«رویای پرواز» به زودی لائو کای را به پرواز درخواهد آورد

استان لائو کای در حال حاضر دارای بزرگراه نوی بای - لائو کای و پروژه راه آهن پرسرعت لائو کای - هانوی - های فونگ است که انتظار می‌رود ساخت آن در پایان امسال آغاز شود. غیرقابل انکار است که این اتصال زمان سفر از هانوی به لائو کای را به طور قابل توجهی کوتاه کرده است، اما در مقایسه با سفر هوایی، هنوز شکاف بزرگی وجود دارد. بنابراین، امید به اینکه پروژه فرودگاه سا پا به زودی سرمایه‌گذاری و ساخته شود، به لائو کای کمک می‌کند تا مشکل اتصال را حل کند و امید است که در آینده توسعه قوی‌تری را برای این منطقه، به ویژه در زمینه گردشگری و جذب سرمایه‌گذاری، به ارمغان بیاورد.

هر روز، ایستگاه لائو کای، به ویژه در آخر هفته‌ها یا تعطیلات، پذیرای هزاران مسافر، از جمله بسیاری از گردشگران خارجی و مسافران استان‌های جنوبی است. خانواده ترین ویت لین از شهر هوشی مین برای گردشگری به لائو کای آمده‌اند. سفر هوایی به هانوی برای خانواده او تنها حدود ۲ ساعت طول کشید، اما از هانوی تا لائو کای، که حدود ۳۰۰ کیلومتر دورتر است، سفر با قطار حدود ۸ ساعت طول می‌کشد. اگر از طریق بزرگراه سفر کنید، حدود ۴ ساعت نیز طول می‌کشد. تازه، زمان سفر از فرودگاه تا ایستگاه اتوبوس یا ایستگاه قطار هم لازم است.

خانواده آقای لینه اولین باری که به لائو کای آمدند، قصد داشتند ۵ روز در سا پا اقامت کنند. او گفت اگر استان لائو کای فرودگاه و پرواز مستقیم از شهر هوشی مین داشت، خانواده‌اش سفر هوایی را انتخاب می‌کردند. زیرا زمان سفر و انتظار کوتاه‌تر و بسیار راحت‌تر می‌شد.

خانواده من بچه‌های کوچکی دارند و مجبورند در چندین مرحله سفر کنند، زمان بسیار نامناسب است. می‌دانم که استان لائو کای در حال ساخت یک فرودگاه است، اگر این پروژه به زودی اجرا شود، برای گردشگرانی مانند خانواده من هنگام آمدن به لائو کای بسیار راحت‌تر خواهد بود.

- آقای Trinh Viet Linh، توریست از شهر هوشی مین.

در همان قطاری که خانواده لین در آن بودند، آقای آلبرت یهودا و همسرش، یک توریست آمریکایی، از قطار پیاده شدند و به سکو رفتند تا منتظر ماشینی برای ادامه سفرشان به منطقه گردشگری سا پا شوند. او سفر به سا پا را انتخاب کرد زیرا به خاطر مناظر باشکوه، آب و هوای خنک، هویت فرهنگی غنی، مردم صمیمی و غذاهای منحصر به فردش مشهور است. آقای آلبرت یهودا در گفتگو با ما گفت که او تازه از ها لونگ، کوانگ نین آمده است و قصد دارد 3 روز در لائو کای اقامت کند. در حال حاضر، سفر با قطار نیز بسیار خوب است، اما اگر لائو کای فرودگاه داشت، برنامه او و همسرش متفاوت بود. آقای آلبرت یهودا گفت: "من برای سفرم پرواز از لائو کای به هوئه یا برعکس را انتخاب خواهم کرد."

استان لائو کای نه تنها در بخش گردشگری، بلکه در دروازه‌های مرزی نیز از مزیت بزرگی برخوردار است. برای بهره‌برداری مؤثر از این مزیت، این استان در حال ارائه راهکارهای زیادی برای سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های ارتباطی، ساخت دروازه‌های مرزی هوشمند و ... برای جذب سرمایه‌گذاران داخلی و خارجی است.

به گفته آقای وونگ ترین کوک - رئیس هیئت مدیره منطقه اقتصادی لائو کای - داشتن فرودگاه در این استان تأثیر زیادی در جذب سرمایه گذاران خواهد داشت. او تحلیل کرد که برای سرمایه گذاران، مسئله زمان مطرح است. به عنوان مثال، سرمایه گذاران شهر هوشی مین وقتی برای سرمایه گذاری به لائو کای می آیند، با هواپیما به فرودگاه نوی بای می روند و از اینجا تا لائو کای از طریق بزرگراه نیز حدود ۴ ساعت طول می کشد. اما اگر لائو کای فرودگاه داشته باشد، پرواز مستقیم به شهر هوشی مین وجود دارد و زمان می تواند به نصف کاهش یابد. به طور مشابه، اگر سرمایه گذاران از خارج از کشور باشند، در صورت وجود پرواز بین المللی، بسیار راحت تر خواهد بود.

مسیرهای هوایی به حل مشکل فاصله جغرافیایی و زمان سفر برای سرمایه گذاران داخلی و بین المللی کمک خواهد کرد. این بزرگترین مزیت مسیرهای هوایی است.

- آقای وونگ ترینه کواک - رئیس هیئت مدیره منطقه اقتصادی استان لائو کای.

طبق آمار اداره فرهنگ، ورزش و گردشگری استان، در 10 ماه گذشته، کل استان پذیرای حدود 9.4 میلیون بازدیدکننده بوده است که به 91.6 درصد از برنامه سالانه رسیده است که از این تعداد، تعداد بازدیدکنندگان بین‌المللی نزدیک به 1.2 میلیون نفر تخمین زده می‌شود. ارقام فوق نشان دهنده جذابیت رو به رشد لائو کای در نقشه گردشگری بین‌المللی است. استان لائو کای پتانسیل بالایی برای گردشگری و اقتصاد مرزی دارد، اما با سیستم حمل و نقل ریلی و جاده‌ای موجود، نتوانسته است از مزایای فوق به طور کامل بهره ببرد.

در جلسه کاری اخیر معاون نخست وزیر، فام تی تان ترا، با استان لائو کای، رفیق ترین ویت هونگ - عضو علی البدل کمیته مرکزی حزب، دبیر کمیته حزب استان و رئیس شورای خلق استان - اشاره کرد: لائو کای منطقه‌ای با پتانسیل‌ها و مزایای فراوان در جذب سرمایه‌گذاری است، اما چرا هنوز جذاب نیست؟ او گفت که مشکل در بخش حمل و نقل است. استراتژی لائو کای برای توسعه باید به سرعت دو مسیر داشته باشد: راه آهن پرسرعت و راه آهن هوایی. در همین حال، راه آهن پرسرعت لائو کای - هانوی - های فونگ به طور فعال در حال اجرا است و انتظار می‌رود ساخت آن در پایان امسال آغاز شود. در مورد راه آهن، این استان به طور فعال بیش از ۳۷۰ هکتار زمین پاک را آماده کرده است، تا زمانی که سرمایه‌گذاران وجود داشته باشند، می‌تواند بلافاصله اجرا شود. در گذشته، این استان نیز به طور فعال خواستار سرمایه‌گذاری و جذب آن شده است، اما سرمایه‌گذاران واقعاً توجهی نکرده‌اند. بدون فرودگاه، افزایش تعداد گردشگران بین‌المللی به این منطقه دشوار است. در عین حال، جذب سرمایه‌گذاران خارجی و استان‌های جنوبی را به حوزه‌های دارای مزیت نسبی بزرگ مانند: صنعت، تجارت، گردشگری، اقتصاد دروازه‌های مرزی و... محدود کنید.

تحلیل فوق نشان می‌دهد که داشتن فرودگاه برای استان لائو کای بسیار مهم است، به علاوه انتظار می‌رود ساخت راه‌آهن پرسرعت لائو کای - هانوی - های فونگ در پایان سال جاری آغاز شود و بزرگراه نوی بای - لائو کای به ۴ خط گسترش یابد که به استان کمک می‌کند تا زیرساخت‌های حمل و نقل چندوجهی خود را تکمیل کند. به طور خاص، داشتن فرودگاه زمان سفر را کوتاه می‌کند، به لائو کای کمک می‌کند تا به سرمایه‌گذاران و گردشگران "نزدیک‌تر" شود و رقابت‌پذیری و جذابیت را برای اقتصاد محلی افزایش می‌دهد.

واضح است که داشتن یک راه‌آهن پرسرعت در آینده و یک بزرگراه برای استان لائو کای جهت جذب گردشگران و سرمایه‌گذاران از استان‌های جنوبی و بین‌المللی کافی نیست. انتظار اینکه پروژه فرودگاه سا پا به زودی یک سرمایه‌گذار داشته باشد و اجرا شود، برای استراتژی‌های تعیین‌شده توسط استان برای دوره آینده بسیار مهم است.