نمایندگان مراسم کلنگ زنی پروژه را انجام می دهند. عکس: VGP/TL
رفقای حاضر در مراسم عبارت بودند از: دبیر کمیته حزبی شهر، رئیس هیئت نمایندگی مجلس ملی شهر هانوی، بویی تی مین هوای؛ نایب رئیس مجلس ملی، وو هونگ تان؛ رئیس کمیته سیاست و استراتژی مرکزی، نگوین تان نگی؛ نایب دبیر کمیته حزبی شهر، رئیس کمیته خلق هانوی، تران سی تان؛ ...
پروژه جزء ۳ - جاده کمربندی ۴ به عنوان یک پروژه کلیدی ملی با اهمیت استراتژیک در توسعه زیرساختهای حمل و نقل، افزایش ارتباطات منطقهای، اتصال مستقیم هانوی به استانهای همسایه و هماهنگی با سیستم بزرگراه - محور شعاعی - شناخته میشود.
پس از تکمیل، این مسیر "شریان ترافیکی جدید" منطقه پایتخت خواهد بود که به ارتقاء توسعه اجتماعی -اقتصادی، جذب سرمایهگذاری، تشکیل شهرهای اقماری و قطبهای رشد جدید کمک خواهد کرد.
پروژه بخش ۳ - بخش مرکزی بزرگراه مسیر حدود ۱۱۳.۵۲ کیلومتر طول و ۱۷ متر سطح مقطع دارد. به ویژه، پلهای بزرگ روی رودخانه ۲۴.۵ متر عرض دارند که استانداردهای فنی مدرن را تضمین میکنند. در فاز ۱، سطح مقطع مسیر برای تطبیق با ۴ خط ترافیک طراحی شده است. کل مسیر دارای ۱۳ بخش مرتفع با طول کلی ۸۰.۹۸۵ کیلومتر است که بیش از ۷۱٪ طول مسیر را تشکیل میدهد.
علاوه بر این، این پروژه ۳ پل بزرگ بر روی رودخانه از جمله هونگ ها، می سو و هوآی تونگ، به همراه ۸ تقاطع متصل کننده و یک تقاطع کاملاً تکمیل شده، احداث خواهد کرد. طبق تصمیم ۶۴۷۹/QD-UBND مورخ ۲۰ دسامبر ۲۰۲۳ کمیته خلق هانوی، کل سرمایهگذاری پروژه بخش ۳ بیش از ۵۶۲۹۳ میلیارد دونگ ویتنامی است. از این میزان، ۴۷.۵٪ سرمایه بودجه دولتی و ۵۲.۵٪ سرمایهای است که توسط سرمایهگذار تحت سازوکار مشارکت عمومی-خصوصی (PPP) انجام شده است. مدت زمان ساخت طبق قرارداد امضا شده ۳۰ ماه است.
وو هونگ تان، نایب رئیس مجلس ملی، در مراسم کلنگزنی سخنرانی میکند. عکس: VGP/TL
در مراسم کلنگزنی، وو هونگ تان، نایب رئیس مجلس ملی، گفت که انتظار میرود جاده کمربندی ۴ در عرض ۳۰ ماه تکمیل شود تا مناطق شهری اقماری در منطقه پایتخت را به هم متصل کند و رشد اقتصادی هانوی را در سال ۲۰۲۵ به ۸ درصد و در سالهای بعد از آن به دو رقم برساند.
آقای وو هونگ تان از شهرداریها، وزارتخانهها و شعب خواست تا برای تضمین کیفیت و ایمنی پروژه، بر اجرا تمرکز کنند. شهرداری هانوی به شرکت پروژه دستور داد تا یک طرح و روش ساخت علمی تدوین کند، ساخت و ساز ایمن و روان را سازماندهی کند. شرکت پروژه باید منابع انسانی و تجهیزات مدرن را بسیج کند، مقررات را رعایت کند و پیشرفت و کیفیت را تضمین کند. شهرداریها باید به سرعت محل را برای تحویل به شرکت پروژه پاکسازی کنند تا پیشرفت تضمین شود.
تران سی تان، رئیس کمیته مردمی هانوی، در سخنرانی خود در این مراسم گفت که سرمایهگذاری در ساخت جاده کمربندی شماره ۴ برای افزایش توانایی اتصال ترافیک درون استانی و بین استانی و ایجاد کریدوری برای توسعه اجتماعی-اقتصادی بسیار ضروری و فوری است. در عین حال، این پروژه فضای توسعه را برای هانوی و استانهای مجاور گسترش میدهد، سرمایهگذاری را جذب میکند و تراکم جمعیت را در مرکز شهر کاهش میدهد.
رئیس کمیته مردم هانوی، تران سی تان، در مراسم کلنگزنی سخنرانی میکند. عکس: VGP/TL
این مسیر همچنین با هدف منحرف کردن ترافیک از راه دور، فشار ترافیک بین استانی را از طریق مرکز هانوی، به ویژه جاده کمربندی شماره ۳ که از قبل هم شلوغ بوده، کاهش میدهد. این امر نیروی محرکه توسعه شهری خواهد بود و به طور مؤثر از منابع زمین در دو طرف مسیر بهرهبرداری میکند و در عین حال به کاهش آلودگی محیط زیست و محدود کردن تراکم ترافیک کمک میکند.
این پروژه کلیدی کل پروژه جاده کمربندی شماره ۴ منطقه پایتخت است که به شکل مشارکت عمومی-خصوصی (PPP) برای بسیج منابع و در عین حال نشان دادن همراهی بین دولت و سرمایهگذاران سرمایهگذاری شده است.
رئیس کمیته مردمی هانوی، تران سی تان، از پیمانکاران شرکتکننده در این پروژه درخواست کرد که حداکثر منابع، نیروی انسانی و تجهیزات را برای سازماندهی ساخت و ساز فوری، علمی و ایمن در طول کل مسیر متمرکز کنند.
در آینده نزدیک، بر اجرای فوری پروژههای بزرگ پلسازی بر روی رودخانههایی مانند پلها و تقاطعهای هونگ ها، می سو، هوآی تونگ برای اتصال کل مسیر موازی، افزایش بهرهوری سرمایهگذاری، اجرای جدی مطابق با مقررات قانونی، تضمین کیفیت، تکنیک و زیباییشناسی برای تکمیل پروژه در زمان مقرر، با پیروی از دستورالعملهای مجلس ملی و دولت، تمرکز کنید.
توی لین
منبع: https://baochinhphu.vn/ha-noi-khoi-cong-tuyen-cao-toc-thuoc-du-an-vanh-dai-4-vung-thu-do-103250906143345581.htm
نظر (0)