شرکت‌های کره‌ای خواهان همکاری در توسعه راه‌آهن پرسرعت در ویتنام هستند

بعدازظهر روز ۵ دسامبر، معاون وزیر حمل و نقل، نگوین دانه هوی، آقای کیم وون یونگ، معاون مدیر کل مسئول تجارت خارجی شرکت راه آهن کره (KORAIL) را به حضور پذیرفت و در مورد امکان همکاری در بخش راه آهن با او گفتگو کرد.

در این جلسه، آقای کیم وون یونگ اظهار داشت که KORAIL یک شرکت ۱۰۰٪ دولتی است که مسئولیت مدیریت، نگهداری و بهره‌برداری از شبکه راه‌آهن ملی کره با بیش از ۳۵۰۰ کیلومتر راه‌آهن معمولی و نزدیک به ۶۰۰ کیلومتر راه‌آهن پرسرعت را بر عهده دارد.

در زمینه سرمایه‌گذاری در توسعه راه‌آهن پرسرعت، کره از فرانسه فناوری انتقالی دریافت کرد؛ از سال ۲۰۰۴ اولین خط راه‌آهن پرسرعت ۴۱۷ کیلومتری از سئول به بوسان را مدیریت و اجرا کرد.

از اینجا، کره تحقیقات خود را انجام داده، به فناوری تولید تسلط یافته و قطار سریع‌السیر KTX-Sancheon را با سرعت تجاری ۳۰۰ کیلومتر در ساعت از سال ۲۰۲۲ به بهره‌برداری رسانده است.

Doanh nghiệp Hàn Quốc muốn hợp tác phát triển đường sắt tốc độ cao Việt Nam- Ảnh 1. — معاون وزیر حمل و نقل، نگوین دانه هوی، آقای کیم وون یونگ، معاون مدیر کل مسئول تجارت خارجی شرکت راه آهن کره (KORAIL) را به حضور پذیرفت و با او در مورد فرصت‌های همکاری در زمینه راه آهن پرسرعت گفتگو کرد (عکس: تا های).

با توجه به اینکه مجلس ملی ویتنام به تازگی سیاست سرمایه‌گذاری در راه‌آهن‌های پرسرعت را تصویب کرده است، KORAIL مایل است فناوری راه‌آهن پرسرعت را به ویتنام معرفی کند.

«روند فعلی در جهان و همچنین تجربه عملی کره این است: اپراتورهای راه‌آهن پرسرعت از همان مرحله طراحی پروژه مشارکت خواهند داشت که به صرفه‌جویی و افزایش بهره‌وری در هنگام بهره‌برداری از سیستم کمک خواهد کرد.»

آقای کیم وون یونگ با ابراز تمایل خود برای همکاری با ویتنام در توسعه راه‌آهن پرسرعت گفت: «راه‌آهن پرسرعت کره در حال حاضر بسیار توسعه یافته است و کره یکی از چهار کشور جهان است که در فناوری راه‌آهن پرسرعت خودکفا است.»

مشخص است که کره که انتقال فناوری راه‌آهن پرسرعت را از فرانسه دریافت کرد، اکنون خودکفا شده و آماده انتقال فناوری و آموزش منابع انسانی به سایر کشورها است.

معاون وزیر، نگوین دانه هوی، ضمن خوشامدگویی به آقای کیم وون یونگ و هیئت KORAIL، از سیستم راه‌آهن پرسرعت KTX که توسط KORAIL مدیریت و اداره می‌شود، بسیار قدردانی کرد. این سیستم راه‌آهن به اتصال اقتصاد کره و نزدیک‌تر کردن محلات کره به یکدیگر کمک کرده است.

Doanh nghiệp Hàn Quốc muốn hợp tác phát triển đường sắt tốc độ cao Việt Nam- Ảnh 2. — معاون وزیر حمل و نقل، نگوین دانه هوی، پیشنهاد داد که KORAIL به همکاری و حمایت از ویتنام در زمینه مدیریت و تجربه عملیاتی و همچنین آموزش منابع انسانی برای راه‌آهن‌های پرسرعت ادامه دهد (عکس: تا های).

