Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

شرکت‌های حمل و نقل ویتنامی آماده مشارکت در پروژه‌های ریلی میلیارد دلاری هستند

Báo Xây dựngBáo Xây dựng22/02/2025

بسیاری از شرکت‌های حمل و نقل ویتنامی به طور فعال در آموزش منابع انسانی، تحقیق و دسترسی به فناوری‌های مدرن همکاری کرده‌اند و ظرفیت مشارکت در پروژه‌های راه‌آهن در مقیاس بزرگ و از نظر فنی پیچیده را تضمین کرده‌اند.


فرصت عالی

در 19 فوریه، مجلس ملی قطعنامه‌ای در مورد سیاست سرمایه‌گذاری برای پروژه ساخت راه‌آهن لائو کای - هانوی - های فونگ با طول تقریبی نزدیک به 400 کیلومتر، عبور از 9 استان و شهر و با سرمایه‌گذاری کلی بیش از 8 میلیارد دلار آمریکا تصویب کرد.

با جهت‌گیری استفاده از سرمایه بودجه دولتی اختصاص‌یافته در طرح‌های سرمایه‌گذاری عمومی میان‌مدت و سایر منابع سرمایه قانونی، قرار است این پروژه حداکثر تا سال 2030 تکمیل شود.

Doanh nghiệp giao thông Việt sẵn sàng nhập cuộc những dự án đường sắt tỷ đô- Ảnh 1.

پروژه‌های جاده‌ای در مقیاس بزرگ که اخیراً اجرا شده‌اند، به عنوان «زمینه آموزشی» برای شرکت‌های حمل و نقل ویتنامی در نظر گرفته می‌شوند تا ظرفیت و صلاحیت خود را بهبود بخشند و بتوانند پروژه‌هایی را که نیاز به الزامات فنی پیچیده‌تری در بخش راه‌آهن دارند، انجام دهند.

آقای نگوین کوانگ هوی، مدیر کل شرکت سهامی سرمایه‌گذاری زیرساخت حمل و نقل دئو کا (HHV)، به عنوان یک شرکت پیشرو ویتنامی در زمینه سرمایه‌گذاری - ساخت - مدیریت و بهره‌برداری از پروژه‌های زیرساخت حمل و نقل، ارزیابی کرد که سیاست سرمایه‌گذاری پروژه راه‌آهن لائو کای - هانوی - های فونگ تصویب شده است و فرصت‌های بزرگی را برای شرکت‌های داخلی برای شروع مشارکت در بخش راه‌آهن فراهم می‌کند.

«پس از راه‌آهن لائو کای - هانوی - های فونگ، مرحله بعدی پروژه راه‌آهن پرسرعت در محور شمال - جنوب خواهد بود؛ پروژه راه‌آهن شهری...

آقای هوی اظهار داشت: «پس از سال ۲۰۲۵، زمانی که پروژه بزرگراه شمال-جنوب تکمیل شود، پیمانکاران ویتنامی منابع محکمی را از نظر ماشین‌آلات، تجهیزات و تیمی از پرسنل باتجربه جمع‌آوری خواهند کرد که همیشه برای وظایف بعدی آماده هستند. این یک مزیت بزرگ برای شرکت‌های داخلی است تا با اطمینان خاطر در پروژه‌های مهم زیرساختی آینده، به ویژه پروژه‌های راه‌آهن، شرکت کنند.»

از دیدگاه کارشناسی، دانشیار دکتر تران چونگ، رئیس انجمن سرمایه‌گذاران ساخت و ساز حمل و نقل جاده‌ای ویتنام، عضو گروه مشورتی که به کمیته راهبری در توسعه پروژه سرمایه‌گذاری راه‌آهن پرسرعت شمال-جنوب کمک می‌کند، تأکید کرد: پروژه راه‌آهن پرسرعت فرصت بزرگی برای اقتصاد ویتنام به ارمغان خواهد آورد.

