قیمت لاستیک در بازارهای جهانی در جلسه معاملاتی صبح اول نوامبر به شدت کاهش یافت که نشان دهنده فشار ناشی از کاهش تقاضای جهانی است. بازارهای اصلی معاملات در آسیا همگی کاهش قابل توجهی را ثبت کردند. برخلاف این روند، بازار داخلی لاستیک خام ثبات قیمت را حفظ کرد.

تحولات قیمت جهانی لاستیک
قیمتهای آتی لاستیک در هر سه بورس اصلی به دلیل بدبینی سرمایهگذاران کاهش یافت. نگرانیها در مورد کند شدن رشد اقتصادی در چین، بزرگترین مصرفکننده لاستیک در جهان، و افزایش موجودی انبارها، قیمتها را تحت فشار قرار داده است.
به طور خاص، حرکات قیمت در کفها به شرح زیر است:
| طبقه تجاری | مدت | قیمت | نرخ تغییر |
|---|---|---|---|
| توکام (ژاپن) | نوامبر ۲۰۲۵ | ۳۱۰.۳۰ ین ژاپن/کیلوگرم | کاهش خطر |
| دسامبر ۲۰۲۵ | ۳۰۹.۰۰ ین ژاپن/کیلوگرم | نزدیک به ۱٪ کاهش | |
| SHFE (شانگهای) | نوامبر ۲۰۲۵ | ۱۴,۳۸۵ یوان چین/تن | ۱.۳٪ کاهش |
| آوریل ۲۰۲۶ | ۱۵,۱۰۵ یوان چین/تن | ۱.۵٪ تخفیف | |
| SGX (سنگاپور) | نوامبر ۲۰۲۵ | ۱۷۰.۵۰ سنت/کیلوگرم | بیش از ۲ درصد کاهش |
| فوریه-مارس ۲۰۲۶ | کاهش ۱.۷-۱.۸٪ |
بازار لاستیک داخلی همچنان در ثبات است
در ویتنام، قیمت خرید لاتکس لاستیک در شرکتهای بزرگی مانند مانگ یانگ، فو رینگ، با ریا و بینه لانگ در مقایسه با پایان اکتبر هیچ تغییری ثبت نکرده است. به گفتهی کسبوکارها، عرضهی پایدار و کیفیت لاتکس پس از فصل بارندگی به حفظ قیمتها کمک کرده است. با این حال، فعالیتهای خرید هنوز با احتیاط انجام میشود زیرا قیمتهای صادراتی تحت فشار بازار آسیا هستند.
لیست قیمت خرید لاتکس لاستیک در برخی از شرکت ها:
- شرکت لاستیکسازی مانگ یانگ: قیمت لاتکس درجه ۱، ۳۹۹ دونگ ویتنامی/تنکابن/کیلوگرم، قیمت لاتکس مخلوط درجه ۱، ۴۰۹ دونگ ویتنامی/جمهوری دموکراتیک ویتنام/کیلوگرم.
- شرکت لاستیک فو رینق: قیمت لاتکس طبیعی ۴۲۰ دونگ ویتنامی/TSC/کیلوگرم، قیمت لاتکس ترکیبی ۳۹۰ دونگ ویتنامی/DRC/کیلوگرم است.
- شرکت لاستیکسازی با ریا: قیمت لاتکس آب از ۴۰۰ تا ۴۱۰ دونگ ویتنامی/TSC/کیلوگرم متغیر است. لاتکس مخلوط (۴۵-۵۰٪ DRC) از ۱۶۷۰۰ تا ۱۸۰۰۰ دونگ ویتنامی/کیلوگرم قیمت دارد.
- شرکت لاستیک بین لانگ: لاتکس در کارخانه ۴۲۲ دونگ ویتنامی به ازای هر کیلوگرم TSC قیمت دارد. لاتکس مخلوط (۶۰٪ DRC) ۱۴۰۰۰ دونگ ویتنامی به ازای هر کیلوگرم قیمت دارد.
چشمانداز بازار
تحلیلگران میگویند که قیمتهای جهانی لاستیک ممکن است در کوتاهمدت همچنان تحت فشار برای تعدیل باشند. این روند تنها زمانی میتواند تغییر کند که سیگنالهای مثبت بیشتری از صنعت تولید، به ویژه صنعت خودرو در آسیا، وجود داشته باشد. بازار در انتظار یک منطقه قیمتی تعادلی جدید در چارچوب بسیاری از عوامل کلان بیثبات است.
منبع: https://baolamdong.vn/gia-cao-su-111-the-gioi-lao-doc-thi-truong-trong-nuoc-on-dinh-399294.html






نظر (0)