اقدامات جدید در پروژه راه آهن "فوق العاده" لائو کای - هانوی

پروژه زیرساخت راه‌آهن ۷.۹۴۶ میلیارد دلاری که ویتنام را به چین متصل می‌کند، به تازگی اقدامات جدیدی را برای تضمین کیفیت ارزیابی گزارش مطالعات پیش امکان‌سنجی پروژه انجام داده است.

اقدامات جدید در پروژه راه آهن "فوق العاده" لائو کای - هانوی - های فونگ

پروژه زیرساخت راه‌آهن ۷.۹۴۶ میلیارد دلاری که ویتنام را به چین متصل می‌کند، به تازگی اقدامات جدیدی را برای تضمین کیفیت ارزیابی گزارش مطالعات پیش امکان‌سنجی پروژه انجام داده است.

مسیر راه آهن لائو کای - هانوی - های فونگ .

دفتر دولت به تازگی ابلاغیه رسمی شماره 678/VPCP – CN را به وزیر برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری صادر کرده است تا دستور معاون نخست‌وزیر، تران هونگ ها، مبنی بر استخدام یک مشاور برای بررسی گزارش مطالعه پیش امکان‌سنجی پروژه سرمایه‌گذاری ساخت راه‌آهن لائو کای-هانوی-های فونگ را ابلاغ کند.

معاون نخست وزیر به طور خاص، رئیس شورای ارزیابی دولت را موظف کرد تا با دقت مفاد قانونی مربوط به مناقصه، قوانین مربوطه را بررسی کرده و بر اساس پیشرفت ارائه گزارش مطالعات پیش امکان سنجی پروژه سرمایه گذاری ساخت راه آهن لائوس کای - هانوی - های فونگ تحت نظارت مقامات ذیصلاح، در مورد استخدام یک مشاور بررسی تصمیم گیری کند یا در موارد خاص، برای بررسی و تصمیم گیری در مورد استخدام یک مشاور بررسی، گزارش مطالعات پیش امکان سنجی پروژه را به مقامات ذیصلاح ارائه دهد.

پیش از این، دولت تصمیمی مبنی بر تشکیل شورای ارزیابی ایالتی برای ارزیابی گزارش مطالعات پیش امکان‌سنجی پروژه سرمایه‌گذاری ساخت راه‌آهن لائو کای - هانوی - های فونگ صادر کرده بود. وزیر برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری رئیس شورا و معاون وزیر برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری نایب رئیس شورا هستند.

اعضای شورا عبارتند از: رؤسای وزارتخانه‌های حمل و نقل، دارایی، عمران، صنعت و تجارت، کشاورزی و توسعه روستایی، دفاع ملی، امنیت عمومی، علوم و فناوری، امور خارجه، دادگستری، فرهنگ، ورزش و گردشگری، اطلاعات و ارتباطات، آموزش و پرورش، منابع طبیعی و محیط زیست؛ رؤسای بانک دولتی ویتنام؛ رؤسای کمیته مدیریت سرمایه دولتی در شرکت‌ها؛ رؤسای کمیته‌های مردمی استان‌ها و شهرها: لائو کای، ین بای، فو تو، وین فوک، هانوی، باک نین، هونگ ین، های دونگ، های فونگ.

پروژه سرمایه‌گذاری ساخت راه‌آهن لائو کای - هانوی - های‌فونگ، با حمایت مالی مورد انتظار بانک صادرات-واردات چین (اگزیم‌بانک چین)، با هدف ساخت یک راه‌آهن جدید با عرض ۱۴۳۵ میلی‌متر و ریل استاندارد، برقی، که چین و منطقه بندری های‌فونگ را به هم متصل می‌کند، اجرا می‌شود.

این مسیر از نقطه اتصال ریلی مرزی بین ایستگاه لائو کای (ویتنام) و ایستگاه ها خائو باک (چین) آغاز می‌شود؛ نقطه پایانی در بندر لاخ هوین (های فونگ) است، با طول کل خط اصلی ۳۸۸.۳۵ کیلومتر (بخشی از ایستگاه لائو کای تا ایستگاه بندر لاخ هوین ۳۸۳.۲۴ کیلومتر طول دارد؛ بخش از ایستگاه لائو کای تا نقطه اتصال ریلی ۵.۱۱ کیلومتر طول دارد)؛ خط فرعی که بندر نام های فونگ و نام دین وو را به هم متصل می‌کند ۷.۸۹ کیلومتر طول دارد؛ خط فرعی که ایستگاه ین تونگ و ایستگاه ین وین را به هم متصل می‌کند ۲.۱۸ کیلومتر طول دارد.

این مسیر دارای ۳۰ ایستگاه است که شامل ۳ ایستگاه تشکیل‌دهنده قطار، ۱۹ ایستگاه ترکیبی و ۸ ایستگاه فنی می‌شود و از ۹ استان و شهر عبور می‌کند: لائو کای، ین بای، فو تو، وین فوک، هانوی، باک نین، هونگ ین، های دونگ، های فونگ.

پیش‌بینی می‌شود سرعت طراحی این پروژه در بخش اصلی ایستگاه لائو کای - ایستگاه بندر لاخ هوین ۱۶۰ کیلومتر در ساعت، در بخش لائو کای - تقاطع ریلی و خطوط فرعی ۸۰ کیلومتر در ساعت و در بخش ریلی از طریق مرکز هانوی ۱۲۰ کیلومتر در ساعت، همزمان با راه‌آهن کمربند شرقی، باشد. برای اطمینان از کارایی سرمایه‌گذاری، انتظار می‌رود این پروژه به دو مرحله تقسیم شود.

مرحله اول (تا سال ۲۰۳۰)، تکمیل ساخت کل مسیر لائو کای - هانوی - های فونگ در مقیاس تک خطه، پاکسازی کامل محل. مرحله دوم (پس از سال ۲۰۵۰)، تکمیل ساخت کل مسیر لائو کای - هانوی - های فونگ در مقیاس دو خطه و ساخت خط فرعی نام های فونگ - نام دین وو.

با مقیاس سرمایه‌گذاری فوق، کل سرمایه‌گذاری پروژه حدود ۲۱۱۰۳۰ میلیارد دانگ ویتنام، معادل ۶۲.۵۸۳ میلیارد یوان و حدود ۸.۶۹۳ میلیارد دلار آمریکا است که شامل ۱۳۵۶۰۰ میلیارد دانگ وام‌های ترجیحی مورد استفاده برای اقلام هزینه ساخت و ساز؛ هزینه‌های تجهیزات و وسایل نقلیه؛ مشاوره طراحی و نظارت بر ساخت و ساز؛ هزینه‌های احتمالی برای اقلام فوق و حدود ۷۵۴۳۰ میلیارد دانگ سرمایه طرف مقابل دولت ویتنام است که برای اقلام زیر استفاده شده است: هزینه‌های مدیریت پروژه؛ مالیات بر ارزش افزوده؛ سایر هزینه‌های مشاوره و سایر هزینه‌ها؛ هزینه‌های جبران خسارت و پشتیبانی اسکان مجدد؛ بهره وام و هزینه‌های احتمالی.

منبع: https://baodautu.vn/dong-thai-moi-tai-sieu-du-an-duong-sat-lao-cai---ha-noi---hai-phong-d243704.html