پیشرفت تکنولوژیکی - ورود صنایع پشتیبان به زنجیره ارزش جهانی

برای دستیابی به موفقیت، صنعت پشتیبان باید نوآوری را ارتقا دهد، محتوای فناوری را افزایش دهد و به تدریج بر فرآیند تولید تسلط یابد و این را به عنوان پایه و اساس افزایش رقابت‌پذیری و تثبیت جایگاه خود در نقشه صنعتی منطقه‌ای در نظر بگیرد.

ساختمان-پشتیبانی-صنعتی.jpg — مروری بر بحث. *عکس: نگیم لان*

۳۰۰ کسب و کار به زنجیره تامین سامسونگ، هوندا و تویوتا پیوستند

در سال‌های اخیر، دولت و وزارت صنعت و تجارت سازوکارها و سیاست‌های زیادی را برای تشویق شرکت‌های صنعتی به نوآوری، سرمایه‌گذاری در به‌کارگیری فناوری پیشرفته و آموزش منابع انسانی ماهر وضع کرده‌اند.

به موازات آن، برنامه‌های همکاری بسیاری بین سازمان‌های مدیریتی، مناطق و شرکت‌ها برای ترویج بومی‌سازی، بهبود کیفیت محصولات صنعتی پشتیبان و حرکت به سمت تولید هوشمند و پایدار اجرا شده است.

به گفته آقای چو ویت کونگ - مدیر مرکز حمایت از توسعه صنعتی، وزارت صنایع (وزارت صنایع و تجارت)، این کشور در حال حاضر نزدیک به 7000 شرکت صنعتی پشتیبان دارد که در 5 حوزه متمرکز شده‌اند: مکانیک، خودرو، برق - الکترونیک، نساجی و فناوری پیشرفته. از این تعداد، حدود 300 شرکت در زنجیره تأمین شرکت‌های بزرگ سرمایه‌گذاری مستقیم خارجی مانند سامسونگ، تویوتا، هوندا، ال‌جی... مشارکت داشته‌اند. برخی از شرکت‌های داخلی در فرآیند تولید قطعات با فناوری پیشرفته مانند قالب، قطعات پلاستیکی و فلزات دقیق مهارت پیدا کرده‌اند.

به گفته آقای نگوین ون - نایب رئیس انجمن شرکت‌های صنایع پشتیبان شهر هانوی ، این شهر اساساً به هدف توسعه ۱۰۰۰ شرکت فعال در بخش صنایع پشتیبان دست یافته است که حدود ۳۵٪ از آنها مطابق با استانداردهای بین‌المللی هستند.

آقای نگوین ون تأکید کرد: «هانوی صنایعی را که دارای مزایای رقابتی و ارزش افزوده بالا هستند، انتخاب و اولویت‌بندی می‌کند و به تدریج خوشه‌های صنعتی را که از نزدیک با زنجیره تولید جهانی مرتبط هستند، با موقعیت پایتخت تشکیل می‌دهد.»

با این حال، نرخ بومی‌سازی بسیاری از صنایع همچنان پایین است و تنها به 30 تا 40 درصد می‌رسد و از رسیدن به هدف 50 تا 60 درصد تعیین‌شده توسط دولت باز می‌ماند. بزرگترین محدودیت شرکت‌های داخلی، ظرفیت فناوری ضعیف، هزینه‌های تولید و قابلیت‌های تحقیق و توسعه آنهاست، در حالی که الزامات زنجیره‌های تأمین جهانی به طور فزاینده‌ای سختگیرانه‌تر می‌شود.

به طور خاص، فناوری هنوز به عنوان یک گلوگاه اصلی در صنعت دیده می‌شود. بنابراین، کسب‌وکارها ظرفیت کافی برای تأمین قطعات و لوازم یدکی با محتوای فناوری بالا و تکنیک‌های پیچیده برای رعایت استانداردهای زنجیره تولید مدرن را ندارند.

جن-ه-آنگ-نگوین-ون.jpg — نایب رئیس انجمن حمایت از شرکت‌های صنعتی هانوی، نگوین وان. عکس: نگییم لان

فناوری «کلیدی» برای افزایش رقابت‌پذیری

به گفته آقای کائو ون هونگ، مدیر توسعه بازار بین‌المللی شرکت سهامی خاص Smart Vietnam Precision Mechanical، برای مشارکت عمیق در زنجیره تأمین شرکت‌های بزرگ، شرکت‌ها باید وظایف اصلی و مسیرهای سرمایه‌گذاری استراتژیک خود را به روشنی تعریف کنند.

