ایجاد تعادل بین منافع هنگام اجاره فضای پیاده‌رو

هانوی قصد دارد برنامه‌ای را به صورت آزمایشی اجرا کند که امکان استفاده موقت از بخشی از جاده و پیاده‌رو را برای اهداف تجاری فراهم می‌کند و توسعه اقتصادی شهری و شبانه را ارتقا می‌دهد.

این سیاست به دلیل ارتباط مستقیم با نظم شهری، معیشت مردم و ظاهر پایتخت، توجه زیادی را به خود جلب کرده است.

در هانوی، پیاده‌روها مدت‌هاست که نه تنها برای عابران پیاده، بلکه منبع امرار معاش ده‌ها هزار کسب‌وکار کوچک نیز بوده‌اند. از دکه‌های نوشیدنی و فروشندگان مواد غذایی گرفته تا مغازه‌هایی که از ویترین مغازه‌ها استفاده می‌کنند، تجارت در پیاده‌رو به بخش آشنایی از زندگی شهری تبدیل شده است، به‌ویژه در محله قدیمی یا خیابان‌های توریستی و آشپزی .

با این حال، تجاوز طولانی مدت به پیاده‌روها عواقب منفی زیادی نیز به همراه دارد. در بسیاری از مکان‌ها، عابران پیاده مجبور می‌شوند در خیابان راه بروند زیرا پیاده‌روها توسط فروشندگان یا وسایل نقلیه پارک شده اشغال شده‌اند. این امر نه تنها از زیبایی‌شناسی شهری می‌کاهد، بلکه خطر بالقوه‌ای برای ایمنی ترافیک نیز ایجاد می‌کند.

بنابراین، اجازه استفاده مشروط از بخشی از پیاده‌رو، به جای ممنوعیت مطلق که اجرای مؤثر آن دشوار است، راه حل مناسب‌تری در نظر گرفته می‌شود. اگر این سیاست به درستی مدیریت شود، هم فعالیت‌های تجاری را تنظیم می‌کند و هم درآمد بودجه را افزایش می‌دهد، ضمن اینکه اقتصاد شبانه را نیز تقویت می‌کند.

نکته قابل توجه این است که هانوی معیارهای کاملاً سختگیرانه‌ای را تعیین کرده است. فقط خیابان‌هایی با پیاده‌روهایی با عرض حداقل ۳ متر، پس از اختصاص حداقل ۱.۵ متر برای عابران پیاده، برای برنامه آزمایشی در نظر گرفته می‌شوند. این یک اصل مهم است زیرا تحت هر شرایطی، پیاده‌روها باید در درجه اول در خدمت عابران پیاده باشند. پیاده‌روهای جلوی خانه‌ها را نمی‌توان «حقوق تجاری خصوصی» افراد در نظر گرفت، زیرا آنها اموال عمومی هستند.

اجرای مرحله‌ای و برنامه آزمایشی همچنین رویکرد محتاطانه دولت شهر را نشان می‌دهد. این امر برای ارزیابی اثربخشی واقعی و جلوگیری از مدیریت سهل‌انگارانه که می‌تواند منجر به تکرار وضعیت آشفته و ناخوشایند گذشته شود، ضروری است.

برای اینکه این سیاست مؤثر باشد، مهم‌ترین عامل همچنان مدیریت و نظارت است. بدون شفافیت، اجاره پیاده‌رو می‌تواند منجر به عواقب منفی یا رقابت ناعادلانه شود. شهر باید معیارهای انتخاب، هزینه‌ها، مساحت قابل استفاده و مسئولیت‌های مشاغل را به وضوح منتشر کند. علاوه بر این، افزایش کاربرد فناوری، دوربین‌های نظارتی و اجرای خودکار قوانین برای اطمینان از مطابقت استفاده از پیاده‌رو با مقررات ضروری است.

مهم‌تر از آن، مسئله پیاده‌روها نه تنها باید از منظر مدیریت شهری، بلکه باید در رابطه با معیشت مردم نیز بررسی شود. برای بسیاری از افراد خوداشتغال و مشاغل کوچک، چند متر مربع پیاده‌رو منبع درآمد مهمی است. بنابراین، سیاست‌ها باید تعادل منافع را تضمین کنند، نظم شهری را حفظ کنند و در عین حال شرایطی را برای انجام مشاغل مشروع مردم فراهم کنند.

در بسیاری از کشورها، استفاده از پیاده‌روها برای کسب و کار ممنوع نیست، اما همیشه با مقررات سختگیرانه‌ای در مورد مساحت، زمان و دسترسی عابر پیاده همراه است. هانوی قطعاً می‌تواند از این تجربه برای توسعه یک مدل مناسب درس بگیرد.

اجاره دادن فضای پیاده‌رو فقط مربوط به چند متر مربع زمین نیست، بلکه یک موضوع مدیریت شهری نیز هست. اگر به خوبی انجام شود، هانوی می‌تواند هم اقتصاد شبانه خود را توسعه دهد و هم یک تصویر شهری متمدن‌تر، مدرن‌تر و قابل سکونت‌تر بسازد.

منبع: https://nld.com.vn/tphcm-hai-benh-vien-lon-cung-bieu-dien-phau-thuat-robot-196260514100817683.htm