تنظیم برنامه ریزی کلی منطقه شهری جدید نون تراچ در محل پل فوک آن

تعدیلات برنامه‌ریزی بر تقاضا تأثیری ندارد.

طبق اعلام اداره ساخت و ساز دونگ نای، نخست وزیر به تازگی طرح کلی منطقه شهری جدید نون تراچ (دونگ نای) را در محل پل فوک آن که دو استان دونگ نای و با ریا - وونگ تاو را به هم متصل می‌کند، تصویب کرده است.

Điều chỉnh quy hoạch chung đô thị mới Nhơn Trạch tại vị trí cầu Phước An- Ảnh 1. — کارگران ماشین‌آلات در حال ساخت پلی به نام فوک آن هستند که با ریا - وونگ تاو و دونگ نای را به هم متصل می‌کند.

این تعدیل برنامه‌ریزی برای خدمت‌رسانی به پروژه ساخت پل فوک آن است که منطقه نهون تراچ (دونگ نای) را به شهر فو مای (با ریا - وونگ تاو) متصل می‌کند.

پیش از این، برای اطمینان از کریدور ایمنی پل فوک آن با بندر در حال ساخت فوک آن، کمیته مردمی استان دونگ نای و کمیته مردمی استان با ریا - وونگ تاو توافق کرده بودند که گزینه جابجایی پل فوک آن را ۱۵۰ متر بالاتر از رودخانه انتخاب کنند.

آقای نگوین ون ترین، مدیر هیئت مدیریت پروژه ترافیک منطقه کای مپ - تی وای پورت، گفت که دو منطقه قبلاً در مورد تنظیم پروژه پل فوک آن به توافق رسیده بودند، از واحدهای مربوطه نظرخواهی کرده و آن را به طرح اضافه کرده بودند... بنابراین، جابجایی پل فوک آن به ارتفاع ۱۵۰ متر بالادست، بر روند ساخت پروژه تأثیری ندارد.

پروژه پل فوک آن که منطقه نون تراچ را به شهر فو مای متصل می‌کند، در مجموع نزدیک به ۴۹۰۰ میلیارد دونگ ویتنام سرمایه‌گذاری داشته و پیش‌بینی می‌شود در سال ۲۰۲۵ تکمیل و به بهره‌برداری برسد.

برای اجرای این پروژه، مساحت زمین مورد نیاز برای تملک ۱۸.۵۸ هکتار است که ۶.۸۷ هکتار آن به استان با ریا - وونگ تاو و ۱۱.۷۲۲ هکتار به استان دونگ نای اختصاص دارد. با این حال، تاکنون هنوز مشکلاتی در زمینه آزادسازی زمین در سواحل نهون تراچ و دونگ نای وجود دارد که منجر به عدم امکان اجرای بسیاری از بسته‌ها شده است. بنابراین، بخش‌های اجرایی استان با ریا - وونگ تاو در حال هماهنگی با دونگ نای هستند تا به زودی کار آزادسازی زمین را تکمیل کنند و پیشرفت پروژه را تضمین کنند.

پل فوک آن به طول کلی حدود ۴۳۷۸.۳۴ متر شناخته شده است. طول خود پل ۳۵۱۴ متر، طول جاده دسترسی ۲۴۷ متر و طول جاده دسترسی متصل کننده به جاده منتهی به بندر فوک آن حدود ۶۱۷.۳۴ متر است. کل سرمایه‌گذاری تقریباً ۴۸۷۷ میلیارد دانگ ویتنام است.

پل فوک آن در دست ساخت است و منتظر مجوز است.

این پروژه به ۵ بسته اصلی تقسیم می‌شود که شامل موارد زیر است: بسته ۳۸ - ساخت و نصب پل دسترسی از ابتدای مسیر تا اسکله دسترسی T36-T37 (در محدوده با ریا - استان وونگ تاو)؛ بسته ۳۹ - ساخت و نصب پل اصلی از اسکله T37 تا اسکله T40 (شامل تنظیم ترافیک آبراه)؛ بسته ۴۰ - ساخت و نصب پل دسترسی از اسکله T40-T41 تا اسکله T62؛ بسته ۴۱ - ساخت و نصب پل دسترسی از اسکله T62 تا اسکله M75 و جاده دسترسی؛ بسته ۴۲ - ساخت و نصب بتن آسفالتی و اقلام روشنایی سراسری.

Điều chỉnh quy hoạch chung đô thị mới Nhơn Trạch tại vị trí cầu Phước An- Ảnh 2. — بسیاری از بسته‌ها مستقر شده‌اند و پیشرفت تعیین‌شده را تضمین می‌کنند.

که در آن، بسته ۳۸ تاکنون تیم‌های ساختمانی زیادی را از ابتدای مسیر تا ستون T36 در منطقه مستقر کرده است. جاده خدماتی، محل ساخت و ساز، سیستم برق و آب، ریخته‌گری و کوبیدن ۴۶۹/۴۶۹ شمع را تکمیل کرده است. ۴۶/۳۷۰ تیر SuperT و ۳۴۸/۴۰۵ شمع D1200 حفاری شده ریخته شده است. پیمانکاران در حال ساخت پایه تکیه‌گاه، ستون‌های M0، T1 ~ T3، T21 ~ T24 و T33 هستند. ارزش کل خروجی به ۳۶۶.۱۷ میلیارد دانگ ویتنام رسیده است.

به همین ترتیب، بسته ۳۹ جاده خدماتی را تکمیل کرده و مقرراتی را برای تضمین ایمنی دریایی اعلام کرده است. اقلام شمع حفاری شمع‌های ۷۲/۷۲ D2000 اسکله اصلی (T38، T39) و دال‌های پایینی پایه اسکله ۷۸/۷۸ و همچنین نصب دال پایینی برای ساخت پایه اسکله را تکمیل کرده است. میزان تولید تا به امروز به ۳۳۸.۷۵ میلیارد دانگ ویتنام رسیده است.

سایر بسته‌ها هنوز درگیر تملک زمین هستند و هنوز قابل اجرا نیستند. به محض اینکه زمین در دسترس قرار گیرد، این بسته‌ها آغاز خواهند شد.

پل فوک آن یک پروژه بزرگ بین دو استان با ریا - وونگ تاو و دونگ نای است. این پل پس از بهره‌برداری، مسیر جدیدی ایجاد خواهد کرد و به مردم کمک می‌کند تا راحت‌تر سفر کنند. به طور خاص، زمان ورود و خروج وسایل نقلیه به بندر را کوتاه می‌کند و حمل و نقل کالا از استان‌های غربی به با ریا - وونگ تاو را سریع‌تر انجام می‌دهد.

منبع