نقشه راه پیشنهادی برای اعمال استانداردهای جدید انتشار گازهای گلخانه‌ای برای خودروها

وزارت کشاورزی و محیط زیست به تازگی پیش‌نویس تصمیم نخست وزیر در مورد نقشه راه اعمال مقررات فنی ملی در مورد انتشار گازهای گلخانه‌ای از خودروهای شرکت‌کننده در ترافیک جاده‌ای را تهیه کرده است.

عکس مصور: ترونگ نگوین/روزنامه تین توک و دن توک

به گفته وزارت کشاورزی و محیط زیست ، این نقشه راه با هدف کنترل و کاهش آلودگی هوای ناشی از انتشار گازهای گلخانه‌ای خودروها، کمک به حفاظت از سلامت عمومی و بهبود کیفیت محیط زندگی تدوین شده است.

در عین حال، این مبنای قانونی برای حذف تدریجی وسایل نقلیه‌ای است که استانداردهای انتشار را رعایت نمی‌کنند و انتقال به وسایل نقلیه پاک و سازگار با محیط زیست را مطابق با تعهدات بین‌المللی ویتنام در کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای و توسعه حمل و نقل شهری پایدار ترویج می‌دهند.

فرآیند اجرای نقشه راه باید محتاطانه، عملی و دارای مراحل مناسب باشد تا تأثیر بر اقتصاد-اجتماعی را به حداقل برساند، از ایجاد اختلال عمده در زندگی مردم و فعالیت‌های تولیدی و تجاری جلوگیری کند؛ و اجماع جامعه و مردم را به دست آورد. در عین حال، اولویت با مناطقی خواهد بود که در معرض خطر آلودگی شدید هوا مانند هانوی و هوشی مین سیتی قرار دارند.

علاوه بر این، کنترل انتشار گازهای گلخانه‌ای را با ترویج خودروهای پاک، به موازات کنترل و حذف خودروهایی که استانداردهای انتشار گازهای گلخانه‌ای را رعایت نمی‌کنند، به طور دقیق ترکیب کنید و مردم را به روی آوردن به خودروهای سبز مانند خودروهای برقی، خودروهای هیبریدی و خودروهایی که از فناوری سازگار با محیط زیست استفاده می‌کنند، تشویق کنید.

این نقشه راه، محتوای معتبر و مرتبط تصمیم شماره 16/2019/QD-TTg که نقشه راه اعمال استانداردهای انتشار گازهای گلخانه‌ای برای وسایل نقلیه در حال تردد و وسایل نقلیه دست دوم وارداتی را تعیین می‌کند؛ تصمیم شماره 19/2024/QD-TTg که نقشه راه اعمال استانداردهای انتشار گازهای گلخانه‌ای برای وسایل نقلیه موتوری وارداتی، تولیدی و مونتاژ شده را تعیین می‌کند؛ و نقشه راه اعمال استانداردهای انتشار گازهای گلخانه‌ای برای وسایل نقلیه تولید شده از سال 2017 تا پایان سال 2021، تولید شده از سال 2022 را تکمیل می‌کند، به ارث خواهد برد.

به طور خاص، وزارت کشاورزی و محیط زیست پیشنهاد می‌دهد: خودروهای تولید شده قبل از سال ۱۹۹۹، هنگام تردد، از تاریخ لازم‌الاجرا شدن این تصمیم، استانداردهای انتشار سطح ۱ (معادل استانداردهای یورو ۱) را اعمال خواهند کرد.

خودروهای تولید شده بین سال‌های ۱۹۹۹ تا ۲۰۱۶، هنگام تردد در ترافیک، از تاریخ لازم‌الاجرا شدن این تصمیم، سطح ۲ (معادل استانداردهای یورو ۲) را اعمال خواهند کرد.

خودروهای تولید شده بین سال‌های ۲۰۱۷ تا ۲۰۲۱ از اول ژانویه ۲۰۲۶ هنگام تردد در ترافیک، سطح ۳ (معادل استانداردهای یورو ۳) را اعمال خواهند کرد؛ شهرهای هانوی و هوشی مین از اول ژانویه ۲۰۲۷ سطح ۴ (معادل استانداردهای یورو ۴) را اعمال خواهند کرد.

خودروهای تولید شده از سال ۲۰۲۲ به بعد از اول ژانویه ۲۰۲۶ سطح ۴؛ سطح ۵ (معادل استانداردهای یورو ۵) از اول ژانویه ۲۰۳۲؛ شهرهای هانوی و هوشی مین از اول ژانویه ۲۰۲۸ سطح ۵ را اعمال خواهند کرد.

از اول ژانویه ۲۰۲۹، تمام خودروهایی که در هانوی و هوشی مین تردد می‌کنند باید گواهینامه سطح ۲ یا بالاتر داشته باشند.

شایان ذکر است، خودروهایی که تحت گواهینامه‌های ایمنی فنی و حفاظت از محیط زیست صادر شده قبل از ۱ ژانویه ۲۰۲۲ تولید و مونتاژ می‌شوند، تا تاریخ انقضای آنها، مشمول همان میزان انتشار گازهای گلخانه‌ای خودروهای تولید شده در دوره ۲۰۱۷-۲۰۲۱ (سطح ۳) خواهند بود.

تران هونگ ها، معاون نخست وزیر، برای اجرایی شدن هرچه سریعتر این نقشه راه، وزارت کشاورزی و محیط زیست، وزارت ساخت و ساز و وزارت دادگستری را موظف کرد تا با دقت محتوای پیش نویس تصمیم نخست وزیر را بررسی کنند و از اختیارات لازم برخوردار باشند؛ با وزارت علوم و فناوری در یکسان سازی استانداردهای انتشار گازهای گلخانه ای بین انواع خودروها و استانداردهای سوخت هماهنگی کنند. در سازماندهی اجرا، لازم است تمرکززدایی قوی در مناطق محلی انجام شود و شرایطی برای مناطق محلی ایجاد شود تا بتوانند استانداردهای انتشار گازهای گلخانه ای بالاتر و مناسب با شرایط واقعی را زودتر و با سرعت بالاتری اعمال کنند.

منبع: https://baotintuc.vn/kinh-te/de-xuat-lo-trinh-ap-dung-tieu-chuan-khi-thai-moi-cho-o-to-20251112083841969.htm