برای ویتنام هوشمند، سه عامل ایجاد رقابت شامل سرمایه‌گذاری عمیق، استانداردسازی فرآیندهای جامع تولید و ایجاد فرهنگ کیفیت در هر مرحله از عملیات است. آقای هونگ تأیید کرد: «افزایش محتوای فناوری تنها راه برای کمک به محصولات با ارزش افزوده و ایجاد موانع بازار است.»

به گفته آقای هونگ، در شرایط رقابت شدید، اگر شرکت‌های ویتنامی همچنان به فرآوری ارزان قیمت متکی باشند، توسعه پایدار برای آنها دشوار خواهد بود. تسلط بر فناوری به شرکت‌ها کمک می‌کند تا به تأمین‌کنندگان سطح ۱ و ۲ تبدیل شوند، مستقیماً با مشتریان کار کنند، سرمایه‌گذاری را به صورت فعال هدایت کنند و به حوزه‌های پرحاشیه مانند مراقبت‌های بهداشتی و هوانوردی گسترش یابند و به تدریج جایگاه خود را در زنجیره تأمین جهانی تثبیت کنند.

آقای نگوین ون، نایب رئیس انجمن حمایت از شرکت‌های صنعتی هانوی، گفت که این شهر برنامه‌های زیادی را برای کمک به کسب‌وکارها در جهت بهبود ظرفیت تولید، گسترش همکاری‌های سرمایه‌گذاری و افزایش فرصت‌های ارتقای تجارت اجرا می‌کند.

هانوی هر ساله نمایشگاه‌هایی را برگزار می‌کند که صدها شرکت سرمایه‌گذاری مستقیم خارجی، سازمان‌های بین‌المللی و شرکت‌های داخلی را برای شرکت در نمایش، ارتباط و امضای قراردادهای B2B جذب می‌کند. در عین حال، این شهر نظرسنجی‌ها، آموزش‌ها، تورهای مطالعاتی به خارج از کشور را انجام می‌دهد و از شرکت‌ها در دسترسی به فناوری‌های پیشرفته و سیاست‌های توسعه‌ای حمایت می‌کند.

این انجمن همچنین نقش پل ارتباطی بین کسب و کارها - آژانس‌های مدیریتی - مراکز آموزشی را ایفا می‌کند و با دانشگاه‌ها برای توسعه منابع انسانی باکیفیت همکاری می‌کند.

به طور خاص، هانوی همکاری خود را با گروه ABE (فرانسه)، انجمن صنعتی کوبه (ژاپن) و گروه N&G گسترش داد و از شرکت‌های ویتنامی برای مشارکت در زنجیره‌های تأمین بوئینگ و ایرباس حمایت کرد و جایگاه پایتخت را به عنوان یک لوکوموتیو پیشرو در صنعت پشتیبانی تأیید کرد.

آقای چو ویت کونگ، مدیر مرکز پشتیبانی توسعه صنعتی (IDC)، گفت که این وزارتخانه راهکارهای همزمان بسیاری را برای بهبود رقابت‌پذیری شرکت‌های صنعتی پشتیبان اجرا کرده است. از سال ۲۰۱۶، این وزارتخانه یک برنامه توسعه صنعتی پشتیبان ایجاد کرده است که بر مشاوره در زمینه بهبود تولید، آموزش منابع انسانی، انتقال فناوری و تولید آزمایشی محصولات جدید تمرکز دارد.

در کنار آن، مرکز IDC و شبکه ماهواره‌ای محلی به صورت مدرن سرمایه‌گذاری شده‌اند و به "ماما" برای مشاغل در مشاوره فنی، آزمایش و استانداردسازی محصول تبدیل شده‌اند. این وزارتخانه همچنین با شرکت‌های سرمایه‌گذاری مستقیم خارجی مانند تویوتا و سامسونگ برای حمایت از مشاغل ویتنامی برای مشارکت در زنجیره تأمین جهانی هماهنگی می‌کند. تنها در سال 2025، برنامه کارخانه هوشمند به 10 کسب و کار در هر دو منطقه گسترش خواهد یافت و به افزایش نرخ بومی‌سازی و ظرفیت صنعتی ملی کمک خواهد کرد.

بسیاری از مسائلی که برای رفع «تنگناهای» فناوری در صنعت حمایتی ویتنام مطرح شده بود، از دیدگاه‌های متنوع و عمیق در این بحث با موضوع «افزایش محتوای فناوری، افزایش رقابت‌پذیری برای حمایت از محصولات صنعتی» که توسط مجله صنعت و تجارت در 11 نوامبر برگزار شد، مورد بحث قرار گرفت.

منبع: https://hanoimoi.vn/dot-pha-cong-nghe-dua-cong-nghiep-ho-tro-vao-chuoi-gia-tri-toan-cau-722912.html