هوای بد اما هواپیماها هنوز در فرودگاه بین‌المللی فو بای فعالیت می‌کنند

ترافیک جاده‌ای راکد است، بسیاری از مسیرها بسته هستند

در ایستگاه اتوبوس جنوبی شهر هوئه، صبح روز 30 اکتبر، اکثر مسیرهای اتوبوس به استان‌های جنوبی به دلیل کاهش شدید تعداد مسافران به دلیل آبگرفتگی جاده‌ها، موقتاً متوقف شدند. برای مسیرهای کوتاه، هوئه - دانانگ فقط سه سفر برنامه‌ریزی شده داشت، اما تعداد مسافران بسیار کم بود. بسیاری از شرکت‌های اتوبوسرانی بین استانی کوتاه‌مدت هوئه - دانانگ، کوی نون، خان هوا... مجبور شدند سفرها را به تعویق بیندازند یا کاهش دهند.

آقای دانگ ون تان، مدیر ایستگاه اتوبوس جنوبی شهر هوئه ، گفت: «از ابتدای هفته، تعداد مسافران به دلیل باران شدید و سیل بیش از ۸۰ درصد کاهش یافته است. برخی از شرکت‌های اتوبوس‌رانی به دلیل کمبود سوخت و هزینه‌های نیروی کار، موقتاً فعالیت خود را متوقف کرده‌اند. ما در حال هماهنگی با مقامات هستیم تا از پارک ایمن وسایل نقلیه اطمینان حاصل کنیم و در صورت مساعد بودن هوا، برنامه‌های حرکت را زودتر اعلام خواهیم کرد.»

ایستگاه اتوبوس شمالی شهر هوئه نیز به دلیل کمبود مسافر کاملاً تعطیل است. دلیل آن این است که بزرگراه ملی ۱ از طریق هوئه - کوانگ تری به شدت دچار آبگرفتگی شده و حرکت وسایل نقلیه را غیرممکن کرده است. بسیاری از نقاط این مسیر، به ویژه در بخش‌های هوئونگ ترا، فونگ دین، فونگ تای... آب هنوز بالاست و باعث انزوای نسبی شده است.

پلیس راهنمایی و رانندگی و واحدهای مدیریت جاده به صورت شبانه‌روزی در حال انجام وظیفه هستند تا به خودروها هشدار داده و آنها را راهنمایی کنند تا از مناطق سیل‌زده دوری کنند. مقامات، پمپ‌ها، بیل مکانیکی و خودروهای تخصصی را برای رفع سریع مشکل و پاکسازی مسیر بسیج کرده‌اند.

بسیاری از اتوبوس‌های بین استانی به دلیل سیل در ایستگاه اتوبوس جنوبی شهر هوئه منتظر هستند.

  هوانوردی حفظ اما تنظیم شده است

برخلاف وضعیت جاده‌ها، فرودگاه بین‌المللی فو بای (HKQT) عملکرد نسبتاً پایداری را حفظ کرده است. از ۲۷ اکتبر تا کنون (۳۰ اکتبر)، این فرودگاه حدود ۸۰ پرواز بین هوئه - هانوی و هوئه - هوشی مین سیتی انجام داده است. با این حال، دو جفت پرواز لغو شد و دو پرواز به دلیل بدی آب و هوا مجبور به تغییر مسیر شدند.

آقای دو آنه دائو، معاون مدیر فرودگاه بین‌المللی فو بای، اظهار داشت: «ما کنترل آب و هوا و مدیریت ترافیک هوایی را تقویت کرده‌ایم و با هماهنگی نزدیک با خطوط هوایی، ایمنی مطلق را تضمین می‌کنیم. اگرچه چند پرواز مجبور به تنظیم شدند، اما عملیات کلی پایدار ماند و هیچ مسافری شب را در فرودگاه سرگردان نماند.»

