سفر و گشت و گذار: «چه کسی اقیانوس پهناور را حفر کرد تا کوه‌ها را بسازد؟»

فرماندار کل، وونگ دوی ترین، که در اواخر قرن نوزدهم ارتباط نزدیکی با استان تان هوآ داشت، در کتاب خود با عنوان «تان هوآ کوان فونگ» این منطقه را اینگونه خلاصه می‌کند: «صحبت از بناهای تاریخی معروف شد، آب‌های زلال با مهارت چیده شده‌اند، کوه‌های عجیب و غریب به نمایش گذاشته نشده‌اند، اما فضای مقدسی در این دوران شکل گرفته است. اوضاع خوب است، مردم نیز عالی هستند، آداب و رسوم سرزمین و عشق به بهشت ​​در این دوران مشهود است.»

«مرواریدی پنهان در درون»

کوه هام رانگ یک مکان دیدنی معروف در استان تان هوآ است. پادشاه له تان تونگ، در طول سفر خود به مائو توات در سال (۱۴۷۸)، از مناظر آن الهام گرفت و شعری بر روی صخره سرود. بعدها، پادشاه له هین تونگ نیز شعری سرود. وونگ دوی ترین، به عنوان فرماندار کل استان تان هوآ، به زیباسازی کوه هام رانگ توجه کرد و به لطف آن، گردشگران زیادی از سراسر کشور برای بازدید به آنجا آمدند.

شکل و نام هام رونگ (آرواره اژدها) توسط فوک با دانگ شوان وین در شعرش با عنوان "دونگ سون هوآی کو" ( مجله نام فونگ ، شماره ۱۵۳، اوت ۱۹۳۰) توصیف شده است: "رشته کوه از کوه بان آ شروع می‌شود، از میان کمون دونگ شا عبور می‌کند، مانند اژدها در امتداد ساحل رودخانه می‌پیچد، سپس ناگهان به قله‌ای بسیار بلند می‌رسد. در کوه غاری وجود دارد که می‌تواند پنجاه نفر را در خود جای دهد؛ از میان غار، غار کوچکی وجود دارد که عموماً چشم اژدها نامیده می‌شود. از آنجا، با حرکت به سمت راست، قله‌ای به نام بینی اژدها بالا می‌رود. از آن قله، با حرکت حدود هفتاد پله به پایین، دامنه کوه به دو قسمت تقسیم می‌شود، نیمه بالایی به سمت بیرون امتداد می‌یابد، نیمه پایینی به سمت داخل فرو می‌رود و مانند اژدهایی که دهانش را باز می‌کند، به رودخانه نگاه می‌کند، از این رو نام رایج هام رونگ (آرواره اژدها) است."

مقاله «دلتنگی برای دونگ سون» در مجله نام فونگ ، شماره ۱۵۳، اوت ۱۹۳۰ منتشر شد.

عکس: آرشیو

مقاله‌ای درباره پل هام رونگ در صفحه اول مجله Le génie civil، شماره ۱۴۰۴، ۸ مه ۱۹۰۹.

عکس: بی‌ان‌اف

هنگام عبور از این منطقه، هوانگ مائو، رئیس منطقه کوانگ شونگ، شعری پنج کلمه‌ای در وصف مناظر سرود که شامل این موارد بود: «افسانه‌ها می‌گویند که کوه لانگ هام/ مرواریدی در درون خود دارد/ شکل کوه به این شکل است/ بنابراین کوه هام رونگ (آرواره اژدها) نامیده می‌شود.» به گفته فوک با، کوه هام رونگ که برای نسل‌ها یک نقطه دیدنی مشهور بوده است، در سال ۱۸۹۱ تقریباً از بین رفت، زمانی که اداره راه‌آهن قصد داشت کوه را برای ساخت یک پل آهنی بر روی رودخانه ما مسطح کند. با این حال، فرماندار کل هندوچین با اشاره به مناظر زیبای منطقه، به کنسول ویلیه دستور داد که ادامه ندهد. به لطف این، کوه هام رونگ همچنان پابرجاست، در حالی که پل روی رودخانه به مکانی در همان نزدیکی منتقل شد.

در سال ۱۹۳۱، در طول سفرهایش، هوانگ مای رین در سفرنامه ویتنام مرکزی خود از هام رانگ نام برد و از منظره‌ای نفس‌گیر و زیبا در امتداد بزرگراه ابراز تحسین کرد: «با عبور از ایستگاه نگیا ترانگ، در امتداد جاده طولانی، جمعیتی از مردم را دیدم، بنابراین رفتم تا هام رانگ را ببینم. اوه! چه شاهکاری! پل معلق با مهارت ساخته شده بود، به سمت بالا انحنا داشت و از دو تکیه‌گاه پشتیبانی می‌کرد و به پل آهنی اجازه می‌داد تا برای عبور به صورت افقی معلق بماند. در پایین، آب خروشان برج‌ها را منعکس می‌کرد و در این طرف پل، یک ساختمان بزرگ وجود داشت که یک کارخانه چوب‌بری و یک کارخانه کبریت را در خود جای داده بود. در طرف دیگر، ایستگاه هام رانگ درست در کنار آن قرار داشت.» پلی که هوانگ از آن یاد کرد، پل قوسی هلالی شکل بود که توسط فرانسوی‌ها در سال ۱۹۰۴ ساخته شد.

