| وو تان دوک، معاون دبیر کمیته حزبی استان و رئیس کمیته مردمی استان دونگ نای ، در حال سخنرانی در جلسه آنلاین عادی دولت در ماه ژوئیه. عکس: لی آن |
به گفته وو تان دوک، رئیس کمیته مردمی استان دونگ نای، وزارت ساخت و ساز، مدیریت داراییهای زیرساخت جادهای ۴ مسیر: بزرگراه ملی ۱، بزرگراه ملی ۲۰، بزرگراه ملی ۵۱ و بزرگراه ملی ۵۶، به طول کلی ۱۵۰ کیلومتر را به کمیته مردمی استان واگذار کرده است. وضعیت فعلی بزرگراههای ملی واگذار شده به طور جدی تخریب شده است، به ویژه بزرگراه ملی ۵۱ که نیاز فوری به ارتقا و تعمیر دارد.
هزینه تخمینی برای تعمیرات جامع بزرگراههای ملی که از این استان عبور میکنند بیش از ۱۳۰۰ میلیارد دانگ دانگ است که از این میزان، بزرگراه ملی ۱، ۱۴۱ میلیارد دانگ دانگ، بزرگراه ملی ۲۰، ۳۱۷ میلیارد دانگ دانگ، بزرگراه ملی ۵۱، ۸۴۲ میلیارد دانگ و بزرگراه ملی ۵۶، ۶۵ میلیارد دانگ برآورد شده است.
| منطقهای که بزرگراه ملی ۵۱ با بزرگراه ملی ۱ در استان دونگ نای تقاطع دارد، نیاز به ارتقا و تعمیر دارد. عکس: لی آن |
در شرایطی که بودجه استان به دلیل تمرکز بر سرمایهگذاری در مسیرهای ارتباطی منطقهای همچنان با مشکلات زیادی روبرو است، استان پیشنهاد داد که دولت بودجه مرکزی را با مبلغ ۱۳۶۵ میلیارد دونگ ویتنام برای ارتقاء و تعمیر بزرگراههای ملی فوقالذکر تأمین کند.
علاوه بر منبع فوق، کمیته مردمی استان سند شماره ۳۳۸۸/UBND-KTNS مورخ ۱ آوریل ۲۰۲۵ را صادر کرد که پیشنهاد حمایت از بودجه سرمایهگذاری برای تعدادی از پروژهها (پل کت لای، پل ما دا و جاده دسترسی از پل ما دا به جاده کمربندی ۴ - شهر هوشی مین) و سند شماره ۲۱۵۳/UBND-KTN مورخ ۳۱ ژوئیه ۲۰۲۵ را صادر کرد که پیشنهاد اعمال فرم انتخاب سرمایهگذار در موارد خاص برای انتخاب سرمایهگذاران برای سیستم خط لوله سوخت برای هواپیما از بندر مبدا تا مرز فرودگاه بینالمللی لانگ تان را میدهد.
پیش از این، در تاریخ ۶ ژوئن، کمیته مردمی استان سند شماره ۷۰۹۳/UBND-KTN را به وزارت دارایی و وزارت راه و شهرسازی صادر کرده و پیشنهاد تخصیص بودجه برای استان جهت تعمیر بزرگراههای ملی که از این منطقه عبور میکنند را داده بود.
لو آن
منبع: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/dong-nai-kien-nghi-trung-uong-ho-tro-hon-1300-ty-dong-de-sua-chua-nang-cap-4-tuyen-quoc-lo-11e0a60/






نظر (0)