایه بنزین E10 به منظور مدیریت بازار، با یکدیگر هماهنگی کنند. در مرحله اولیه، محصول انتخاب شده برای اعلام قیمت پایه، E10RON95-III است.
طبق سازوکار پیشنهادی، قیمت پایه بنزین E10 بر اساس قیمت بازار جهانی بنزین RON95، قیمت اتانول سوختی (E100) و سایر هزینههای معقول برای ترکیب، حمل و نقل، ذخیرهسازی و سایر هزینهها محاسبه خواهد شد. قیمت اتانول سوختی توسط وزارت دارایی تعیین و اعلام خواهد شد تا مبنای محاسبه قیمت قرار گیرد.
به طور خاص، وزارت صنعت و تجارت، قیمتهای جهانی بنزین را بر اساس میانگین قیمت معاملات بینالمللی بنزین RON95 بین دو دوره تعدیل قیمت تعیین میکند. هزینههای واردات بنزین از خارج از کشور به ویتنام، حق بیمه تجاری برای بنزین تولید داخل و هزینههای حمل و نقل از پالایشگاهها به بنادر با استفاده از همان مکانیسم بنزین RON95-III اعمال خواهد شد. در همین حال، حاشیه سود استاندارد و هزینههای تجاری استاندارد بر اساس سطوح بنزین E5RON92 اعمال خواهد شد.
این پیشنویس همچنین توزیعکنندگان اصلی را ملزم میکند که تمام دادههای مربوط به اتانول، نسبتهای ترکیب، هزینههای دریافت، حمل و نقل، ذخیرهسازی و تلفات و غیره را به طور کامل، صادقانه و سریع گزارش دهند تا قیمت پایه بنزین E10 تعیین شود و از نظر قانونی مسئول صحت دادهها باشند.
نکته قابل توجه دیگر در پیشنویس این طرح این است که دولت به وزارت دارایی مأموریت میدهد تا تعدیلهایی را در مورد مالیات ویژه مصرف و مالیات حفاظت از محیط زیست بررسی کند تا تفاوت قیمتی به اندازه کافی جذابی بین بیواتانول و سوختهای فسیلی ایجاد شود. این امر به عنوان یک عامل کلیدی در تشویق مصرفکنندگان به روی آوردن به سوخت E10 در شرایط فعلی بازار در نظر گرفته میشود.
طبق اعلام وزارت صنعت و تجارت، بزرگترین چالش در حال حاضر نه تنها در قیمت فروش، بلکه در عرضه اتانول و ظرفیت اختلاط نیز نهفته است. محاسبات نشان میدهد که اگر E10 در سراسر کشور اجرا شود، تقاضا برای اتانول سوختی تقریباً 92000 تا 100000 متر مکعب در ماه خواهد بود. در همین حال، کل تولید داخلی E100 در حال حاضر تنها به حدود 25000 متر مکعب در ماه میرسد و ظرفیت عملیاتی واقعی کارخانهها تنها حدود 30 تا 40 درصد از ظرفیت طراحی آنها است.
این بدان معناست که ویتنام برای جبران کمبود، حداقل در سال آینده مجبور به واردات تقریباً ۷۵۰۰۰ متر مکعب اتانول در ماه خواهد بود.
با این وجود، وزارت صنعت و تجارت اذعان میکند که مقدار اتانول مورد نیاز برای ترکیب در مرحله اولیه هنوز حدود ۱۰،۰۰۰ تا ۱۵،۰۰۰ متر مکعب کمتر است.
از نظر زیرساخت، در حال حاضر تنها سه شرکت مجوز ترکیب E10 را دریافت کردهاند: Petrolimex، PVOIL و Saigon Petro، با ظرفیت کلی تقریباً ۷۰۰۰۰۰ متر مکعب در ماه. اگر پروژههای در انتظار مجوز تکمیل شوند، ظرفیت کل ترکیب میتواند به بیش از ۱.۱۵ میلیون متر مکعب در ماه افزایش یابد.
وزارت صنعت و تجارت معتقد است که صدور یک قطعنامه خاص در این زمان برای «آزادسازی منابع»، حل سریع مسائل فنی، آزمایش و زنجیره تأمین و جلوگیری از خطر کمبود ظرفیت مخلوط کردن سوخت، زمانی که کل بازار از اول ژوئن به استفاده از E10 روی میآورد، ضروری است.
منبع: https://tienphong.vn/de-xuat-co-che-tinh-gia-xang-e10-tu-ngay-16-post1844637.tpo
نظر (0)