بخش تریلیون دلاری کمربندی پس از سال‌ها تأخیر دوباره راه‌اندازی می‌شود

پس از سال‌ها تأخیر و ساخت‌وساز ناتمام، بخش کمربندی ۲.۵ از دام هونگ تا بزرگراه ملی ۱ (هانوی) با فوریت در حال ساخت است تا در اوایل سال ۲۰۲۶ تکمیل شود.

نمای پانوراما از بخش کمربندی ۲.۵، در ابتدای مسیر، زیرگذر کیم دونگ به ارزش بیش از ۷۰۰ میلیارد دونگ ویتنام در حال ساخت است - عکس: هونگ کوانگ

بخش کمربندی ۲.۵، دام هونگ - بزرگراه ملی ۱، پروژه‌ای است که در قالب BT اجرا می‌شود و سرمایه‌گذاری کل آن بیش از ۱۳۱۷ میلیارد دونگ ویتنام است.

ساخت این جاده که در مارس ۲۰۱۴ آغاز شد، حدود ۲.۱ کیلومتر طول دارد و سطح مقطع آن حدود ۴۰ متر است.

پس از تاریخ کلنگ‌زنی، تأخیر در پاکسازی محل باعث شد پروژه برای سال‌های زیادی راکد بماند. در سال ۲۰۲۰، زمانی که اقلام جدید به حدود ۴۰٪ از حجم رسیدند، پروژه ساخت و ساز را متوقف کرد زیرا قرارداد تمدید نشده بود.

تأخیر طولانی مدت باعث شده است که منطقه پروژه کثیف و ترافیک در این منطقه اغلب سنگین باشد.

پس از 10 سال اجرا، این پروژه در نیمه دوم امسال دوباره آغاز شد.

به گفته کمیته مردمی هانوی ، پل L3 بر روی رودخانه لو، پروژه کلیدی کل مسیر است. در حال حاضر، ماشین آلات در کل محل ساخت و ساز بسیج شده اند. حجم کل مسیر به بیش از 70 درصد رسیده است.

پیمانکار با بسیج حداکثر ماشین‌آلات و پرسنل، ساخت و ساز را در ۳ شیفت و ۴ تیم سازماندهی کرد و متعهد شد که پروژه در اوایل سال ۲۰۲۶ تکمیل شود.

نقطه پایانی کمربندی ۲.۵ در مجاورت دام هونگ قرار دارد. طبق برنامه، این بخش برای اتصال به خیابان نگوین ترای سرمایه‌گذاری خواهد شد، اما هنوز اجرا نشده است.

بخش پایانی مسیر که به لاین ۱۹۲ لو ترونگ تان متصل می‌شود، با آسفالت تکمیل شده است که کاملاً با منظره غبارآلود قبلی در تضاد است.

به گفته کمیته مردمی هانوی، پل L3 بر روی رودخانه لو، یک گره فنی مهم در این پروژه است. کارگران و ماشین آلات به طور فعال در حال ساخت این منطقه هستند.

پروژه زیرگذر که جاده کمربندی ۲.۵ را به خیابان کیم دونگ متصل می‌کند، با طول کلی ۸۹۰ متر و ۴ خط، بیش از ۷۰۰ میلیارد دانگ سرمایه‌گذاری داشته است.

این زیرگذر اکنون حدود ۷۰ درصد تکمیل شده است. پیچیده‌ترین بخش، نگهداری راه‌آهن بالادست در حین حفاری و ساخت تونل زیرین است که به سرعت در حال انجام است.

درختان در نوار میانی کاشته شده بودند. طبق مشاهدات، کارگران طبق مقررات پوشش درختان را برداشتند.

لوله‌های زهکشی بزرگ برای نصب همزمان در کل مسیر جمع‌آوری می‌شوند.

ساخت و ساز در بسیاری از جاده‌ها در شرایط آب و هوایی خشک تسریع شده است و باعث شده گرد و غبار در همه جا پخش شود و به طور قابل توجهی بر کاربران جاده تأثیر بگذارد.

پس از تکمیل، این جاده بار ترافیکی را از روی پرجمعیت‌ترین منطقه هانوی کاهش خواهد داد.

هونگ کوانگ

منبع: https://tuoitre.vn/doan-vanh-dai-nghin-ti-tai-khoi-dong-sau-nhieu-nam-tre-hen-2025112618034214.htm