آقای چونگ گفت: «از نظر ساخت و ساز، پیمانکاران داخلی ظرفیت ساخت جاده‌ها، پی‌ها، ستون‌ها و تونل‌های جاده‌ای را دارند، اما ما هنوز در محاسبه تأثیر قطارهای پرسرعت که بر روی آن زیرساخت‌ها حرکت می‌کنند، تجربه کافی نداریم. این پروژه سرمایه‌گذاری فرصتی برای مردم ویتنام خواهد بود تا به فناوری مدرن دسترسی پیدا کرده و بر آن مسلط شوند.»

دسترسی فعال به منابع فناوری جدید

نگوین کوانگ هوی، مدیر کل HHV، با ارزیابی پروژه‌های راه‌آهن، به ویژه پروژه‌های راه‌آهن پرسرعت با ویژگی‌های پیچیده، گفت که الزام شرکت‌های حمل و نقل ویتنامی، بسیج سریع منابع و به‌کارگیری فناوری پیشرفته است.

در مورد HHV، به گفته آقای هوی، تاکنون این واحد در ساخت بیش از ۴۷۲ کیلومتر بزرگراه و بزرگراه ملی و بیش از ۳۱ کیلومتر تونل جاده‌ای سرمایه‌گذاری و آن را تکمیل کرده است. از این میان، تونل های وان ۲ با طول تقریباً ۶.۳ کیلومتر، طولانی‌ترین تونل جاده‌ای در جنوب شرقی آسیا تا به امروز است.

آقای هوی گفت: «در مورد کارکنان، کل سیستم Deo Ca در حال حاضر بیش از ۸۰۰۰ کارمند دارد که اکثر آنها باتجربه هستند، مدت زیادی در شرکت بوده‌اند و در بسیاری از پروژه‌های کلیدی شرکت داشته‌اند. این واحد همچنین به طور مداوم در ماشین‌آلات و تجهیزات مدرن سرمایه‌گذاری می‌کند تا الزامات ساخت همزمان بسیاری از پروژه‌ها را برآورده کند.»

آقای نگوین کوانگ هوی، به عنوان یک شرکت پیشگام در پیش‌بینی پروژه‌های راه‌آهن، گفت که سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های راه‌آهن به عنوان یک مسیر جدید برای HHV به طور خاص و گروه Deo Ca به طور کلی در ۵ تا ۱۰ سال آینده شناخته می‌شود.

«شرکت دئو کا با دانشگاه‌های داخلی برای تأسیس یک مؤسسه آموزشی تحقیقاتی و اجرای یک برنامه آموزشی فشرده در زمینه ساخت راه‌آهن و مترو همکاری کرده است.»

ما همچنین برنامه‌های تحقیقاتی و بررسی‌های عملی را در کشورهایی با راه‌آهن توسعه‌یافته مانند فرانسه، ایالات متحده، چین و ژاپن سازماندهی می‌کنیم تا فناوری‌ها و مدل‌های مناسب برای جهت‌گیری و شرایط اجرایی دولت در ویتنام را مشورت و انتخاب کنیم.

آقای هوی اعلام کرد: «همکاری بین‌المللی نیز برای انتقال فناوری، مدیریت عملیاتی و راه‌حل‌های فنی پیشرفته ارتقا یافته است؛ تحول دیجیتال، کاربرد فناوری‌های مدرن (سیستم هوشمند ترافیک - ITS، مدل‌سازی اطلاعات ساختمان - BIM ...) نیز توسط Deo Ca بر تحقیق و توسعه متمرکز شده است تا کیفیت و کارایی اجرای پروژه را بهبود بخشد.»



منبع: https://www.baogiaothong.vn/doanh-nghiep-giao-thong-viet-san-sang-nhap-cuoc-nhung-du-an-duong-sat-ty-do-192250221234627163.htm

نظر (0)

No data
No data

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

«سا پا از سرزمین تان» در مه فرو رفته است
زیبایی روستای لو لو چای در فصل گل گندم سیاه
خرمالوهای خشک‌شده در باد - شیرینی پاییز
یک «کافی شاپ مخصوص ثروتمندان» در کوچه‌ای در هانوی، هر فنجان قهوه را ۷۵۰،۰۰۰ دونگ ویتنامی می‌فروشد.

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کار

گل‌های آفتابگردان وحشی، شهر کوهستانی دا لات را در زیباترین فصل سال به رنگ زرد درمی‌آورند.

رویدادهای جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول