Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

دونگ نای و شهر هوشی مین گروه کاری اتصال منطقه‌ای تشکیل دادند

(DN) - کمیته مردمی استان دونگ نای و کمیته مردمی شهر هوشی مین، نتایج تحقیقات رفیق نگوین وان دوک، عضو کمیته مرکزی حزب، معاون دبیر کمیته حزب شهر، رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین و رفیق وو تان دوک، معاون دبیر کمیته حزب استانی و رئیس کمیته مردمی استان دونگ نای، در مورد ارتباط ترافیکی بین دو منطقه را اعلام کردند.

Báo Đồng NaiBáo Đồng Nai14/11/2025

ساخت و ساز گسترش پل لانگ تان در شهر هوشی مین - لانگ تان - بزرگراه داو گیای که شهر هوشی مین و استان دونگ نای را به هم متصل می کند. عکس: فام تونگ
ساخت و ساز گسترش پل لانگ تان در شهر هوشی مین - لانگ تان - بزرگراه داو گیای که شهر هوشی مین و استان دونگ نای را به هم متصل می کند. عکس: فام تونگ

بر این اساس، کمیته مردمی استان دونگ نای و کمیته مردمی شهر هوشی مین همچنان به میراث بردن و اجرای مفادی که پیش از ادغام بین استان‌های بین دونگ، بین فوک، با ریا - وونگ تاو ، دونگ نای و شهر هوشی مین امضا و مورد بحث قرار گرفته بود، ادامه می‌دهند تا اتصال منطقه‌ای، به ویژه در زمینه زیرساخت‌های حمل و نقل، تضمین شود.

تشکیل گروه کاری برای ارتباط منطقه‌ای بین استان دونگ نای و شهر هوشی مین (گروه کاری). رئیس گروه کاری آقای بویی شوان کونگ، نایب رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین است؛ معاون رئیس گروه کاری آقای هو وان ها، نایب رئیس کمیته مردمی استان دونگ نای است. اعضای گروه کاری شامل روسای ادارات ساخت و ساز، دارایی، کشاورزی و محیط زیست؛ روسای بخش‌های مربوطه و کمیته‌های مردمی بخش‌ها و کمون‌های دو محل هستند.

این کارگروه مسئول تدوین برنامه‌ای برای اجرای پروژه‌های اتصال در دوره 2025-2030، شناسایی وظایف خاص برای هر سال و هر فصل، ایجاد نمودار گانت و تنظیم ترتیب اولویت اجرای پروژه‌ها است. به طور خاص، لازم است از فناوری هوشمند و دیجیتالی کردن داده‌ها در مدیریت و نظارت استفاده شود تا کمیته‌های دائمی دو منطقه بتوانند به سرعت نظارت و هدایت کنند.

استان دونگ نای و شهر هوشی مین منابع بودجه محلی را برای اجرای پروژه‌های اتصال منطقه‌ای در اولویت قرار می‌دهند. علاوه بر این، لازم است منابع سرمایه غیربودجه‌ای اضافی برای اجرا با اشکال مختلف سرمایه‌گذاری طبق مقررات در نظر گرفته شود. توسعه اتصال منطقه‌ای نه تنها برای حل مشکلات فوری ترافیک، بلکه برای سازماندهی مجدد فضای توسعه، تخصیص منطقی قطب‌های رشد، کاهش فشار بر مناطق مرکزی شهری و ایجاد شتاب سرریز نیز ضروری است. پروژه‌های اتصال ترافیکی باید در ارتباط کلی با فرودگاه بین‌المللی لانگ تان و فرودگاه تان سون نات، سیستم‌های بندری، شبکه‌های لجستیک و مناطق شهری و پارک‌های صنعتی قرار گیرند. برنامه‌ریزی مکان‌های اتصال جدید بین دو محل را در زمینه و فضای توسعه جدید بررسی و تکمیل کنید.

استان دونگ نای و شهر هوشی مین توافق کردند: هر 6 ماه، دو منطقه یک بار برای بررسی و ارزیابی نتایج اجرا و جهت‌دهی به محتوای آینده تشکیل جلسه خواهند داد.

پیش از این، در ۲۱ اکتبر ۲۰۲۵، کمیته دائمی حزب شهر هوشی مین و کمیته دائمی حزب استان دونگ نای، جلسه‌ای کاری در مورد ارتباط ترافیکی بین شهر هوشی مین و استان دونگ نای برگزار کردند.

فام تونگ

منبع: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/dong-nai-va-thanh-pho-ho-chi-minh-thanh-lap-to-cong-tac-ket-noi-vung-b7021f1/


نظر (0)

No data
No data

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

مزارع نیزار شکوفا در دا نانگ، مردم محلی و گردشگران را به خود جذب می‌کند.
«سا پا از سرزمین تان» در مه فرو رفته است
زیبایی روستای لو لو چای در فصل گل گندم سیاه
خرمالوهای خشک‌شده در باد - شیرینی پاییز

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کار

یک «کافی شاپ مخصوص ثروتمندان» در کوچه‌ای در هانوی، هر فنجان قهوه را ۷۵۰،۰۰۰ دونگ ویتنامی می‌فروشد.

رویدادهای جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول