هانوی از اول ژوئیه ۲۰۲۶ تردد موتورسیکلت‌های بنزینی را در جاده کمربندی ۱ به صورت ساعتی ممنوع می‌کند.

هانوی قطعنامه‌ای را برای ایجاد منطقه کم انتشار تصویب کرد و از اول ژوئیه ۲۰۲۶ ممنوعیت ساعتی تردد موتورسیکلت‌های بنزینی در جاده کمربندی ۱ را برای بهبود کیفیت هوای شهری اعمال کرد.

ممنوعیت ساعتی تردد موتورسیکلت‌های بنزینی در کمربندی ۱

در بیست و هشتمین جلسه - جلسه ویژه در بعد از ظهر ۲۶ نوامبر، با موافقت اکثریت نمایندگان، شورای خلق هانوی قطعنامه‌ای را برای جایگزینی قطعنامه شماره ۴۷ سال ۲۰۲۴ در مورد معیارهای انتشار کم که اجرای مناطق کم انتشار (LEZ) در هانوی را تنظیم می‌کند، تصویب کرد.

طبق این قطعنامه، مناطق کم انتشار گازهای گلخانه‌ای مناطقی هستند که برای بهبود کیفیت هوا، به ویژه در مناطق شلوغ و پرتردد، باید تردد وسایل نقلیه موتوری آلاینده در آنها محدود شود.

تعیین مناطق کم انتشار بر اساس معیارهایی از جمله: مناطق کاملاً حفاظت‌شده و مناطق با محدودیت انتشار؛ مناطقی با تراکم ترافیک مکرر؛ و مناطقی با کیفیت هوای پایین‌تر از حد متوسط ​​برای حداقل یک سال انجام می‌شود. این گامی مهم به سوی یک مدل مدیریت ترافیک پایدار تلقی می‌شود که فشار ناشی از تمرکز زیاد وسایل نقلیه موتوری در مناطق مرکزی شهر را کاهش می‌دهد.

نقشه جاده‌های کمربندی در هانوی. عکس: وزارت ساخت و ساز

طبق نقشه راه، از اول ژوئیه ۲۰۲۶، هانوی اجرای فاز ۱ را آغاز خواهد کرد و یک منطقه کم انتشار را که تردد موتورسیکلت‌های بنزینی را در کمربندی ۱ ممنوع می‌کند، به صورت آزمایشی اجرا خواهد کرد. دامنه کاربرد شامل ۹ بخش است: های با ترونگ، کوا نام، هوان کیم، او چو دوا، ون میئو - کوک تو گیام، با دین، جیانگ وو، نگوک ها و تای هو. اینها مکان‌هایی با تراکم بالای وسایل نقلیه هستند که اغلب با ترافیک طولانی مواجه می‌شوند.

از اول ژانویه ۲۰۲۸، فاز ۲ آغاز خواهد شد و منطقه کم انتشار را به کل کمربند ۱ و بخشی از کمربند ۲ گسترش می‌دهد و تعداد کل مناطق را با اضافه شدن لانگ، دونگ دا، کیم لین، باخ مای و وین توی به ۱۴ بخش و بخش می‌رساند.

در فاز 3، از 1 ژانویه 2030، منطقه کم انتشار از کمربند 3 و داخل، شامل 36 بخش و کمون در کمربند 2 و مناطق دیگر مانند Phu Thuong، Xuan Dinh، Nghia Do، Cau Giay، Yen Hoa، Thanh Xuan، Khuong Dinh Binh Louc, Dinh، Dinh اعمال خواهد شد. ویت هونگ، بو د، فو دونگ، دونگ آنه، پنج لام، فوک تین، وین تان و نوی بای.

از سال ۲۰۳۱ به بعد، هر منطقه‌ای که یکی از معیارهای ماده ۴ این قطعنامه را داشته باشد، می‌تواند به منطقه کم انتشار گازهای گلخانه‌ای اضافه شود.