در حال حاضر، فرودگاه بین‌المللی فو بای عمدتاً پروازهای داخلی را با میانگین فرکانس ۲۰ تا ۲۵ پرواز در روز انجام می‌دهد. ترمینال جدید T2 که از ژوئن ۲۰۲۳ به بهره‌برداری خواهد رسید، ظرفیت را به ۵ میلیون مسافر در سال افزایش می‌دهد و تقاضای سفر را در فصل اوج مسافر برآورده می‌کند.

مسافرانی که با قطار از شمال به جنوب سفر می‌کنند باید در ایستگاه دونگ ها (کوانگ تری) توقف کنند تا بتوانند سوار ماشین شده و به ایستگاه هونگ توی (هوئه) بروند.

علاوه بر این، حمل و نقل ریلی از طریق شهر هوئه نیز به دلیل رانش زمین و سیل در بسیاری از نقاط به طور جدی مختل شد. راه آهن ویتنام به طور موقت حرکت تعدادی از قطارها را در منطقه مرکزی متوقف کرده است تا ایمنی را تضمین کند. قطارهای SE1/SE2، SE3/SE4 که از هانوی و هوشی مین سیتی حرکت می‌کردند، مجبور به توقف حرکت در بخش هوئه-دا نانگ شدند. برخی از سفرها مجبور به توقف در ایستگاه دونگ ها (کوانگ تری) و ایستگاه هونگ توی (هوئه) برای جابجایی مسافران شدند.

به گفته رئیس شعبه حمل و نقل ریلی هوئه، بسیاری از بخش‌های این مسیر، مانند کیلومتر ۶۸۲+۵۵۰ تا کیلومتر ۶۸۳+۶۵۰، عمیقاً دچار آبگرفتگی شده‌اند. هزاران مسافر که بیشتر آنها با ماشین شخصی جابجا شده‌اند، تحت تأثیر قرار گرفته‌اند. مسافرانی که در این مدت بلیط قطار خریداری کرده‌اند، مجازند بلیط خود را ظرف ۳۰ روز به صورت رایگان تعویض یا پس بدهند.

در حال حاضر، تضمین ایمنی راه‌آهن اولویت اصلی است. واحدهای عملیاتی مربوطه از نزدیک وضعیت را رصد می‌کنند تا بستر جاده، زهکشی و هرگونه نقاط جدید آبگرفتگی را به سرعت برطرف کنند. در صورت مساعد بودن هوا، فعالیت قطارها می‌تواند در چند روز آینده از سر گرفته شود.

خط آهن شمال-جنوب که از شهر هوئه عبور می‌کند، بیش از ۱۱۰ کیلومتر طول دارد و دارای ۱۰ ایستگاه و ده‌ها پل و تونل بزرگ و کوچک است. فلج شدن این خط نه تنها حمل و نقل مسافر را مختل می‌کند، بلکه بر حمل و نقل باری شمال-جنوب نیز تأثیر می‌گذارد.

مسئولان اداره ساخت و ساز شهر هوئه توصیه می‌کنند که مردم برنامه‌های سفر را به‌طور فعال بررسی کنند و اطلاعیه‌های شرکت‌های اتوبوس‌رانی، خطوط هوایی و صنعت راه‌آهن را دنبال کنند تا از تحت تأثیر قرار گرفتن جلوگیری شود. واحدهای حمل و نقل موظفند از نزدیک بر روند سیل و باران نظارت داشته باشند و ایمنی کامل مسافران و وسایل نقلیه را تضمین کنند. در حال حاضر، اداره راه و شهرسازی در حال هماهنگی با ادارات و سازمان‌های مربوطه در داخل و خارج از منطقه است تا فوراً مشکل بزرگراه ملی ۱A و خط راه‌آهن از طریق هوئه را برطرف کند و تلاش می‌کند تا در روزهای آینده ترافیک عادی را بازگرداند.
سونگ مین

منبع: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/giao-thong-dinh-tre-do-lu-cac-chuyen-bay-den-hue-van-duoc-duy-tri-159368.html