تمرکز بر کاهش ازدحام ترافیک در ورودی فرودگاه تان سون نهات

سری خطوط اتصال بیش از حد بارگذاری شده است.

عصر جمعه (۸ دسامبر)، هزاران وسیله نقلیه که از جاده‌های اطراف فرودگاه تان سون نهات عبور می‌کردند، به دلیل ازدحام شدید، در صف گیر کرده و به آرامی به جلو حرکت می‌کردند.

از خیابان ترونگ سون تا باخ دانگ، هوانگ ون تو، تران کوک هوان، از جاده‌ای که از روی پل هوایی هوانگ هوا تام تا ترونگ چین، کونگ هوا امتداد دارد... همه خروجی‌ها به شدت متراکم هستند، ظاهراً بدون هیچ شکافی. به طور خاص، تقاطع تران کوک هوان - فان توک دوین (بخش ۲، ناحیه تان بین) نقطه شروع جاده ارتباطی تران کوک هوان - کونگ هوا است که در حال حاضر در حال ساخت بسته شماره ۹ پروژه جاده ارتباطی تران کوک هوان - کونگ هوا است، سنگرها بیش از نیمی از سطح جاده را اشغال کرده‌اند و اوضاع را متشنج‌تر می‌کنند. کل منطقه مانند یک پارکینگ عظیم است که فرودگاه تان سون نات را احاطه کرده است.

Dồn lực giảm kẹt xe cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất - Ảnh 1. — اغلب در مسیر منتهی به فرودگاه تان سون نهات، ترافیک سنگینی رخ می‌دهد.

اگرچه پلیس راهنمایی و رانندگی Tan Son Nhat برای تنظیم ترافیک در تقاطع‌ها و میدان‌ها حضور داشت، اما تا بعد از ساعت ۹ شب، ازدحام شروع به کاهش نکرد. این بدان معناست که تمام جاده‌های اطراف این منطقه حدود ۴ ساعت در ترافیک گیر کرده بودند.

نماینده‌ای از هیئت مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساخت و ساز ترافیک شهر HCM (هیئت مدیره ترافیک - سرمایه‌گذار پروژه جاده ارتباطی تران کواک هوان - کانگ هوا) گفت که به محض دریافت اطلاعات در مورد راهبندان، هیئت مدیره بررسی و ثبت کرد که قرارداد ساخت تونل همچنان موقعیت صحیح موانع را حفظ کرده و هیچ مانع جدیدی ساخته نشده است.

پلیس راهنمایی و رانندگی اعلام کرد که علت ترافیک شدید اواخر بعد از ظهر جمعه، بارندگی در ساعات شلوغی، تعداد زیاد وسایل نقلیه، حرکت کند وسایل نقلیه و ایجاد ازدحام ترافیکی بوده است. علاوه بر این، تقاضای بازگشت به مرکز شهر توسط خانواده‌هایی که آخر هفته‌ها به آنجا می‌رفتند، افزایش یافته و باعث ازدحام محلی و گسترده شده است.

نماینده اداره ترافیک افزود: «اداره ترافیک همچنین از پیمانکار درخواست کرده است که به هماهنگی و نظارت بر ترافیک ادامه دهد تا کنترل ترافیک افزایش یابد و در صورت تراکم بالای ترافیک، راه‌حل‌ها و تنظیمات به موقع انجام شود. در حال حاضر، زیرگذر تران کوک هوان - فان توک دوین در حال آماده‌سازی برای حفر از طریق مسیر ترافیکی موجود است. انتظار می‌رود یک پل موقت ۵ بانده در مسیر تران کوک هوان نصب شود تا اطمینان حاصل شود که روند ساخت و ساز بر وضعیت ترافیک تأثیر نمی‌گذارد یا آن را مختل نمی‌کند.»