محدود کردن بسیاری از وسایل نقلیه با استفاده از سوخت‌های فسیلی

این قطعنامه علاوه بر تعریف دامنه، مجموعه‌ای از اقدامات را برای کنترل وسایل نقلیه در مناطق کم انتشار گازهای گلخانه‌ای نیز تصریح می‌کند. شهر هانوی پس از انقضای خودروهای قدیمی، به ویژه خودروهای متعلق به سازمان‌ها، در خودروهای جدید با سوخت فسیلی سرمایه‌گذاری نخواهد کرد و آنها را ثبت نخواهد کرد.

هانوی همچنین ورود کامیون‌های سوخت فسیلی با بیش از ۳.۵ تن را به مناطق کم انتشار ممنوع خواهد کرد تا انتشار گازهای گلخانه‌ای زیاد از وسایل نقلیه سنگین که منبع جدی آلودگی محسوب می‌شوند، کاهش یابد.

هانوی رسماً ممنوعیت ساعتی تردد موتورسیکلت‌های بنزینی در جاده کمربندی شماره ۱ را از اول ژوئیه ۲۰۲۶ تصویب کرد. عکس: خان وان

همزمان، هانوی همچنین موتورسیکلت‌های بنزینی و موتورسیکلت‌هایی که از سوخت‌های فسیلی استفاده می‌کنند را از شرکت در فعالیت‌های تجاری در سکوهای حمل و نقل در مناطق کم انتشار گازهای گلخانه‌ای منع خواهد کرد. برای سایر انواع موتورسیکلت‌ها، این شهر بسته به شرایط واقعی هر منطقه، تردد را به صورت ساعتی یا در مناطق خاص ممنوع خواهد کرد.

علاوه بر این، خودروهایی که استانداردهای سطح ۴ انتشار گازهای گلخانه‌ای را رعایت نکنند، از فعالیت منع شده و در نهایت از ورود به مناطق کم انتشار گازهای گلخانه‌ای بر اساس ساعت یا منطقه منع خواهند شد. این اقدامی است که به شدت بر عادات سفر در مناطق مرکزی شهر تأثیر می‌گذارد، به ویژه برای خودروهای قدیمی که سوخت زیادی مصرف می‌کنند و گازهای گلخانه‌ای زیادی منتشر می‌کنند.

هانوی ضمن اجرای اقداماتی برای محدود کردن استفاده از خودروهای بنزینی، خودروهای سبز را نیز تشویق می‌کند. خودروهای بدون آلایندگی، خودروهایی که از انرژی پاک، انرژی سبز یا سازگار با محیط زیست استفاده می‌کنند، برای فعالیت در مناطق کم آلاینده تسهیل خواهند شد و به گزینه‌ای جایگزین برای مردم تبدیل می‌شوند.

انتظار می‌رود این گسترش اولویت، مردم را به روی آوردن به وسایل نقلیه سبز تشویق کند - روندی که در بسیاری از شهرهای بزرگ در سراسر جهان در حال وقوع است.

طبق این قطعنامه، منطقه کم انتشار آلودگی، منطقه‌ای است که برای بهبود کیفیت هوا، نیاز به محدود کردن وسایل نقلیه موتوری آلاینده دارد. معیارهای تعیین این منطقه عبارتند از: تعلق به یک منطقه کاملاً حفاظت‌شده و یک منطقه با محدودیت انتشار آلودگی طبق برنامه‌ریزی پایتخت هانوی برای دوره 2021 تا 2030، با چشم‌انداز تا سال 2050. قرار داشتن در منطقه‌ای با سطح تراکم ترافیک مکرر D تا F طبق استانداردهای TCVN 13592:2022. داشتن AQI کمتر از سطح متوسط ​​حداقل به مدت یک سال، طبق داده‌های ایستگاه‌های نظارت ملی و استاندارد شهر هانوی.

های سون

منبع: https://congthuong.vn/ha-noi-cam-xe-may-xang-theo-gio-trong-vanh-dai-1-tu-1-7-2026-432264.html