معاون وزیر اظهار داشت که پروژه راه‌آهن سریع‌السیر شمال-جنوب با نرخ تصویب بسیار بالایی توسط مجلس ملی ویتنام تصویب شده است. این پروژه دارای مقیاس سرمایه‌گذاری جدیدی برای کل خط دوخطه با عرض ۱۴۳۵ میلی‌متر، سرعت طراحی ۳۵۰ کیلومتر در ساعت و سرمایه‌گذاری کل حدود ۶۷.۳ میلیارد دلار است. پیش‌بینی می‌شود ساخت آن در سال ۲۰۲۷ آغاز شود و تلاش می‌شود تا سال ۲۰۳۵ اساساً تکمیل شود.

معاون وزیر با تأکید بر اینکه ویتنام از شرکت‌های سایر کشورها برای شرکت در این پروژه استقبال می‌کند، گفت: «در آینده، وزارت حمل و نقل بر اجرای مطالعه امکان‌سنجی پروژه تمرکز خواهد کرد. این یک پروژه بسیار بزرگ و مهم است و ویتنام هیچ تجربه‌ای در اجرای آن ندارد، بنابراین لازم است منابع انسانی توسعه یابد و همچنان از تجربیات توسعه سایر کشورها، از جمله کره، درس گرفته شود.» با این حال، وزارت حمل و نقل ویتنام بر انتقال فناوری و آموزش منابع انسانی برای این پروژه تأکید دارد.

معاون وزیر، نگوین دانه هوی، پیشنهاد داد که KORAIL به حمایت از وزارت حمل و نقل و شرکت راه‌آهن ویتنام در توسعه منابع انسانی برای راه‌آهن‌های پرسرعت، راه‌آهن‌های معمولی و راه‌آهن‌های شهری و همچنین به اشتراک گذاشتن تجربیات در زمینه دریافت انتقال فناوری برای مدیریت و بهره‌برداری از راه‌آهن‌های پرسرعت ادامه دهد.

«مشهور است که KORAIL و شرکت راه‌آهن ویتنام سال‌هاست که شرکای نزدیکی بوده‌اند. دو طرف مرتباً هیئت‌های کاری را تبادل می‌کنند و همچنین در زمینه آموزش منابع انسانی همکاری می‌کنند که اخیراً پروژه «بهبود ظرفیت مدیریت ایمنی راه‌آهن در ویتنام» با بودجه ۱۳.۵ میلیارد وون از دولت کره انجام شده است.»

Doanh nghiệp Hàn Quốc muốn hợp tác phát triển đường sắt tốc độ cao Việt Nam- Ảnh 3. — نمایندگان در حال گرفتن عکس یادگاری (عکس: Ta Hai).

معاون وزیر پیشنهاد داد: «از طریق این پروژه، شرکت راه‌آهن ویتنام تجهیزات بازرسی مسیر را دریافت کرده، ۳۰۰ کارآموز را در ویتنام آموزش داده و ۸۳ کارآموز را برای شرکت در دوره‌های آموزشی مدیریت و بهره‌برداری پیشرفته راه‌آهن به کره از مارس ۲۰۲۳ تا نوامبر ۲۰۲۴ اعزام کرده است. پیشنهاد می‌کنم دو طرف بر اساس روابط همکاری که سال‌هاست وجود دارد، به هماهنگی نزدیک خود ادامه دهند.»

در پایان جلسه کاری، دو طرف توافق کردند که در راستای روابط گسترده همکاری فعلی بین دو کشور، به طور فعال در بخش راه آهن تبادل نظر و همکاری نزدیک داشته باشند.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/doanh-nghiep-han-quoc-muon-hop-tac-phat-trien-duong-sat-toc-do-cao-viet-nam-192241205182307305.htm