اگرچه ساخت جاده ارتباطی کاملاً طرح مصوب را تضمین می‌کند، اما سنگری که سطح جاده را اشغال کرده است، فشار ترافیکی را بر خیابان کانگ هوا نیز به شدت افزایش می‌دهد. مرکز مدیریت ترافیک شهری شهر هوشی مین ارزیابی کرد که خیابان کانگ هوا در مقایسه با ظرفیت خود، تحت فشار بیش از حد ۱۵۰٪ قرار دارد. وزارت حمل و نقل شهر هوشی مین همچنین از ژانویه تا نوامبر، ۴ نقطه خطر ازدحام ترافیکی را در منطقه دروازه فرودگاه تان سون نهات در منطقه تان بین ثبت کرده است که ۳ نقطه از آنها تغییر کرده اما هنوز پیچیده هستند: تقاطع کانگ هوا - هوانگ هوا تام، میدان لانگ چا کا، تقاطع تران کوک هوان - فان توک دوین)؛ ۱ نقطه تغییر نکرده است: خیابان ترونگ چین از خیابان آو کو تا خیابان تان کی تان کوی. علاوه بر این، ۱ نقطه سیاه دیگر برای تصادفات رانندگی در پل هوایی فولادی در تقاطع کانگ هوا - هوانگ هوا تام ایجاد شده است.

آقای نگو های دونگ، رئیس اداره بهره‌برداری از زیرساخت‌های ترافیک جاده‌ای - اداره حمل و نقل شهر هوشی مین، اذعان کرد که فرودگاه بین‌المللی تان سون نهات در حال حاضر فقط یک دروازه ورودی برای مسافران ورودی و خروجی دارد، بنابراین وضعیت ترافیک پیچیده است. منطقه خارج از فرودگاه دارای مراکز تجاری، خدماتی، دفاتر، انبارهای کالاهای حمل شده با هواپیما و غیره است که منجر به افزایش فشار ترافیک در خیابان ترونگ سون، تقاطع ترونگ سون - ورودی ترمینال داخلی - ترمینال بین‌المللی می‌شود.

علاوه بر این، بسیاری از وسایل نقلیه برای جلوگیری از برخورد با نقاط پرتردد اطراف مانند تقاطع فو نوآن، خیابان ترونگ چین، خیابان کانگ هوا... از خیابان ترونگ سون عبور می‌کنند که باعث افزایش بیشتر تعداد وسایل نقلیه در این مسیر می‌شود. علاوه بر این، نقض قوانین راهنمایی و رانندگی مانند رانندگی در جهت خلاف، توقف و پارک کردن بدون رعایت مقررات، تجاوز به جاده و پیاده‌رو، توقف و پارک بدون مقررات هنوز هم در برخی از مسیرها مانند ترونگ سون، هونگ ها، باخ دانگ، کانگ هوا، ترونگ چین... به طور مکرر رخ می‌دهد. اینها دلایل اصلی افزایش خطر ازدحام در منطقه ورودی فرودگاه هستند.

تسریع پروژه‌های کلیدی

به گفته آقای نگو های دونگ، منطقه ورودی فرودگاه تان سون نهات یکی از نقاط حساس ترافیکی است که شهر به آن علاقه‌مند است و بر روی راه‌حل‌های زیادی برای کنترل ازدحام ترافیک تمرکز دارد. وزارت حمل و نقل، با همکاری فرودگاه بین‌المللی تان سون نهات و نیروی پلیس راهنمایی و رانندگی، مرتباً سازماندهی ترافیک را به طور مناسب بررسی و تنظیم کرده است، مانند: بازسازی نقطه عطف زیر پل فولادی ترونگ سون برای امکان دور زدن خودروها؛ تنظیم ترافیک یک طرفه 24 ساعته به ترافیک دو طرفه از ساعت 10 شب تا 6 صبح روز بعد در خیابان‌های هونگ ها و ین؛ نصب موانع متحرک در تقاطع‌های ترونگ چین - تان سون نهی، ترونگ چین - تان کی تان کوی؛ ممنوعیت تردد تریلرهای کوچک در 8 مسیر ارتباطی؛ راه‌اندازی یک پارکینگ موقت تاکسی در زمینی مجاور جاده ترونگ سون - باخ دانگ - هونگ ها برای ارائه خدمات به فعالیت‌های حمل و نقل مسافر در فرودگاه در طول تعطیلات اوج و تت... کار تنظیم سازماندهی ترافیک و رسیدگی به مشکلات زیرساختی با توجه به نظرات و بازخورد واحدهای مربوطه به سرعت انجام شد و به حداقل رساندن خطر ازدحام ترافیک در منطقه کمک کرد.