«فقط یه کشتی مست این اطراف هست.»

نین بین و تان هوآ دو استانی هستند که توسط گذرگاه با دوی، که با نام گذرگاه تام دیپ نیز شناخته می‌شود، به هم متصل می‌شوند. این گذرگاه الهام‌بخش شاعر هو شوان هوئونگ بود، زمانی که از آن عبور کرد و شعر هفت کلمه‌ای و هشت خطی به سبک سلسله تانگ «گذرگاه با دوی » را سرود، که مناظر را توصیف می‌کند اما به نظر می‌رسد چیز دیگری را نیز القا می‌کند: «دروازه سرخ به رنگ قرمز روشن با سقف‌های پوشیده از گیاه است / سنگ سبز پوشیده از خزه است / شاخه‌های کاج در باد شدید به طرز خطرناکی تاب می‌خورند / برگ‌های بید خیس از شبنم هستند.» بعدها، نگوین توان و دو فون با قطار سفر کردند و هنگام عبور از گذرگاه، «من و فون برای نوشیدن شراب به پیشخوان غذای واگن قطار رفتیم و یک فنجان شراب سبز جدید قرض گرفتیم تا یک غرفه موقت ایجاد کنیم. هر بار که قطار از گذرگاه بالا می‌رفت و چرخش تندی می‌کرد، شراب از فنجان می‌ریخت» ( مقالات ، انتشارات کنگ لوک، ۱۹۴۱). علاوه بر این، در حالی که الکل در جریان بود و الهام شاعرانه اوج می‌گرفت، خالق «عصر گذشته» شعری چهار بیتی سرود: «اینجا ما در قله‌ی گذرگاه با دوی هستیم / بگذار لیوانم را خالی کنم و یک لیوان پر به تو بدهم / اکنون پیش روی ما، همه چیز رها شده است / در اطراف ما، تنها یک کشتی مست باقی مانده است.»

درون پل هام رانگ در اوایل قرن بیستم.

عکس: آرشیو

تان هوآ، استانی که مناظر متنوعی از جمله مناطق ساحلی، دشت‌ها و تپه‌ها را در بر می‌گیرد، به داشتن مناظر دیدنی معروف بسیاری می‌بالد. نگو توی سی، لام کین، محل سابق سلسله له، را اینگونه ثبت کرده است: «چهار طرف آن را کوه‌ها و رودخانه‌ها احاطه کرده‌اند، که به طرز ماهرانه‌ای توسط آسمان چیده شده‌اند / برای هزاران سال، مقبره‌های سلطنتی در این سرزمین مقدس محفوظ بوده‌اند.» در دونگ سون، کوه آن هوآچ (که با نام کوه نوی نیز شناخته می‌شود) از زمان‌های قدیم به خاطر سنگ آبی که برای تراشیدن ستون‌ها و زنگوله‌ها استفاده می‌شد، شناخته شده است. فوک با در حدود سال ۱۹۳۰ نوشت: «مردم محلی اغلب از این سنگ برای ساخت ابزار استفاده می‌کردند، بنابراین بسیاری از مردم می‌دانستند که چگونه سنگ‌تراش باشند.» در قله کوه آن هوآچ، صخره وونگ فو قرار دارد که با افسانه انتظار برای شوهر، تحمل آفتاب و باران برای نسل‌ها و پایداری در طول اعصار مرتبط است.

ترک کوه‌ها به سمت دریا و رسیدن به سام سون معروف: «چه کسی دریای پهناور را برای ساختن کوه‌ها حفر کرد؟ ردپای داک کوک هنوز هم امروز باقی است» دو بیت شعر از کمیسر استانی تان هوآ، وونگ تو دای، هنگام صحبت در مورد این مکان است. ساحل و معبد داک کوک، که با افسانه‌های باستانی مرتبط هستند، گردشگران را مجذوب خود می‌کنند و باعث می‌شوند «همه برای استراحت در آنجا توقف کنند، از مناظر به عنوان راهی برای استراحت استفاده کنند، زیرا نسیم دریا از شمال شرقی می‌وزد، بسیار طراوت‌بخش و بسیار آرامش‌بخش. عصرها، با بالا رفتن از قله کوه و نگاه کردن به اطراف، تمام کوه‌های دور و نزدیک در مقابل چشمان ما نمایان می‌شوند. در سطح دریا، قایق‌ها به جلو و عقب حرکت می‌کنند، امواج مانند یک نقاشی آبرنگ که در مقابل چشمان ما آویزان است، موج می‌زنند» که در مقاله «نقاط دیدنی معروف کوانگ شونگ » ( مجله نام فونگ ، شماره ۱۵۷، دسامبر ۱۹۳۰) ثبت شده است. (ادامه دارد)

منبع: https://thanhnien.vn/du-son-ngoan-thuy-be-rong-ai-dao-de-dap-non-185260507203320658.htm