طبق پیش‌نویس تصمیم نخست وزیر مبنی بر تدوین نقشه راه برای اعمال استانداردهای ملی انتشار گازهای گلخانه‌ای برای موتورسیکلت‌ها و اسکوترهای در حال تردد در جاده‌ها (که توسط وزارت دادگستری ارزیابی می‌شوند)، در هانوی و هوشی مین سیتی، بازرسی میزان انتشار گازهای گلخانه‌ای موتورسیکلت‌ها و اسکوترها از اول ژوئیه ۲۰۲۷ آغاز خواهد شد.
برای شهرهای باقی‌مانده که تحت حکومت مرکزی هستند، نقشه راه از اول ژوئیه ۲۰۲۸ آغاز می‌شود. استان‌های باقی‌مانده از اول ژوئیه ۲۰۳۰ اعمال خواهند شد. ممکن است مناطق مختلف بسته به شرایط واقعی، زودتر تعیین کنند.
نقشه راه برای اعمال سطوح انتشار بر اساس سال تولید است، به عنوان مثال، برای موتورسیکلت‌های تولید شده قبل از سال ۲۰۰۸، سطح ۱ اعمال می‌شود که به تدریج برای وسایل نقلیه تولید شده از اول ژوئیه ۲۰۲۶ به سطح ۴ افزایش می‌یابد.
به طور مشابه، برای موتورسیکلت‌های تولید شده قبل از سال ۲۰۱۶، سطح ۱ اعمال می‌شود. سطح ۴ برای وسایل نقلیه تولید شده از ۱ ژوئیه ۲۰۲۷ اعمال می‌شود.
این سطوح به طور خاص در آیین‌نامه فنی ملی در مورد انتشار گازهای خروجی از اگزوز موتورسیکلت‌ها و اسکوترهای شرکت‌کننده در ترافیک جاده‌ای توسط وزارت کشاورزی و محیط زیست تنظیم شده‌اند.
مقررات برای هانوی و هوشی مین سیتی سخت‌تر می‌شود. بر این اساس، از اول ژانویه ۲۰۳۰، موتورسیکلت‌ها و اسکوترهایی که در هانوی و هوشی مین سیتی تردد می‌کنند باید مقررات مربوط به سطح ۲ یا بالاتر انتشار گازهای گلخانه‌ای را رعایت کنند.
موتورسیکلت‌ها و موتورسوارانی که در «منطقه کم انتشار» هانوی تردد می‌کنند، باید طبق مصوبه شورای خلق هانوی، مقررات مربوط به انتشار گازهای گلخانه‌ای را رعایت کنند.
ظرف ۱۸ ماه از تاریخ شروع بازرسی انتشار گازهای گلخانه‌ای در استان‌ها و شهرها، مراجع ذیصلاح تبلیغات، بسیج و راهنمایی در مورد بازرسی انتشار گازهای گلخانه‌ای بدون رسیدگی به تخلفات را تقویت خواهند کرد. پس از این مدت، بازرسی، نظارت و رسیدگی به تخلفات طبق مقررات سازماندهی خواهد شد.
وزارت دارایی مسئول پیشنهاد سیاست‌های ترجیحی در مورد مالیات‌ها و عوارض است؛ سیاست‌های حمایت مالی مستقیم و غیرمستقیم برای کاربران جهت تبدیل وسایل نقلیه و توسعه امکانات آزمایش انتشار گازهای گلخانه‌ای. کمیته‌های مردمی استان‌ها و شهرها باید سیستمی از مراکز، ایستگاه‌ها و امکانات آزمایش انتشار گازهای گلخانه‌ای ایجاد کنند و منابع را برای حمایت از گروه‌های کم‌درآمد در جایگزینی وسایل نقلیه قدیمی با ریسک بالای آلودگی بسیج کنند.
در گزارش ارزیابی تأثیر پیش‌نویس این تصمیم آمده است که انتظار می‌رود تا سال‌های ۲۰۲۷-۲۰۲۸ حدود ۵۰۰۰ مرکز بازرسی در سراسر کشور برای تأمین نیازهای کنترل انتشار بیش از ۷۰ میلیون موتورسیکلت و اسکوتر مورد نیاز باشد.
منبع: https://www.sggp.org.vn/du-kien-kiem-dinh-khi-thai-xe-mo-to-xe-gan-may-tu-ngay-1-7-2027-post810203.html
![[عکس] نخست وزیر فام مین چین، ریاست دومین جلسه کمیته راهبری توسعه اقتصاد خصوصی را بر عهده دارد.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/01/1762006716873_dsc-9145-jpg.webp)
نظر (0)