طبق اعلام شرکت راه‌آهن ویتنام ( VNR )، امروز (۲۲ نوامبر)، در محور اصلی شمال-جنوب، قطارهای SE4 و SE2 از ایستگاه سایگون فقط می‌توانند به دانانگ حرکت کنند؛ در جهت مخالف، قطارهای SE3 و SE1 که امروز از هانوی حرکت می‌کنند نیز مجبور به پایان سفر خود در دانانگ هستند. از اینجا، صنعت راه‌آهن قطار را برای ادامه حرکت به سمت هانوی تنظیم مجدد خواهد کرد و حداقل جریان ترافیک را تضمین خواهد کرد.
بسیاری از مسیرهای دیگر مانند SNT1، SNT2 یا قطارهای SE5، SE6، SE7، SE8، SE21، SE22 نیز مجبور خواهند شد امروز و فردا (۲۳ نوامبر) موقتاً فعالیت خود را متوقف کنند.
از ۱۷ نوامبر، ۴۱ قطار مسافربری به دلیل سیل به حالت تعلیق درآمده است. بیش از ۱۷۵۰۰ بلیط توسط مسافران بازگردانده شده است که ارزش کل آنها حدود ۱۲.۴ میلیارد دونگ ویتنامی است و صنعت راه آهن وعده‌های غذایی رایگان به ارزش بیش از ۵۰۰ میلیون دونگ ویتنامی به افراد گرفتار ارائه داده است.
تنها در روز ۲۱ نوامبر، زمانی که جاده برای تردد آماده بود، نزدیک به ۳۰۰ مسافر قطارهای SE2 و SE4 که به مدت سه روز در ایستگاه Tuy Hoa گیر افتاده بودند، با ماشین به ایستگاه Dieu Tri منتقل شدند تا به سفر خود ادامه دهند. صبح امروز نیز ۲۲ مسافر قطار SNT2 به سلامت از ایستگاه Thap Cham به ایستگاه Nha Trang منتقل شدند.
در حالی که راه‌آهن در تلاش برای رفع مشکل است، رانش زمین و سیل‌های عمیق در جاده‌ها همچنان پیچیده است. طبق آمار اداره راه ویتنام، تا ساعت ۱۰ صبح امروز، در منطقه مرکزی، هنوز ۱۷ راه‌بندان در بزرگراه‌های ملی وجود دارد.
ده‌ها مورد رانش زمین در خان هوا، لام دونگ و گیا لای همچنان باعث انزوای محلی می‌شود. به ویژه در بزرگراه ملی 7C (گردنه خان له)، بخش‌های زیادی از شیب‌های مثبت و منفی تخریب شدند و مقامات محلی را مجبور کردند که از 17 نوامبر جاده را ببندند و همزمان جریان ترافیک را در امتداد بزرگراه ملی 1 - بزرگراه ملی 27 یا بزرگراه ملی 26 برای رفتن به دا لات سازماندهی کنند.
وزارت راه و شهرسازی در مواجهه با وضعیت بارش شدید باران و سیل، با صدور اطلاعیه‌ای از نیروها درخواست کرده است تا حضور خود در محل کار را افزایش دهند، ترافیک را از راه دور منحرف کنند و در تمام مناطق سیل‌زده، آبگذرهای سرریز شده و مناطق در معرض خطر رانش زمین، موانع و هشدارها را نصب کنند.
به سازمان‌های مدیریت جاده‌ها دستور داده شده است که به طور پیشگیرانه ترافیک را تنظیم کنند و مطلقاً به افراد و وسایل نقلیه اجازه ورود به مناطق خطرناک را ندهند. همچنین طبق این دستورالعمل، گشت‌های راه‌آهن باید تشدید شوند، به خصوص در حوزه‌های رودخانه با و کن و منطقه خان هوا - جایی که سیل از سطوح تاریخی فراتر رفته است.
علاوه بر تضمین ترافیک روان، وزارت راه و شهرسازی از واحدها می‌خواهد که مواد و وسایل کافی را برای پاسخگویی آماده کنند و تأمین مایحتاج مسافرانی را که به دلیل ازدحام مجبور به ماندن در ایستگاه‌های راه‌آهن شده‌اند، هماهنگ کنند. واحدهای مدیریت ایستگاه اتوبوس و حمل و نقل جاده‌ای نیز باید به طور مداوم تحولات آب و هوایی را به‌روز کنند و در صورت لزوم، حمل و نقل را به صورت پیشگیرانه برنامه‌ریزی کنند.
منبع: https://baolaocai.vn/duong-sat-bac-nam-te-liet-vi-mua-lu-bo-xay-dung-ra-cong-dien-khan-post887359.html
نظر (0)