لونگ مین فوک، مدیر هیئت مدیره مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساخت و ساز ترافیک شهر HCM (سرمایه‌گذار)، گفت که در اوایل صبح 16 سپتامبر، پیمانکار اساساً آسفالت موقت را در مناطق پوسته پوسته شده و فرورفته در زیرگذرهای HC1 و HC2 تکمیل کرده و ایمنی وسایل نقلیه عبوری از تونل‌ها را تضمین کرده است.
این واحد تا ۲۱ سپتامبر به رسیدگی کامل به مناطق آسیب‌دیده مانند برآمدگی‌ها و شیارهای آسفالت ادامه خواهد داد. برای خیابان نگوین ون لین در اطراف منطقه تونل، تعمیرات موقت قبل از ۲۶ سپتامبر تکمیل و قبل از ۳۰ سپتامبر به طور کامل تعمیر خواهد شد.
آقای لونگ مین فوک در مورد دلیل آسیب دیدن آسفالت تازه استفاده شده گفت که فرآیند بهره‌برداری با تراکم بالای وسایل نقلیه، به ویژه کامیون‌های سنگین، به همراه تأثیر آب و هوا باعث شده است که سطح جاده به سرعت خراب شود.
برای رفع این مشکل، پیمانکار لایه آسفالت آسیب‌دیده را جدا می‌کند، بستر جاده را تقویت می‌کند و کل سطح را دوباره آسفالت می‌کند؛ در بخش‌هایی که به شدت آسیب دیده‌اند، کل ساختار سطح جاده تعویض خواهد شد.
در عین حال، کارهای تعمیر و نگهداری دوره‌ای قبل از فصل بارندگی افزایش خواهد یافت، همراه با کنترل دقیق کیفیت مصالح و تکنیک‌های ساخت و ساز.
هیئت مدیره پروژه‌های سرمایه‌گذاری ساخت و ساز ترافیک شهر هوشی مین متعهد است که در اسرع وقت به مناطق تخریب‌شده رسیدگی کامل کند و در عین حال از پیمانکاران می‌خواهد که مسئولیت‌های گارانتی را به درستی انجام دهند، تعمیر و نگهداری دوره‌ای را افزایش دهند تا ایمنی ترافیک و راحتی سفر مردم تضمین شود.
پیش از این، در ۱۳ سپتامبر، روزنامه SGGP اطلاعاتی در مورد زیرگذر خیابان نگوین ون لین - نگوین هو تو منتشر کرد: چاله‌ها تنها پس از ۹ ماه استفاده، به طور متراکم ظاهر شده‌اند که نشان می‌دهد زیرگذر به طور جدی تخریب شده است.
سطح جاده در دو طرف تونل پوشیده از چاله و چوله است، آسفالت آن کنده شده و ناهموار است و برای کاربران جاده خطر ایجاد می‌کند. ساکنان و رانندگان ناراحت هستند و می‌گویند که سفر از این منطقه نه تنها دشوار است، بلکه خطر تصادف نیز دارد.
برخی معتقدند که پروژه‌های بزرگ با سرمایه‌گذاری بالا اما به سرعت رو به زوال رفته‌اند و امید به حل مشکلات ترافیکی اکنون به "نقاط سیاه" ترافیکی جدید تبدیل شده است.
پروژه تونل در سال ۲۰۲۰ آغاز به ساخت کرد و پس از تأخیرهای فراوان، سرانجام در اوایل سال ۲۰۲۵ به بهره‌برداری رسید. با این حال، بسیاری از موارد مانند ایستگاه‌های پمپاژ، سیستم‌های زهکشی و ساماندهی ترافیک هنوز تکمیل نشده‌اند.
نه تنها منطقه تقاطع، بلکه کل مسیر نگوین ون لین (از بزرگراه ۵۰ تا بزرگراه ۱) نیز به شدت آسیب دیده است. خیابان نگوین ون لین در حال حاضر توسط هیئت مدیره منطقه جنوبی مدیریت و اداره می‌شود، در حالی که اداره ساخت و ساز شهر هوشی مین مسئول مدیریت عمومی ترافیک در این مسیر است.
منبع: https://www.sggp.org.vn/ham-chui-duong-nguyen-van-linh-nguyen-huu-tho-da-khac-phuc-su-co-troi-nhua-post813446.html
![[عکس] نخست وزیر فام مین چین، ریاست دومین جلسه کمیته راهبری توسعه اقتصاد خصوصی را بر عهده دارد.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/01/1762006716873_dsc-9145-jpg.webp)
نظر (0)