پیشنهاد ساخت یک روگذر در نقطه‌ای با رانش زمین جدی در بزرگراه لا سون

معاون وزیر ساخت و ساز، نگوین تونگ وان (راست) در حال بررسی وضعیت رانش زمین در بزرگراه لا سون - هوآ لین. عکس: LAM VIEN

آقای نگوین وو کوی، مدیر هیئت مدیره پروژه جاده هوشی مین ، در گزارش به تیم بازرسی گفت که از ۲۶ تا ۳۰ اکتبر، باران شدید در منطقه‌ای وسیع باعث رانش زمین در ۲۱ نقطه از مسیر با حجم کل حدود ^{۱۴۶۰۰۰ متر مکعب} شده است.

تاکنون، کار پاکسازی رانش زمین اساساً تکمیل شده و مسیر پاکسازی شده است. با این حال، موقعیت کیلومتر ۴۲+۷۰۰ هنوز خطر بالقوه رانش زمین بیشتر را دارد، بنابراین موقتاً به یک خط محدود شده و تمرکز بر رسیدگی به آن است.

در کیلومترهای 700+50 تا 800+50، رانش زمین در شیب منفی رخ داد که به بخشی از سطح جاده آسیب رساند و باعث فرو ریختن دیوار حائل در شیب منفی شد. در حال حاضر، شمع‌های لارسن IV برای پشتیبانی از بستر جاده در شیب مثبت نصب شده‌اند و یک جاده موقت با بتن سیمانی ساخته شده است تا تردد دو طرفه تضمین شود.

در محل‌های رانش زمین، واحدهای ساختمانی از ماشین‌آلات تخصصی برای تسطیح و پاکسازی تن‌ها گل و سنگ استفاده کردند. کار پاکسازی به سرعت انجام شد و تضمین شد که مسیر در اسرع وقت پاکسازی شود.

باران شدید باعث رانش زمین در ۲۱ نقطه با شیب مثبت در بزرگراه لا سون - هوآ لین شد. عکس: LAM VIEN

در درازمدت، هیئت مدیریت پروژه جاده هوشی مین، بررسی دقیقی از زمین، زمین‌شناسی و هیدرولوژی را برای انتخاب یک راه‌حل پایدار پیشنهاد داد.

طرح تضمین ترافیک موقت، نصب دو ردیف شمع در منطقه رانش زمین است که بستر جاده را حدود ۹ متر از لبه گودال با شیب مثبت فاصله می‌دهد تا یک جاده موقت برای انجام فرآیند ساخت و ساز ایجاد شود.

طرح اصلاحی بلندمدت شامل حفاری کل بستر جاده در ناحیه لغزش و جایگزینی آن با یک پل هوایی است. انتظار می‌رود این پل از چهار دهانه Super-T، تقریباً ۱۷۶ متر طول و ۲۲ متر عرض (شامل دو لینک مستقل) تشکیل شود.

معاون وزیر ساخت و ساز، نگوین تونگ وان، اساساً با پیشنهاد ساخت یک روگذر در محل رانش زمین در کیلومترهای 50+700 تا 50+800 موافقت کرد. معاون وزیر، هیئت مدیریت پروژه جاده هوشی مین را موظف کرد تا با وزارت اقتصاد - مدیریت سرمایه‌گذاری ساخت و ساز (وزارت ساخت و ساز) هماهنگی لازم را برای بررسی و مطالعه گزینه‌های مناسب جهت گزارش به وزارت ساخت و ساز انجام دهد. همزمان، سرعت بخشیدن به پیشرفت پرداخت‌ها، پاکسازی رانش زمین در مسیر و تضمین ترافیک روان.

منبع: https://baodanang.vn/de-xuat-lam-cau-can-tai-diem-sat-lo-nghiem-trong-tren-cao-toc-la-son-hoa-lien-3310093.html