علاوه بر این، از سال ۲۰۱۲ تاکنون، این شهر اساساً ۶ پروژه را تکمیل و به بهره‌برداری رسانده است. تنها در ۱۱ ماه گذشته، پروژه بازسازی و گسترش خیابان کانگ هوا (از کوچه ۲ تران کووک هوان تا خیابان تانگ لانگ) به طول ۱۳۴ متر تکمیل و مورد استفاده قرار گرفته است و ۱۴ تا ۱۹ متر در سمت راست گسترش یافته تا زیرساخت‌های منطقه فرودگاه را هماهنگ کند. اگرچه این پروژه بزرگ نیست، اما به ویژه در کمک به رفع "گلوگاه" در میدان لانگ چا کا - تقاطعی که مسیرهای کانگ هوا، هوانگ ون تو، فان توک دوین و تران کووک هوان را که اغلب پرترافیک هستند، متصل می‌کند - اهمیت دارد. پروژه ساخت جاده‌ای که خیابان تران کووک هوان - خیابان کانگ هوا را به طور مستقیم به ترمینال T3 فرودگاه بین‌المللی تان سون نهات متصل می‌کند، نیز در حال تسریع ساخت و ساز است و انتظار می‌رود زیرگذر آن طبق برنامه در ژوئیه ۲۰۲۴ تکمیل شود.

در میان پروژه‌های کلیدی برای کاهش ازدحام ترافیک در دروازه ورودی فرودگاه تان سون نات، پروژه ارتقاء و گسترش خیابان تان کی تان کوی (از له ترونگ تان تا کونگ هوا) و پروژه گسترش خیابان ترونگ چین (از کونگ هوا تا او کو) دو پروژه‌ای هستند که بیشترین پیش‌بینی را داشته‌اند، اما سال‌هاست که به دلیل مشکلات مربوط به تملک زمین اجرا نشده‌اند. این دو جاده اصلی در دروازه شمال غربی شهر هستند که منطقه هوک مون، بین تان، تان فو، مناطق تان بین و مرکز شهر را به هم متصل می‌کنند. در عین حال، آنها خروجی ترمینال T3 (در حال ساخت) فرودگاه تان سون نات به سمت غرب نیز هستند، اما اغلب شلوغ هستند.

نماینده اداره ترافیک در پاسخ به تان نین گفت که این دو پروژه هنوز در مرحله اجرای سیاست‌های سرمایه‌گذاری هستند. اداره ترافیک همچنین در حال هماهنگی با این اداره است تا روند کار را تسریع کرده و این دو پروژه را در اسرع وقت اجرا کند. در مورد پروژه توسعه جاده تان کی تان کوی، در ماه مارس، اداره ترافیک رسماً ساخت و ساز را از تقاطع با جاده بین لونگ، به صورت تدریجی آغاز کرد. تاکنون، پیمانکار در حال ساخت منهول‌ها، جدول‌ها، نصب فاضلاب‌ها، ترانشه‌های فنی است... بسیاری از بخش‌های پروژه پس از تحویل محل به مردم، مشخص شده‌اند.

تخمین زده می‌شود که کار پاکسازی سایت برای بخشی از خیابان بین لانگ تا خیابان ما لو به حدود ۷۰ درصد برسد. ما انتظار داریم تا پایان سه ماهه اول سال ۲۰۲۴ تمام زمین‌های "تمیز" را دریافت کنیم و ساخت و ساز توسعه جاده را تا پایان سال ۲۰۲۴ تکمیل کنیم. وقتی همه پروژه‌ها به طور همزمان تکمیل شوند، همراه با بهره‌برداری از ترمینال جدید T3، منطقه فرودگاه تان سون نهات بسیار بازتر خواهد بود.

نماینده کمیته ترافیک

لینک منبع