راه آهن نزدیک به ۲۳۰۰ میلیارد دلار برای ارتقاء ایستگاه‌های ترمینال و ترانزیت بین‌المللی پیشنهاد می‌دهد

اداره راه‌آهن ویتنام به تازگی در مورد راه‌حل‌هایی برای غلبه بر نقاط ضعف در کل شبکه راه‌آهن ملی به وزارت حمل و نقل گزارش داده است.

بر این اساس، این واحد پیشنهاد ایجاد پروژه‌ای برای ساخت، ارتقاء و نوسازی پایانه‌های بار و مسافر و ایستگاه‌های ترانزیت بین‌المللی را به منظور بهبود ظرفیت و کیفیت خدمات حمل و نقل ریلی ارائه داد.

راه‌آهن ویتنام پیشنهاد ارتقاء ایستگاه‌های مرکزی و ایستگاه‌های حمل و نقل بین‌المللی را ارائه می‌دهد (عکس: تصویر).

بر اساس این پیشنهاد، خط راه آهن هانوی - هوشی مین سیتی دارای 12 ایستگاه در محدوده سرمایه گذاری پروژه است که عبارتند از: Ninh Binh، Khoa Truong، Nghi Long، Vinh، Kim Lien، Dieu Tri، Nha Trang، Vinh Trung، Thap Cham، Ca Na و Song Than.

خط راه آهن هانوی - دونگ دانگ دارای 4 ایستگاه است: Sen Ho، Kep، Yen Trach، Dong Dang.

راه آهن Gia Lam - Hai Phong دارای 2 ایستگاه است: Cao Xa و Vat Cach.

راه آهن ین وین - لائو کای دارای 4 ایستگاه است: Huong Canh، Viet Tri، Xuan Giao، Lao Cai.

کل سرمایه‌گذاری مورد انتظار نزدیک به ۲۳۰۰ میلیارد دانگ ویتنام است که از سرمایه گذاری عمومی میان مدت برای دوره ۲۰۲۶-۲۰۳۱ استفاده خواهد شد.

همچنین در این گزارش، سازمان راه‌آهن ویتنام پروژه‌های نوسازی و ارتقاء را برای بهره‌برداری مؤثر از راه‌آهن‌های موجود و بهبود رقابت‌پذیری حمل‌ونقل ریلی پیشنهاد کرد.

بر این اساس، مسیر راه‌آهن هانوی - هوشی مین سیتی تقاضای حمل و نقل زیادی دارد و پیشنهاد می‌شود که برای سرمایه‌گذاری متمرکز در اولویت قرار گیرد.

خطوط راه‌آهن موجود: هانوی - دونگ دانگ، ین وین - لائو کای و گیا لام - های فونگ، تنها سرمایه‌گذاری‌های متمرکزی بر تضمین ایمنی و اولویت‌بندی ایستگاه‌هایی با تقاضای حمل‌ونقل بالا دارند.

«این سرمایه‌گذاری به طور مساوی توزیع نخواهد شد، بلکه در پروژه‌های لازم برای بهره‌برداری و همگام‌سازی هر بخش اجرا خواهد شد تا به طور مؤثر سرمایه سرمایه‌گذاری را ارتقا دهد.»

سازمان راه‌آهن ویتنام اعلام کرد: «ترتیب پروژه‌های اولویت‌دار به شرح زیر است: بهبود ایمنی ساخت و ساز و ایمنی ترافیک راه‌آهن؛ بهبود ظرفیت حمل و نقل، هماهنگ‌سازی سیستم‌های اطلاعاتی و سیگنالی؛ و مقابله با تغییرات اقلیمی.»

در خصوص ترتیبات سرمایه‌گذاری، سازمان راه‌آهن ویتنام پیشنهاد می‌کند که پروژه‌های کوچک با ماهیت فنی ساده با استفاده از سرمایه سالانه نگهداری زیرساخت‌های راه‌آهن اجرا شوند.

برای پروژه‌های بزرگ و از نظر فنی پیچیده، سرمایه‌گذاری عمومی میان‌مدت را برای دوره 2026-2031 ترتیب دهید.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/duong-sat-de-xuat-gan-2300-ty-nang-cap-cac-ga-dau-moi-lien-van-quoc-te-192240715173739561.htm